导读:本文包含了共轭系统论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:大规模多输入多输出,信号检测,并行共轭梯度,比特对数似然比
共轭系统论文文献综述
周围,张维,唐俊,王强[1]（2019）在《大规模MIMO系统中的并行共轭梯度软输出信号检测算法》一文中研究指出在大规模多输入多输出(Multiple-Input Multiple-Output,MIMO)系统中,当接收天线数远远大于发送天线数时,通信信道渐近正交,传统的最小均方误差(Minimum Mean Square Error,MMSE)检测算法能够获得线性近似最优性能,但随着收发天线数增加,MMSE检测算法涉及到高维的矩阵求逆运算,难以应用在实际生活中。因此,文中提出了一种低复杂度的并行共轭梯度软输出检测算法,该算法对传统的共轭梯度(Conjugate Gradient,CG)法进行改进,并行求解共轭方向和优化步长,在提高算法检测性能的同时还加快了算法的收敛速度;然后利用信道编译码中的比特对数似然比近似算法求解出软信息,进一步提升检测算法的性能。通过理论定量地分析了算法的复杂度,并通过仿真实验对不同检测算法在不同判决方式下的误码率性能和收敛速度进行了研究,结果表明:所提出的并行CG软输出检测算法在复杂度降低的情况下,仅需要少量次数的迭代,便能以较快的收敛速度达到近似最佳的MMSE线性检测性能。(本文来源于《南京邮电大学学报(自然科学版)》期刊2019年05期）
谢超杰,刘文辉,王震虎,邱飒蔚,谭传智[2]（2019）在《汽车排气系统共轭传热与机舱热管理的仿真和试验研究》一文中研究指出以基于汽车整车环境下计算出的排气系统外壁面的对流换热系数来描述排气系统周围的流场分布状况,建立了排气系统的仿真模型,运用双向STAR-CCM+至STAR-CCM+共轭传热协同仿真计算得到了排气系统外壁面的温度分布结果,并将其作为汽车机舱热管理仿真模型的热边界条件,分别对怠速和爬10%坡度工况进行了叁维稳态模拟。在环境舱中对整车进行热害试验,对比分析了协同仿真和传统仿真与试验结果的误差。结果表明,协同仿真获得的零部件表面温度分布情况更接近于实际。(本文来源于《机械设计与制造工程》期刊2019年09期）
乔建永,马念杰,马骥,赵志强,郭晓菲[3]（2019）在《基于动力系统结构稳定性的共轭剪切破裂-地震复合模型》一文中研究指出地壳中岩体破坏、断层形成与地震诱发具有成因联系,其中"X"型共轭剪切破裂与地震发生关系密切。为此,基于动力系统结构稳定性理论和孔洞岩体蝶形破坏理论,构建了"X"型共轭剪切破裂-地震复合模型,推导了破裂尺寸计算公式,给出了地震释放能量的计算方法。用动力系统理论解释了破裂扩展尺寸与地震能量释放存在的定量对应关系,从理论上完整阐述"X"型、"V"型和"Y"型共轭破裂特征的生成及演化力学机理,推演出共轭剪切破裂扩展和伴随地震发生的重要物理力学现象及规律。研究结果表明:在高偏差应力场作用下的地下软弱异性体周围岩体满足摩尔-库仑剪切破坏条件发生破坏,形成蝶形破坏区,即花瓣形破坏区,随着蝶形破坏区的扩展,会形成以软弱异性体为中心的显性或隐性X型共轭剪切破裂;软弱异性体周围岩体强度特征变化,使得共轭破裂表现出"X","V","Y"型共轭特征;在一定地应力和围岩环境中,地壳软弱异性体及其周围岩体构成的非线性动力系统,对于地应力和地层强度的变化具有敏感依赖性,即共轭剪切破裂的扩展尺寸和地震释放的能量具有相互伴生的指数型变化特征,相同的应力扰动在不同的构造应力场作用下引发共轭剪切破裂一次性扩展的尺度不同,会引发不同级别的地震,存在着非敏感依赖区域向敏感依赖区转化的特征拐点。(本文来源于《煤炭学报》期刊2019年06期）
欧斌,杨启贵[4]（2019）在《基于共轭Lorenz系统的新四维超混沌系统研究》一文中研究指出基于共轭Lorenz系统,运用反馈控制技术获得了有2个非线性项的新四维二次超混沌多项式系统;为了更好地理解此系统,研究了系统的局部动力学特性,包括系统耗散性、平衡点个数与稳定性、Lyapunov维数等,证明了系统存在Hopf分岔且给出了此分岔的发生条件;进一步利用系统的相图、Lyapunov指数、分岔等数值分析技术验证了新系统存在复杂动力学性态。(本文来源于《重庆工商大学学报(自然科学版)》期刊2019年03期）
张燕华,吴猜,周涛,黄留群[5]（2019）在《基于S参数的共轭匹配MIMO系统注水容量研究》一文中研究指出大规模MIMO系统需要在有限的空间里采用多副天线,这将不可避免的引入耦合,耦合会影响MIMO系统性能。研究基于S参数的匹配网络MIMO系统注水容量。通过S参数网络模型,在传输端功率分配上引入注水定理,推导分析不同匹配条件下的容量闭合公式,通过Matlab对不同的接收端匹配条件下的容量进行仿真,包括:无耦合、自阻抗匹配和最优匹配几种情况。结果表明引入注水定理最大化传输端功率并且在接收端最佳共轭匹配的情况下,系统性能得到很大的改善和提高。(本文来源于《电子测量技术》期刊2019年10期）
于清华,肖锡晟,陈凡胜,孙胜利[6]（2019）在《叁重共轭消杂散光光学系统的设计方法研究（英文）》一文中研究指出杂散光抑制能力是光学系统的重要评价指标.红外光学系统不仅受到外部杂散光影响,而且受到仪器内部杂散光影响.传统的"物-像"共轭光学系统的设计方法未能全面考虑杂散光的抑制问题.提出一种叁重共轭光学系统的设计方法,该方法设计出的光学系统具有"物-像"、"物-中间像"和"入瞳-出瞳"叁重共轭关系,具有同时抑制内部和外部杂散光的能力.基于该方法设计出一种离轴叁反射式消像散光学系统,该系统F/#=4、一维线视场7°,离轴5度视场外点源透过率低于5×10~(-4),系统冷屏效率达到96%,并获得良好的在轨图像.(本文来源于《红外与毫米波学报》期刊2019年01期）
胡玉兰,额尔敦布和[7]（2018）在《基于对称-共轭对称‘对’方法和Ibragimov新守恒定理构造Navier-Stokes系统的守恒律》一文中研究指出本文借助Maple符号计算系统,分别利用对称-共轭对称‘对’方法和Ibragimov新守恒定理构造非线性Navier-Stokes系统的守恒律.这对揭示该方程组的相关属性方面具有重要意义,也展示了这两种方法的有效性和可操作性.(本文来源于《内蒙古工业大学学报(自然科学版)》期刊2018年06期）
王中玥,杜建新,吴佳琳[8]（2018）在《共轭孪生波抑制WDM系统非线性损伤的仿真》一文中研究指出WDM系统中的非线性效应制约着该系统的传输性能及容量,针对此问题提出了频域共轭和时域共轭两类共轭孪生波方案,用于提高WDM系统的非线性容限。理论分析了共轭孪生波抑制光纤非线性的原理。利用Optisystem软件搭建仿真平台,设置不同的传输速率、复用间隔和信道数,通过仿真不同的入纤功率来研究两类共轭方案对系统的影响。仿真结果表明:两类方案可有效提高WDM系统对光纤非线性的容忍度,且与时域方案相比,频域方案具有更好的非线性容限;信道数量会影响共轭孪生波对光纤非线性的抑制作用,当复用信道数较多时,其有效性降低。(本文来源于《光通信技术》期刊2018年12期）
王歌,赵知劲[9]（2018）在《NOMA系统中利用共轭梯度法的功率分配方案》一文中研究指出通过功率分配,5G通信的关键技术——非正交多址(NOMA)实现发射功率域的多用户复用,有效提高了频谱效率。不同的功率分配方案直接影响系统的吞吐量,针对NOMA下行链路现有功率分配算法存在的局部最优问题,提出了一种利用共轭梯度法的最优功率分配方案,采用共轭梯度法求解用户的加权和速率最大化的优化问题。现有理论证明,该方法可以收敛到全局最优解。仿真结果表明,该方法性能优于已有的固定功率分配(FPA)算法和分数阶发射功率分配(FTPA)算法,且此非正交多址(NOMA)系统性能明显优于正交多址(OMA)系统。(本文来源于《信号处理》期刊2018年09期）
宋超,汪待发[10]（2018）在《DMD光学相位共轭系统的关键参数敏感性研究》一文中研究指出数字光学相位共轭(Digital optical phase conjugation,DOPC)技术可穿透或在散射介质深部形成高能量、高对比光学聚焦,为组织深层的光激发(如光遗传学)、光成像、光治疗等提供革新的技术手段。基于数字微镜装置(Digital micromirror device,DMD)的DOPC具有响应速度快的独特优势,有望将该技术推向活体应用。针对基于DMD的DOPC散射光学聚焦系统,研究了与DMD共轭的平面镜的位置偏差这一重要却难以准确确定的参数对系统性能(峰背比PBR)的影响,并在课题组之前所提出设计的基础上,提出了一种新的基于DMD反射特性的波前记录光路方案。结果表明,两种设计对于平面镜位置偏差有较好的容忍度,在1mm的范围内,PBR均可保持在最大值的80%以上。新设计对于位置偏差的容忍度更高,达到3mm左右,但其能达到的最高PBR效率要略低近4个百分点。相关设计及结果可为基于DMD的DOPC光学聚焦系统的设计、日常调试等提供新方法及理论指导。(本文来源于《激光杂志》期刊2018年06期）
共轭系统论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
以基于汽车整车环境下计算出的排气系统外壁面的对流换热系数来描述排气系统周围的流场分布状况,建立了排气系统的仿真模型,运用双向STAR-CCM+至STAR-CCM+共轭传热协同仿真计算得到了排气系统外壁面的温度分布结果,并将其作为汽车机舱热管理仿真模型的热边界条件,分别对怠速和爬10%坡度工况进行了叁维稳态模拟。在环境舱中对整车进行热害试验,对比分析了协同仿真和传统仿真与试验结果的误差。结果表明,协同仿真获得的零部件表面温度分布情况更接近于实际。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
共轭系统论文参考文献
[1].周围,张维,唐俊,王强.大规模MIMO系统中的并行共轭梯度软输出信号检测算法[J].南京邮电大学学报(自然科学版).2019
[2].谢超杰,刘文辉,王震虎,邱飒蔚,谭传智.汽车排气系统共轭传热与机舱热管理的仿真和试验研究[J].机械设计与制造工程.2019
[3].乔建永,马念杰,马骥,赵志强,郭晓菲.基于动力系统结构稳定性的共轭剪切破裂-地震复合模型[J].煤炭学报.2019
[4].欧斌,杨启贵.基于共轭Lorenz系统的新四维超混沌系统研究[J].重庆工商大学学报(自然科学版).2019
[5].张燕华,吴猜,周涛,黄留群.基于S参数的共轭匹配MIMO系统注水容量研究[J].电子测量技术.2019
[6].于清华,肖锡晟,陈凡胜,孙胜利.叁重共轭消杂散光光学系统的设计方法研究（英文）[J].红外与毫米波学报.2019
[7].胡玉兰,额尔敦布和.基于对称-共轭对称‘对’方法和Ibragimov新守恒定理构造Navier-Stokes系统的守恒律[J].内蒙古工业大学学报(自然科学版).2018
[8].王中玥,杜建新,吴佳琳.共轭孪生波抑制WDM系统非线性损伤的仿真[J].光通信技术.2018
[9].王歌,赵知劲.NOMA系统中利用共轭梯度法的功率分配方案[J].信号处理.2018
[10].宋超,汪待发.DMD光学相位共轭系统的关键参数敏感性研究[J].激光杂志.2018