本文主要研究内容
作者张燕,彭思源（2019）在《基于瞬时边界元的轨道交通高架槽形梁桥声辐射特性及影响分析》一文中研究指出：为了精准预测列车通过轨道交通高架槽形梁桥时诱发的结构噪声,分析梁底板厚度对声辐射的影响,结合有限元-瞬时边界元法,采用多体动力学软件SIMPACK和有限元软件ANSYS协同联合仿真分析法,建立了车桥耦合系统振动分析模型以及槽形梁结构声辐射有限元/边界元模型。分析了列车荷载作用下槽形梁桥的声辐射特性,探讨了底板厚度对槽形梁结构噪声的影响。研究表明:地铁列车以80 km/h的时速通过槽形梁桥时,桥面板的振动及桥梁结构噪声主要集中在底板附近;随着底板厚度的增加,槽形梁桥结构辐射噪声近声场处降低较为显著,对结构远声场有一定程度的影响。分析结果可为轨道交通槽形梁结构减振降噪提供一定的参考。
Abstract
wei le jing zhun yu ce lie che tong guo gui dao jiao tong gao jia cao xing liang qiao shi you fa de jie gou zao sheng ,fen xi liang de ban hou du dui sheng fu she de ying xiang ,jie ge you xian yuan -shun shi bian jie yuan fa ,cai yong duo ti dong li xue ruan jian SIMPACKhe you xian yuan ruan jian ANSYSxie tong lian ge fang zhen fen xi fa ,jian li le che qiao ou ge ji tong zhen dong fen xi mo xing yi ji cao xing liang jie gou sheng fu she you xian yuan /bian jie yuan mo xing 。fen xi le lie che he zai zuo yong xia cao xing liang qiao de sheng fu she te xing ,tan tao le de ban hou du dui cao xing liang jie gou zao sheng de ying xiang 。yan jiu biao ming :de tie lie che yi 80 km/hde shi su tong guo cao xing liang qiao shi ,qiao mian ban de zhen dong ji qiao liang jie gou zao sheng zhu yao ji zhong zai de ban fu jin ;sui zhao de ban hou du de zeng jia ,cao xing liang qiao jie gou fu she zao sheng jin sheng chang chu jiang di jiao wei xian zhe ,dui jie gou yuan sheng chang you yi ding cheng du de ying xiang 。fen xi jie guo ke wei gui dao jiao tong cao xing liang jie gou jian zhen jiang zao di gong yi ding de can kao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自城市轨道交通研究的张燕,彭思源，发表于刊物城市轨道交通研究2019年08期论文，是一篇关于轨道交通论文,槽形梁论文,声幅射论文,联合仿真论文,城市轨道交通研究2019年08期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自城市轨道交通研究2019年08期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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