本文主要研究内容
作者崔高航,刘学稿（2019）在《无限元边界条件下有砟轨道的动力响应分析》一文中研究指出：为分析列车荷载作用下有砟轨道的动力响应,文章应用ABAQUS有限元软件建立三维路基基床有限元模型,采用无限元边界条件,分析了路基基床在静轮载5,7.5,10,12.5,15t五种情况下,速度分别为60,80,100km/h条件下的动力响应。有限元分析结果表明:(1)随着列车静轮载的增大,基床表层的竖向位移的幅值会逐渐变大,速度越大,静轮载的增加对竖向位移的增加影响越显著;(2)随着列车速度的增大,基床表层的竖向位移的幅值会逐渐变大,静轮载越大,速度的增加对竖向位移的增加影响越显著;(3)随着动荷载与选取点距离的缩短,选取点的竖向位移开始上下振动并逐渐增大,达到幅值后随着动荷载与选取点距离的增加,选取点的竖向位移逐渐恢复并有上下振动的现象。
Abstract
wei fen xi lie che he zai zuo yong xia you zha gui dao de dong li xiang ying ,wen zhang ying yong ABAQUSyou xian yuan ruan jian jian li san wei lu ji ji chuang you xian yuan mo xing ,cai yong mo xian yuan bian jie tiao jian ,fen xi le lu ji ji chuang zai jing lun zai 5,7.5,10,12.5,15twu chong qing kuang xia ,su du fen bie wei 60,80,100km/htiao jian xia de dong li xiang ying 。you xian yuan fen xi jie guo biao ming :(1)sui zhao lie che jing lun zai de zeng da ,ji chuang biao ceng de shu xiang wei yi de fu zhi hui zhu jian bian da ,su du yue da ,jing lun zai de zeng jia dui shu xiang wei yi de zeng jia ying xiang yue xian zhe ;(2)sui zhao lie che su du de zeng da ,ji chuang biao ceng de shu xiang wei yi de fu zhi hui zhu jian bian da ,jing lun zai yue da ,su du de zeng jia dui shu xiang wei yi de zeng jia ying xiang yue xian zhe ;(3)sui zhao dong he zai yu shua qu dian ju li de su duan ,shua qu dian de shu xiang wei yi kai shi shang xia zhen dong bing zhu jian zeng da ,da dao fu zhi hou sui zhao dong he zai yu shua qu dian ju li de zeng jia ,shua qu dian de shu xiang wei yi zhu jian hui fu bing you shang xia zhen dong de xian xiang 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自科技创新与应用的崔高航,刘学稿，发表于刊物科技创新与应用2019年09期论文，是一篇关于铁路路基论文,动力响应分析论文,有限元方法论文,无限元论文,速度论文,静轮载论文,科技创新与应用2019年09期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自科技创新与应用2019年09期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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