本文主要研究内容
作者杨帆,任海奎,陈伟民,董国祥（2019）在《船型阻力寻优时的数值模拟技术研究》一文中研究指出：船模阻力性能数值预报是船型优化的重要基础之一,但目前对船模阻力性能数值预报的研究主要集中在其准确性方面。相比准确性,数值预报技术的线型辨识特性在船型优化过程中却显得格外重要,这将直接影响船型优化的趋势及最后结果的质量。以提高船模阻力性能数值预报技术对线型的辨识能力为主要目的,通过对网格策略、湍流模型等因素的研究以及开展相关的船模阻力试验,探索了影响线型辨识能力的主要因素。分析结果表明,影响线型分辨能力的因素主要是湍流模型和最外层网格高度。湍流模型对线型辨识能力的影响主要体现在对不同线型粘压阻力的辨识上。选用Realizable k-ε湍流模型配合文中的网格策略能增强船模阻力性能数值预报对线型的辨识能力。
Abstract
chuan mo zu li xing neng shu zhi yu bao shi chuan xing you hua de chong yao ji chu zhi yi ,dan mu qian dui chuan mo zu li xing neng shu zhi yu bao de yan jiu zhu yao ji zhong zai ji zhun que xing fang mian 。xiang bi zhun que xing ,shu zhi yu bao ji shu de xian xing bian shi te xing zai chuan xing you hua guo cheng zhong que xian de ge wai chong yao ,zhe jiang zhi jie ying xiang chuan xing you hua de qu shi ji zui hou jie guo de zhi liang 。yi di gao chuan mo zu li xing neng shu zhi yu bao ji shu dui xian xing de bian shi neng li wei zhu yao mu de ,tong guo dui wang ge ce lve 、tuan liu mo xing deng yin su de yan jiu yi ji kai zhan xiang guan de chuan mo zu li shi yan ,tan suo le ying xiang xian xing bian shi neng li de zhu yao yin su 。fen xi jie guo biao ming ,ying xiang xian xing fen bian neng li de yin su zhu yao shi tuan liu mo xing he zui wai ceng wang ge gao du 。tuan liu mo xing dui xian xing bian shi neng li de ying xiang zhu yao ti xian zai dui bu tong xian xing nian ya zu li de bian shi shang 。shua yong Realizable k-εtuan liu mo xing pei ge wen zhong de wang ge ce lve neng zeng jiang chuan mo zu li xing neng shu zhi yu bao dui xian xing de bian shi neng li 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自中国造船的杨帆,任海奎,陈伟民,董国祥，发表于刊物中国造船2019年03期论文，是一篇关于船型优化论文,湍流模型论文,数值模拟论文,中国造船2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自中国造船2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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