本文主要研究内容
作者庞秋杏,王惜慧,林裕旺,刘振洋（2019）在《R134a-Fe3O4纳米制冷剂汽车空调冷凝器传热数值模拟》一文中研究指出：为提高汽车空调系统的换热系数,降低能耗,结合格子Boltzmann方法和CFD仿真计算,从介观和宏观两个角度对R134a-Fe3O4纳米制冷剂在电动汽车空调冷凝器中应用效果进行研究。从两种数值计算结果均发现,相比于纯制冷剂,R134a-Fe3O4纳米制冷剂应用在汽车空调冷凝器中,换热量有大幅提高;且液态纳米制冷剂换热量高于气态纳米制冷剂,换热量随纳米颗粒浓度的增加而增加。
Abstract
wei di gao qi che kong diao ji tong de huan re ji shu ,jiang di neng hao ,jie ge ge zi Boltzmannfang fa he CFDfang zhen ji suan ,cong jie guan he hong guan liang ge jiao du dui R134a-Fe3O4na mi zhi leng ji zai dian dong qi che kong diao leng ning qi zhong ying yong xiao guo jin hang yan jiu 。cong liang chong shu zhi ji suan jie guo jun fa xian ,xiang bi yu chun zhi leng ji ,R134a-Fe3O4na mi zhi leng ji ying yong zai qi che kong diao leng ning qi zhong ,huan re liang you da fu di gao ;ju ye tai na mi zhi leng ji huan re liang gao yu qi tai na mi zhi leng ji ,huan re liang sui na mi ke li nong du de zeng jia er zeng jia 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自科技创新与应用的庞秋杏,王惜慧,林裕旺,刘振洋，发表于刊物科技创新与应用2019年27期论文，是一篇关于纳米流体论文,纳米制冷剂论文,汽车空调论文,冷凝器论文,科技创新与应用2019年27期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自科技创新与应用2019年27期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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