本文主要研究内容
作者肖凯,庞有俊,孟健（2019）在《48V微混系统市场竞争力研究》一文中研究指出：随着各国油耗法规的日益严苛,汽车电动化的趋势逐步提速。但现阶段纯电动车尚且面临诸多问题,用户和整车企业都需要一种更经济便捷的过度方案,由此,技术门槛低,架构简单的48V微混系统成为了许多车企研发的方向,本文以48V微混系统为主线,在梳理其技术细节和实用效果的同时,重点剖析其技术在当前国内的市场竞争力,并对48V系统的未来进行展望。
Abstract
sui zhao ge guo you hao fa gui de ri yi yan ke ,qi che dian dong hua de qu shi zhu bu di su 。dan xian jie duan chun dian dong che shang ju mian lin zhu duo wen ti ,yong hu he zheng che qi ye dou xu yao yi chong geng jing ji bian jie de guo du fang an ,you ci ,ji shu men jian di ,jia gou jian chan de 48Vwei hun ji tong cheng wei le hu duo che qi yan fa de fang xiang ,ben wen yi 48Vwei hun ji tong wei zhu xian ,zai shu li ji ji shu xi jie he shi yong xiao guo de tong shi ,chong dian pou xi ji ji shu zai dang qian guo nei de shi chang jing zheng li ,bing dui 48Vji tong de wei lai jin hang zhan wang 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自时代汽车的肖凯,庞有俊,孟健，发表于刊物时代汽车2019年06期论文，是一篇关于系统论文,乘用车论文,市场分析论文,新能源汽车论文,技术应用论文,时代汽车2019年06期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自时代汽车2019年06期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。