港口效率论文-黄富强

港口效率论文-黄富强

导读:本文包含了港口效率论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:陆海,通道建设,港口资源,北部湾沿海,西部地区,班列,贵港,集疏运体系,海铁联运,营商环境

港口效率论文文献综述

黄富强[1](2019)在《“广西港口要当好陆海新通道建设的‘服务员’”》一文中研究指出“互联互通交通基础设施建设仍然薄弱,港口综合物流成本偏高,通关效率尚不能满足企业需要,导致部分本地货源流失。”“管理体制不顺畅、配套机制不完善、支持政策不充分且不持续,使得广西港口在西部陆海新通道建设中的独特优势和作用没有得到更好发挥。”(本文来源于《广西政协报》期刊2019-12-26)

黄富强[2](2019)在《聚焦“提高广西港口运行效率和服务水平”支招献策》一文中研究指出本报北海讯 ( 黄富强) 根据自治区政协2019年度协商计划安排,11月19日,自治区政协在北海组织召开跨区域专题协商座谈会暨沿海叁市政协合作协商会议,围绕“提高广西港口运行效率和服务水平,助推西部陆海新通道建设”议题协商建言。自治区政协副主席钱学明(本文来源于《广西政协报》期刊2019-11-23)

麦月[3](2019)在《提高港口运行效率和服务水平 全力推进西部陆海新通道建设》一文中研究指出本报讯( 麦月)11月19日,自治区政协“提高广西港口运行效率和服务水平,助推西部陆海新通道建设”跨区域协商座谈会暨沿海叁市政协合作协商第二次会议在北海召开。自治区政协副主席钱学明、市长蔡锦军出席会议并讲话。自治区政协经济委员会主任杨和荣,自治区政协(本文来源于《北海日报》期刊2019-11-20)

艾亚钊,巫立群[4](2019)在《集装箱港口效率测度方法综述》一文中研究指出港口效率是港口建设运营的核心问题,为寻找改进效率的途径.本文对近二十年来关于集装箱港口效率测度方法的文献进行了梳理,发现了现有研究方法存在侧重点和方向上的疏漏,并在此基础上针对提搞港口效率提出了维度和研究方向上的调整.认为以TFP为代表的综合分析方法更具有实践指导价值.(本文来源于《广州航海学院学报》期刊2019年03期)

杨宏丰,郑兵云[5](2019)在《基于改进PCA-DEA博弈交叉效率模型的港口运营效率评价》一文中研究指出针对传统DEA模型要求指标数量不宜过多,且没有考虑被评价主体间竞争关系的不足,文章先运用改进主成分分析法(PCA)进行数据降维,再运用引入博弈理论的DEA模型对2017年我国港口行业18家上市公司运营效率进行测度。结果表明:整体上看,我国港口行业上市公司在运营效率普遍较低的情况下,个体之间存在着较大差异,18家港口公司运营效率均值只有0.502,效率最高和最低的差值达0.707;从港口群角度看,位于珠江叁角洲港口群的公司运营效率均值最高,但是与环渤海、长江叁角洲、东南沿海港口群相比较,不存在显着优势,西南沿海港口群的公司运营效率均值只有0.307,与其他港口群差距较大。基于以上两个角度,文章最后提出我国港口行业发展的相关建议。(本文来源于《大庆师范学院学报》期刊2019年05期)

王嘉旖[6](2019)在《金融加码,“航运生态圈”呼之欲出》一文中研究指出曾将首届中国国际进口博览会明星展品“金牛座”龙门铣从德国汉堡运至上海,并就此刷新大型装备远洋运输新纪录的中远海运,近期利好消息频传。9月5日,中远海运与浦发银行签署战略合作协议,双方将在航运、码头、物流、航运金融、航运科技、修造船等上下游产业链方面进一步(本文来源于《文汇报》期刊2019-09-09)

范丽先,张紫梦,尹静波[7](2019)在《利用贝叶斯网络提高港口国检查效率》一文中研究指出提高港口国监控(PSC)的检查效率,本文研究了船舶固有属性(船舶年龄、船旗、船级社、船舶尺度)、港口国检查缺陷项与船舶事故间的影响关系。本文所使用的数据主要来自于英国劳氏船级社(LR)、国际海事组织(IMO)和东京谅解备忘录(Tokyo MOU)叁个数据库,共5478条干散货船数据。利用贝叶斯网络(BN)构建模型,并分别采用Bayesian Network (BN)和Greedy thick thinning(GTT)算法构建网络模型。同时利用K-折交叉验证、对数似然函数(LL)、赤池信息量准则(AIC)和贝叶斯信息准则(BIC)对模型进行评估。结果表明船舶的固有属性和关键检查缺陷项对船舶事故均有较高的直接影响,而大多数的港口国监控检查缺陷之间具有相互影响,并且通过关键检查缺陷项对船舶事故产生间接影响。因此可以利用关键检查缺陷项优化港口国检验制度,提高检验效率。(本文来源于《运筹与管理》期刊2019年08期)

居水木[8](2019)在《基于面板随机前沿分析的港口经营效率评价》一文中研究指出采用面板数据随机前沿分析方法及营业收入、营业成本和员工人数等指标,对上港集团、天津港等14个港口企业2007-2017年的经营效率进行评价.结果显示,总体上各港口的经营效率较好,但从横向比较来看,各港口的经营效率表现出较大差异,而从纵向比较来看,各港口的经营效率都呈较稳定的上升趋势.(本文来源于《湖州师范学院学报》期刊2019年08期)

刘名武,王玄霜[9](2019)在《基于DEA-Tobit的长江中上游集装箱港口运营效率研究》一文中研究指出采用DEA-Tobit两阶段法研究长江中上游集装箱港口运营效率,并分析影响集装箱港口运营效率的因素.研究表明,2014年长江中上游10个内河集装箱港口总技术效率均值较低,主要原因是低规模效率.宜宾港、泸州港、寸滩港和岳阳港的规模效率值高于纯技术效率值,而宜昌港、长沙港和南昌港的纯技术效率值则高于规模效率值.得益于地理位置优越性,武汉港和荆州港的效率值均达到DEA有效.内部因素中集装箱吞吐量对集装箱港口运营效率贡献较大,投入因素影响较小.外部经济环境因素对集装箱港口运营效率的显着性水平不同,其中地区进出口总额对集装箱港口运营效率影响最大.(本文来源于《数学的实践与认识》期刊2019年14期)

王孝松[10](2019)在《港口基础设施、港口效率与城市贸易发展——基于中国主要港口的经验分析》一文中研究指出本文首先考察了中国港口基础设施建设水平,并使用DEA方法测算了港口效率的现状,随后以中国25个主要沿海港口及其所在城市的相关数据,实证检验港口基础设施建设对港口所在城市贸易发展的影响。实证结果表明,港口货物吞吐量、泊位数量、码头长度等港口基础设施水平的提高能够促进贸易发展;港口效率对北方港口城市的贸易发展具有显着的促进作用;更大的市场规模、更高的消费物价水平、更多的外资利用以及更发达的第二产业往往会促进城市贸易发展。(本文来源于《贵州省党校学报》期刊2019年03期)

港口效率论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

本报北海讯 ( 黄富强) 根据自治区政协2019年度协商计划安排,11月19日,自治区政协在北海组织召开跨区域专题协商座谈会暨沿海叁市政协合作协商会议,围绕“提高广西港口运行效率和服务水平,助推西部陆海新通道建设”议题协商建言。自治区政协副主席钱学明

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

港口效率论文参考文献

[1].黄富强.“广西港口要当好陆海新通道建设的‘服务员’”[N].广西政协报.2019

[2].黄富强.聚焦“提高广西港口运行效率和服务水平”支招献策[N].广西政协报.2019

[3].麦月.提高港口运行效率和服务水平全力推进西部陆海新通道建设[N].北海日报.2019

[4].艾亚钊,巫立群.集装箱港口效率测度方法综述[J].广州航海学院学报.2019

[5].杨宏丰,郑兵云.基于改进PCA-DEA博弈交叉效率模型的港口运营效率评价[J].大庆师范学院学报.2019

[6].王嘉旖.金融加码,“航运生态圈”呼之欲出[N].文汇报.2019

[7].范丽先,张紫梦,尹静波.利用贝叶斯网络提高港口国检查效率[J].运筹与管理.2019

[8].居水木.基于面板随机前沿分析的港口经营效率评价[J].湖州师范学院学报.2019

[9].刘名武,王玄霜.基于DEA-Tobit的长江中上游集装箱港口运营效率研究[J].数学的实践与认识.2019

[10].王孝松.港口基础设施、港口效率与城市贸易发展——基于中国主要港口的经验分析[J].贵州省党校学报.2019

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港口效率论文-黄富强
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