导读:本文包含了引信安全与解除保险装置论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:引信电子安全和解除保险装置,多点起爆,信息编码,起爆控制
引信安全与解除保险装置论文文献综述
修忠明[1]（2018）在《基于引信电子安全和解除保险装置的多点起爆控制技术研究》一文中研究指出为了给基于引信电子安全和解除保险装置的多点起爆系统设计提供参考,针对基于引信电子安全和解除保险装置的多点起爆系统的特点,研究起爆控制策略和起爆信息编码方法。通过对系统所处电磁环境的分析,研究了具有抗干扰能力的起爆控制策略。通过对弹目交会条件的分析和对不同毁伤模式下的最优发火控制进行研究,设计了简洁、高效的起爆信息编码方法。为了验证信息编码和起爆策略的有效性,选择微处理器作为核心处理器,设计并制作了基于引信电子安全和解除保险装置的多点起爆系统。主要包括对微处理器的外围电路、电源调理电路及RS422通信电路的原理图设计和PCB制版调试。基于该样机还设计了包括AD采样、RS422通信及信息编码算法的实现流程。在完整的多点起爆系统原理样机上,进行了同步、延时同步、时序起爆模式的模拟起爆实验。实验结果如下:多点起爆控制能够完成对3个起爆点的同步和时序起爆控制,系统同步起爆的最大误差为200 ns,起爆最大延迟误差为160 ns。实验结果表明:采用起爆策略和信息编码方法、基于引信电子安全和解除保险装置的多点起爆系统能够高精度地实现多点起爆控制。由于系统内电磁环境的影响,编码和起爆信号的传输与系统内部产生电磁干扰动作必须在时域上相互分离,才能保证系统能够可靠工作。“起爆启动编码广播发送,起爆单元自主选择工作模式,起爆单元同步启动、独立工作”的起爆控制策略达到了这一目的。系统功能测试结果表明:系统在升压变换和高压放电下能够可靠工作,起爆单元能够独立完成设定的起爆动作,起爆控制策略满足系统工作要求。弹目交会信息的解析和起爆信息的编码不仅要满足起爆控制的要求,还需要兼顾系统的微控制器运算能力。起爆模式预先编码、动态修正,起爆模式预先发送、动态更新,降低了系统的运算压力,简洁的信息编码格式提高了系统编码效率。系统功能测试结果表明:系统编码模块能够快速、准确地对弹目交会信息进行解算并完成起爆信息编码。系统应用的IEEE1588协议的精确时间同步算法对起爆单元计时进行矫正,能够降低起爆单元中电子器件散差引起的起爆单元计时不同步。系统功能测试结果表明:起爆单元间的同步性有所提高,10μs内的同步误差不大于50 ns。(本文来源于《南京理工大学》期刊2018-12-24）
张元[2]（2016）在《中大口径旋转炮弹引信安全和解除保险装置技术研究》一文中研究指出为了给中大口径旋转炮弹引信安全和解除保险装置设计提供参考,对该安全和解除保险装置寿命周期内的可信环境进行了分析,并借助理论分析、仿真和试验研究了这些可信环境对该安全和解除保险装置关键部件的影响。为了确定旋转试验环境和锤击试验环境与弹道环境的差异对该安全和解除保险装置中无返回力矩钟表延期解除保险机构的影响,利用理论分析和试验进行了研究。结果表明:旋转试验环境与实际弹道环境的差异将导致轮齿的强度检验结果、钟表机构解除保险旋转试验结果都与实际弹道试验的结果存在差异,采用等效原理改变片簧厚度等参数可减小此差异。锤击试验环境与实际弹道环境的差异主要体现在后坐过载大小、作用时间长短以及附加的反向过载上。为了确定勤务环境和生产环境对自毁时间的影响及其分布特性和生产变化规律,利用数理统计方法对耙场验收数据进行了研究。结果表明:勤务环境对离心钢球自毁时间无显着影响,生产环境对离心钢球自毁时间有显着影响;离心自毁的两型引信自毁时间共同服从对数正态分布等4种分布,火药自毁的叁型引信自毁时间共同服从Burr分布;引信自毁时间均值和散布区间随着生产历史的增长会变化,在生产过程中应予以关注;根据时间序列分析法建立的自毁时间生产规律预测模型拟合效果良好。为了确定终点弹道环境对离心销反恢复机构工作可靠性的影响,利用力学分析和有限元仿真软件ANSYS/LS-DYNA进行了研究。结果表明:离心销反恢复机构在终点弹道环境下能可靠作用;侵彻土壤时离心销反恢复机构工作可靠性随着角和方位角的增大先增大后减小;着地转速越小,侵彻环境对离心销反恢复机构的工作可靠性影响越大;着地速度越大,侵彻环境对离心销反恢复机构的可靠性影响越大。为了确定弹道修正环境对离心销反恢复机构工作可靠性的影响,结合ADAMS软件和理论分析进行了研究。结果表明:脉冲发动机修正机构是否对离心销反恢复机构在弹道上的工作可靠性有影响取决于转速、速度、摩擦系数、反恢复销位置、转子质心位置、反恢复销簧刚度和脉冲冲量等参数;阻力器修正不会影响离心销反恢复机构的工作可靠性;阻力器和减旋翼面组合修正对离心销反恢复机构在外弹道上的工作可靠性无影响,但会间接影响终点弹道环境下离心销反恢复机构的工作可靠性,其影响是否可接受取决于速度和转速衰减的比例;固定鸭舵修正环境对离心销反恢复机构的影响基本可忽略。(本文来源于《南京理工大学》期刊2016-12-01）
单体强,齐杏林,范志锋,刘加凯[3]（2016）在《国外引信电子安全与解除保险装置研究进展》一文中研究指出综述了国外引信电子安全与解除保险装置研究进展,分析了电子安全与解除保险装置的技术发展特点与应用发展方向。其技术发展特点为:高安全性、抗高过载、功能拓展、信息融合以及微小型化,其应用发展方向主要包括:硬目标侵彻弹药引信和多点起爆弹药引信。最后,介绍了电子安全与解除保险装置的相关测试技术。(本文来源于《飞航导弹》期刊2016年06期）
李东杰,李华梅,谭亮,牟东[4]（2015）在《引信电子安全与解除保险装置发展现状及趋势》一文中研究指出介绍了引信电子安全与解除保险装置组成及其技术特点,综述了其国内外发展现状和趋势,提出了其将向小型化和集成化、抗高过载、制导引信一体化、引信点火系统一体化等技术方向发展,以进一步提高武器系统引信的安全性、可靠性、可测试性。最后,根据国内研究现状,给出了下一步发展建议。(本文来源于《探测与控制学报》期刊2015年02期）
田野,纪庆军,袁士伟,刘昭[5]（2012）在《水雷引信电子安全与解除保险装置方案设计》一文中研究指出基于水雷引信控制系统的低功耗与高安全性的设计思想,提出了一种应用于水雷的直列式引信电子安全与解除保险装置(ESAD)设计方案。该方案采用CPLD器件作为安全逻辑电路硬件,采用低功耗单片机及其总线接口和电源管理电路,采用ESAD的记忆/休眠/唤醒/判别技术路线。该方案在提高水雷引信安全性的同时解决了ESAD的安全逻辑电路长期工作的功耗矛盾问题。对直列式引信技术在水雷引信中的推广和应用提供了设计参考。(本文来源于《2012航空试验测试技术学术交流会论文集》期刊2012-08-21）
李俊娣,袁士伟[6]（2011）在《引信电子安全与解除保险装置》一文中研究指出引信电子安全与解除保险装置ESAD(Electronic Safety and Arming Device)是引信电子安全系统的核心。简叙了ESAD的研究现状,提出了ESAD的设计依据及基本要求。介绍了ESAD的组成和工作原理,主要介绍了安全与解除保险逻辑模块的设计。对引信电子安全与解除保险装置的进一步研究和应用有一定的指导意义。(本文来源于《制导与引信》期刊2011年04期）
刘靖雷,袁士伟,王蒙[7]（2011）在《引信电子安全与解除保险装置功能检测仪的设计》一文中研究指出根据引信电子安全与解除保险装置(ESAO)功能检测的特点,采用单片机AT-mega128和可编程逻辑器件,设计了一种全功能检测仪,检测仪通过分析ESAD工作过程中所需要的全部外部环境信息,模拟ESAD正确与错误引爆时序,实时采集ESAD反馈信号。根据反馈数据及时序判断其工作状况。检测仪根据实验室直列式引爆序列的特点,可以对实习冲击片雷管爆炸闪光进行检测,文章为ESAD测试进一步研究奠定了一定的基础。(本文来源于《制导与引信》期刊2011年02期）
李艳桥[8]（2010）在《微机电引信安全与解除保险装置结构设计》一文中研究指出针对前期设计中存在的不足,如中间滑块的横向偏移,结构整体尺寸偏大,传爆序列不能正常传爆,不能直接利用后坐力、离心力等环境力解除保险等,对前期隔爆机构的关键结构,如中间滑块、锁销、锁销弹簧、底板、上盖板等进行改进设计,对其它关键结构,如中间板、压板、电磁微驱动器、套筒、螺栓等进行完善设计。将原方案的错位式传爆序列改为直列式传爆序列,提高系统的可靠性。应用后坐机构,直接利用后坐环境力解除保险,提高系统的安全性。对改进后的电磁驱动引信MEMS S&A (Micro Electromechanical System,微机电系统；Safety and Arming,安全与解除保险)装置进行集成装配,应用在迫弹上。对整体装配结构及关键零部件进行微拉力实验、微驱动实验、离心实验和抗高过载冲击实验,针对实验结果提出改进意见。实验表明,电磁驱动器能很好地驱动隔爆机构解除保险,引信MEMS S&A装置能承受2000r/min的离心速度和15000g～20000g的高过载冲击。电磁驱动引信MEMS S&A装置的设计总体上较为成功,尺寸较小,满足安全性、可靠性要求。为了进一步减小整体尺寸,提出了一种新型双热臂U型梁电热微驱动器及两种不同原理的电热驱动引信MEMS S&A装置隔爆机构设计思想,对电热微驱动器及关键零部件进行静力学和动力学仿真,根据仿真结果进行优化设计。同时,采用基于SU-8胶的UV-LIGA工艺技术对电磁驱动引信MEMS S&A装置隔爆机构和电热微驱动器进行工艺设计和加工,在Coventor Ware软件中进行工艺流程模拟,对加工好的电热微驱动器进行热驱动实验和实验分析。(本文来源于《南京理工大学》期刊2010-12-01）
郭占海,焦红[9]（2010）在《引信电子安全与解除保险装置研究及设计准则的制订》一文中研究指出直列爆炸序列引信是引信技术研究和发展的新领域,电子安全与解除保险装置是直列爆炸序列引信的核心。概述了国内外引信安全性设计标准和电子安全与解除保险装置发展及研究现状;分析了电子安全与解除保险装置的特点;介绍了GJB 6456-2008《引信电子安全与解除保险装置设计准则》的主要技术要求。(本文来源于《国防技术基础》期刊2010年04期）
李启磊[10]（2009）在《MEMS引信安全与解除保险装置的结构设计》一文中研究指出MEMS(微机电系统)技术的发展带来了引信技术发展的新机遇,改变了引信设计者传统的引信设计思想,引信的智能化、集成化程度进一步提高;MEMS引信具有体积小、成本低、可靠性高等诸多优点,同时引信有更多的空间容纳多传感器探测电路和主装药,提高了弹药的精确度和杀伤力。本文提出了一种新型MEMS引信安全与解除保险机构设计方案,重点对MEMS隔爆机构进行了详细设计。采用MEMS技术实现了MEMS隔爆机构的平面化与微型化设计,该隔爆机构依靠电磁吸力解除保险。本文首先简要介绍了MEMS技术及其在军事和引信中的应用,介绍了国外的几种典型的MEMS引信安全与解除保险的结构特点和作用原理,在此基础上提出了电磁驱动式的MEMS引信安全与解除保险机构的设计方案。其次对MEMS隔爆机构进行了重点设计。MEMS隔爆机构是MEMS引信安全与解除保险装置的核心机构。本文主要是在初期MEMS隔爆机构设计的基础上进行了改进设计,针对结构设计中存在的问题,提出了两种改进设计方案,两种方案中MEMS隔爆机构的滑块驱动原理不同,其中涉及微弹簧、滑块、锁销等关键部件的设计。接下来对MEMS引信安全与解除保险机构的微驱动器的进行了设计。通过对LIGA工艺和UV-LIGA工艺进行比较分析,选用基于SU-8胶的UV-LIGA工艺制备本结构,并完成了基本技术路线的设计。最后对制备完成后的两套MEMS隔爆机构进行微驱动、拉力测试以及抗高过载实验,实验显示电磁微驱动器能成功驱动锁销和滑块解除保险,两套隔爆机构的锁销最大驱动力为10mN和18mN,方案一MEMS隔爆机构的滑块最大驱动拉力为13mN,且均能承受20000g以上的冲击加速度。(本文来源于《南京理工大学》期刊2009-05-01）
引信安全与解除保险装置论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为了给中大口径旋转炮弹引信安全和解除保险装置设计提供参考,对该安全和解除保险装置寿命周期内的可信环境进行了分析,并借助理论分析、仿真和试验研究了这些可信环境对该安全和解除保险装置关键部件的影响。为了确定旋转试验环境和锤击试验环境与弹道环境的差异对该安全和解除保险装置中无返回力矩钟表延期解除保险机构的影响,利用理论分析和试验进行了研究。结果表明:旋转试验环境与实际弹道环境的差异将导致轮齿的强度检验结果、钟表机构解除保险旋转试验结果都与实际弹道试验的结果存在差异,采用等效原理改变片簧厚度等参数可减小此差异。锤击试验环境与实际弹道环境的差异主要体现在后坐过载大小、作用时间长短以及附加的反向过载上。为了确定勤务环境和生产环境对自毁时间的影响及其分布特性和生产变化规律,利用数理统计方法对耙场验收数据进行了研究。结果表明:勤务环境对离心钢球自毁时间无显着影响,生产环境对离心钢球自毁时间有显着影响;离心自毁的两型引信自毁时间共同服从对数正态分布等4种分布,火药自毁的叁型引信自毁时间共同服从Burr分布;引信自毁时间均值和散布区间随着生产历史的增长会变化,在生产过程中应予以关注;根据时间序列分析法建立的自毁时间生产规律预测模型拟合效果良好。为了确定终点弹道环境对离心销反恢复机构工作可靠性的影响,利用力学分析和有限元仿真软件ANSYS/LS-DYNA进行了研究。结果表明:离心销反恢复机构在终点弹道环境下能可靠作用;侵彻土壤时离心销反恢复机构工作可靠性随着角和方位角的增大先增大后减小;着地转速越小,侵彻环境对离心销反恢复机构的工作可靠性影响越大;着地速度越大,侵彻环境对离心销反恢复机构的可靠性影响越大。为了确定弹道修正环境对离心销反恢复机构工作可靠性的影响,结合ADAMS软件和理论分析进行了研究。结果表明:脉冲发动机修正机构是否对离心销反恢复机构在弹道上的工作可靠性有影响取决于转速、速度、摩擦系数、反恢复销位置、转子质心位置、反恢复销簧刚度和脉冲冲量等参数;阻力器修正不会影响离心销反恢复机构的工作可靠性;阻力器和减旋翼面组合修正对离心销反恢复机构在外弹道上的工作可靠性无影响,但会间接影响终点弹道环境下离心销反恢复机构的工作可靠性,其影响是否可接受取决于速度和转速衰减的比例;固定鸭舵修正环境对离心销反恢复机构的影响基本可忽略。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
引信安全与解除保险装置论文参考文献
[1].修忠明.基于引信电子安全和解除保险装置的多点起爆控制技术研究[D].南京理工大学.2018
[2].张元.中大口径旋转炮弹引信安全和解除保险装置技术研究[D].南京理工大学.2016
[3].单体强,齐杏林,范志锋,刘加凯.国外引信电子安全与解除保险装置研究进展[J].飞航导弹.2016
[4].李东杰,李华梅,谭亮,牟东.引信电子安全与解除保险装置发展现状及趋势[J].探测与控制学报.2015
[5].田野,纪庆军,袁士伟,刘昭.水雷引信电子安全与解除保险装置方案设计[C].2012航空试验测试技术学术交流会论文集.2012
[6].李俊娣,袁士伟.引信电子安全与解除保险装置[J].制导与引信.2011
[7].刘靖雷,袁士伟,王蒙.引信电子安全与解除保险装置功能检测仪的设计[J].制导与引信.2011
[8].李艳桥.微机电引信安全与解除保险装置结构设计[D].南京理工大学.2010
[9].郭占海,焦红.引信电子安全与解除保险装置研究及设计准则的制订[J].国防技术基础.2010
[10].李启磊.MEMS引信安全与解除保险装置的结构设计[D].南京理工大学.2009
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