本文主要研究内容
作者吕世尊,关罡（2019）在《结构化设计方法在公路桥梁工程中的应用研究》一文中研究指出：基于结构化设计方式,重点针对结构化设计方法在公路桥梁等工程设计上的应用。结构化设计方法不同于传统意义上的桥梁设计,在以结构化设计方式作为我们研究公路桥梁设计的背景,从而对于公路桥梁工程设计上出现的多种复杂难题进行一一分解,并且逐步解决,得到相关公路桥梁设计方案,通过比较分析多个不同设计方案,结合多方面因素最终得到最优公路桥梁设计方案,确定的方案必须使工程的可靠性、可行性得到保证。这样桥梁结构运营安全性可得到进一步提高,可使其寿命得到延长。最后以重庆某绕城高速公路大桥项目为例,该桥全长为1 525 m,最大跨径为132 m,为连续刚构桥,应用BSAPRER系统取得较好的社会效益、经济效益。
Abstract
ji yu jie gou hua she ji fang shi ,chong dian zhen dui jie gou hua she ji fang fa zai gong lu qiao liang deng gong cheng she ji shang de ying yong 。jie gou hua she ji fang fa bu tong yu chuan tong yi yi shang de qiao liang she ji ,zai yi jie gou hua she ji fang shi zuo wei wo men yan jiu gong lu qiao liang she ji de bei jing ,cong er dui yu gong lu qiao liang gong cheng she ji shang chu xian de duo chong fu za nan ti jin hang yi yi fen jie ,bing ju zhu bu jie jue ,de dao xiang guan gong lu qiao liang she ji fang an ,tong guo bi jiao fen xi duo ge bu tong she ji fang an ,jie ge duo fang mian yin su zui zhong de dao zui you gong lu qiao liang she ji fang an ,que ding de fang an bi xu shi gong cheng de ke kao xing 、ke hang xing de dao bao zheng 。zhe yang qiao liang jie gou yun ying an quan xing ke de dao jin yi bu di gao ,ke shi ji shou ming de dao yan chang 。zui hou yi chong qing mou rao cheng gao su gong lu da qiao xiang mu wei li ,gai qiao quan chang wei 1 525 m,zui da kua jing wei 132 m,wei lian xu gang gou qiao ,ying yong BSAPRERji tong qu de jiao hao de she hui xiao yi 、jing ji xiao yi 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自公路工程的吕世尊,关罡，发表于刊物公路工程2019年05期论文，是一篇关于结构化方法论文,设计论文,公路桥梁论文,策略论文,公路工程2019年05期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自公路工程2019年05期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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