丁文山:基于ANSYS的矿用自卸车桥主减速器与桥壳结合面漏油故障的分析论文

丁文山:基于ANSYS的矿用自卸车桥主减速器与桥壳结合面漏油故障的分析论文

本文主要研究内容

作者丁文山(2019)在《基于ANSYS的矿用自卸车桥主减速器与桥壳结合面漏油故障的分析》一文中研究指出:矿用自卸车广泛应用于矿山和工程建筑等领域,是汽车行业中高工作效率的代表之一,其正在日益受到人们的重视。本文针对90T矿用自卸车在使用过程中35T矿用车桥桥壳与减速器壳结合面出现漏油故障的现象,对矿用车车桥漏油故障产生的原因进行了分析和排查,并用有限元法对车桥桥壳与减速器壳结构进行了优化分析。本文首先在分析了国内外车桥与减速器结构的研究现状,针对所研究的矿用车车桥的具体情况,详细分析了漏油原因,对这种原因进行排查分析,发现车桥桥壳与减速器壳的结构设计强度不足导致车桥在承受不同工况时,结合面变形较大是发生漏油的主要原因。随后在CREO中对车桥桥壳与主减速器壳进行了三维实体建模,并对该复杂实体模型进行了一定的简化以便后续的网格划分,并且做了一定前处理,创造了冲击、制动和启动三种工况下的有限元模型。又利用ANSYS进行分析计算,得出了以上三种不同的工况下的模型的应力和变形云图。详细分析了变形云图中模型的结合面的最大分离值,结果显示,主要部件的强度均满足要求,矿用车在制动和启动工况下,车桥桥壳与主减速器壳结合面分离值较大,初步认定是产生漏油故障的主要原因。针对该原因对该模型的机械结构进行了结构改进。将改进后的车桥桥壳和减速器壳与半轴套管模型重新进行组装后,加载与结构改进前相同的边界条件,在ANSYS中重新进行了有限元分析,对比分析了结构改进前后车桥桥壳与减速器壳结合面的最大分离值,通过实际使用情况进一步证明了提出的结构改进方案有效解决了35T矿用车桥存在的漏油故障。本文的研究对国内矿用自卸车产业发展具有极大地促进作用,本文所采用的研究方法可为今后此类相似设备的车桥研究提供参考。

Abstract

kuang yong zi xie che an fan ying yong yu kuang shan he gong cheng jian zhu deng ling yu ,shi qi che hang ye zhong gao gong zuo xiao lv de dai biao zhi yi ,ji zheng zai ri yi shou dao ren men de chong shi 。ben wen zhen dui 90Tkuang yong zi xie che zai shi yong guo cheng zhong 35Tkuang yong che qiao qiao ke yu jian su qi ke jie ge mian chu xian lou you gu zhang de xian xiang ,dui kuang yong che che qiao lou you gu zhang chan sheng de yuan yin jin hang le fen xi he pai cha ,bing yong you xian yuan fa dui che qiao qiao ke yu jian su qi ke jie gou jin hang le you hua fen xi 。ben wen shou xian zai fen xi le guo nei wai che qiao yu jian su qi jie gou de yan jiu xian zhuang ,zhen dui suo yan jiu de kuang yong che che qiao de ju ti qing kuang ,xiang xi fen xi le lou you yuan yin ,dui zhe chong yuan yin jin hang pai cha fen xi ,fa xian che qiao qiao ke yu jian su qi ke de jie gou she ji jiang du bu zu dao zhi che qiao zai cheng shou bu tong gong kuang shi ,jie ge mian bian xing jiao da shi fa sheng lou you de zhu yao yuan yin 。sui hou zai CREOzhong dui che qiao qiao ke yu zhu jian su qi ke jin hang le san wei shi ti jian mo ,bing dui gai fu za shi ti mo xing jin hang le yi ding de jian hua yi bian hou xu de wang ge hua fen ,bing ju zuo le yi ding qian chu li ,chuang zao le chong ji 、zhi dong he qi dong san chong gong kuang xia de you xian yuan mo xing 。you li yong ANSYSjin hang fen xi ji suan ,de chu le yi shang san chong bu tong de gong kuang xia de mo xing de ying li he bian xing yun tu 。xiang xi fen xi le bian xing yun tu zhong mo xing de jie ge mian de zui da fen li zhi ,jie guo xian shi ,zhu yao bu jian de jiang du jun man zu yao qiu ,kuang yong che zai zhi dong he qi dong gong kuang xia ,che qiao qiao ke yu zhu jian su qi ke jie ge mian fen li zhi jiao da ,chu bu ren ding shi chan sheng lou you gu zhang de zhu yao yuan yin 。zhen dui gai yuan yin dui gai mo xing de ji xie jie gou jin hang le jie gou gai jin 。jiang gai jin hou de che qiao qiao ke he jian su qi ke yu ban zhou tao guan mo xing chong xin jin hang zu zhuang hou ,jia zai yu jie gou gai jin qian xiang tong de bian jie tiao jian ,zai ANSYSzhong chong xin jin hang le you xian yuan fen xi ,dui bi fen xi le jie gou gai jin qian hou che qiao qiao ke yu jian su qi ke jie ge mian de zui da fen li zhi ,tong guo shi ji shi yong qing kuang jin yi bu zheng ming le di chu de jie gou gai jin fang an you xiao jie jue le 35Tkuang yong che qiao cun zai de lou you gu zhang 。ben wen de yan jiu dui guo nei kuang yong zi xie che chan ye fa zhan ju you ji da de cu jin zuo yong ,ben wen suo cai yong de yan jiu fang fa ke wei jin hou ci lei xiang shi she bei de che qiao yan jiu di gong can kao 。

论文参考文献

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  • 论文详细介绍

    论文作者分别是来自山东大学的丁文山,发表于刊物山东大学2019-07-16论文,是一篇关于矿用自卸车论文,车桥减速器论文,有限元分析论文,结构优化论文,山东大学2019-07-16论文的文章。本文可供学术参考使用,各位学者可以免费参考阅读下载,文章观点不代表本站观点,资料来自山东大学2019-07-16论文网站,若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权,请联系我们删除。

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