本文主要研究内容
作者侯良学,张戈,刘南,王冬,钱卫,杨希明（2019）在《基于风洞试验模型的跨声速颤振研究》一文中研究指出：飞行器跨声速工况下颤振边界快速下降,是结构设计和强度校核重点关注的状态之一。目前工程中采用基于偶极子格网法的线性分析手段无法准确预测跨声速颤振边界,风洞试验仍然是研究飞行器跨声速颤振特性的重要手段;以两套颤振试验标准模型为研究对象,在FL-3风洞中开展了风洞跨声速试验研究,采用PEAK-HOLD亚临界响应分析方法预测了模型的跨声速颤振边界,并利用ZAERO和CFD/CSD耦合两种数值计算方法预测了试验模型的颤振边界。结果表明:PEAK-HOLD亚临界响应分析方法预测颤振边界具有较好的趋势性,颤振边界合理可靠;ZAERO线性方法对跨声速颤振边界的预测精度较低,而基于CFD/CSD耦合的非线性方法得到的跨声速颤振边界与试验吻合较好,相互验证了风洞试验和数值计算的可靠性。
Abstract
fei hang qi kua sheng su gong kuang xia chan zhen bian jie kuai su xia jiang ,shi jie gou she ji he jiang du jiao he chong dian guan zhu de zhuang tai zhi yi 。mu qian gong cheng zhong cai yong ji yu ou ji zi ge wang fa de xian xing fen xi shou duan mo fa zhun que yu ce kua sheng su chan zhen bian jie ,feng dong shi yan reng ran shi yan jiu fei hang qi kua sheng su chan zhen te xing de chong yao shou duan ;yi liang tao chan zhen shi yan biao zhun mo xing wei yan jiu dui xiang ,zai FL-3feng dong zhong kai zhan le feng dong kua sheng su shi yan yan jiu ,cai yong PEAK-HOLDya lin jie xiang ying fen xi fang fa yu ce le mo xing de kua sheng su chan zhen bian jie ,bing li yong ZAEROhe CFD/CSDou ge liang chong shu zhi ji suan fang fa yu ce le shi yan mo xing de chan zhen bian jie 。jie guo biao ming :PEAK-HOLDya lin jie xiang ying fen xi fang fa yu ce chan zhen bian jie ju you jiao hao de qu shi xing ,chan zhen bian jie ge li ke kao ;ZAEROxian xing fang fa dui kua sheng su chan zhen bian jie de yu ce jing du jiao di ,er ji yu CFD/CSDou ge de fei xian xing fang fa de dao de kua sheng su chan zhen bian jie yu shi yan wen ge jiao hao ,xiang hu yan zheng le feng dong shi yan he shu zhi ji suan de ke kao xing 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自振动与冲击的侯良学,张戈,刘南,王冬,钱卫,杨希明，发表于刊物振动与冲击2019年13期论文，是一篇关于跨声速颤振论文,颤振标模论文,亚临界响应论文,风洞试验论文,数值计算论文,振动与冲击2019年13期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自振动与冲击2019年13期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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