导读:本文包含了乘客忠诚论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:驾驶员,襄阳市,创新工作室,公交车
乘客忠诚论文文献综述
[1]（2017）在《真情为乘客,奉献谱忠诚——记党的十九大代表、襄阳市公共交通集团有限责任公司熊会萍同志》一文中研究指出熊会萍说:虽然我欠家人太多,但是,我不后悔,为老百姓服务是公交人的职责,有了我们的付出,才会给这座城市的人们带来更方便的出行,才会有更多的人感受到团聚的欢乐!"熊会萍,女,汉族,1974年11月生,中共党员,襄阳市公交集团27路线路长、驾驶员。获全国交通运输行业"爱岗敬业驾驶员"、湖北省"优秀共产党员"、湖北省交(本文来源于《人民公交》期刊2017年12期）
张秉坤[2]（2014）在《基于结构方程的城市轨道交通服务质量与乘客满意度、忠诚度关系研究》一文中研究指出城市轨道交通是城市公共交通出行的方式之一,在一定程度上缓解了地面的交通拥堵,为居民出行带来了快捷与便利。城市轨道交通要想吸引更多的客流,提高服务质量是增强乘客满意度与忠诚度的关键,同时也是城市轨道交通企业运营生存和城市可持续发展的关键。本文将城市轨道交通为研究背景,以城市轨道交通服务质量及乘客满意度、忠诚度为研究对象,运用结构方程模型研究了城市轨道交通服务质量与乘客满意度、忠诚度之间的直接或间接因果关系。首先,本文在文献分析的基础上,研究了满意度、忠诚度、服务质量感知相关理论以及服务质量、满意度、忠诚度各因素之间相互关系研究现状;其次,本文分析了城市轨道交通服务的内容与特点,在对城市轨道交通进行乘客行为分析及乘客需求分析的基础上,从城市轨道交通服务质量、乘客满意度、乘客忠诚度叁个角度构建了乘客对城市轨道交通服务质量的满意度及忠诚度评价指标体系,以调研问卷为基础,构建了乘客对城市轨道交通服务质量满意评价知识系统,运用粗糙集对影响乘客对城市轨道交通满意度关键因素进行了约减;再次,在构建的指标体系的基础上,本文设计了乘客对城市轨道交通服务质量满意度与忠诚度评价调查问卷,并选取北京地铁1号线、2号线和13号线为调查地点,选取合理的调研人群进行了问卷调查;最后,在问卷调查的基础上,以调查数据为基础数据,运用结构方程构建了城市轨道交通服务质量与乘客满意度、忠诚度关系模型,分别从城市轨道交通服务质量与乘客满意度、乘客满意度与乘客忠诚度、城市轨道交通服务质量与乘客忠诚度之间的直接或间接因果关系进行模型假设,并借助AMOS17.0对模型假设进行了验证。通过模型分析与验证,得到:(1)城市轨道交通便捷性、快速准时性、经济性、舒适性和安全性服务质量与乘客满意度之间存在直接的正向因果关系,各因素对乘客满意度影响程度由高到低排序为:便捷性>舒适性>快速准时性>安全性>经济性。(2)乘客满意度与乘客忠诚度之间存在直接的正向因果关系。乘客满意度对乘客忠诚度各因素影响程度由高到低排序为:乘客乘车频率>乘客下次乘坐的意愿>对价格的容忍度>推荐他人乘坐的意愿。(3)城市轨道交通便捷性中列车运行准点状况、列车间隔时间因素,快速准时性中的乘客对站点设置的合理性、车站进出的便捷性、线路换乘的便捷性、车站内导航标识明确因素,舒适性中的车站/车厢内拥挤度、列车运行平稳性因素,安全性中的乘客对乘车安全性、上下车秩序、电梯与扶梯安全性因素与乘客忠诚度之间存在直接正向因果关系。(4)城市轨道交通便捷性、快速准时性、经济性、舒适性和安全性服务质量与乘客忠诚度之间存在间接正向因果关系,便捷性、快速准时性、经济性、舒适性和安全性服务质量会先对满意度产生正向影响,然后通过满意度正向影响乘客忠诚度。(本文来源于《石家庄铁道大学》期刊2014-12-01）
纪杰,龙勇[3]（2014）在《基于乘客类型和品牌忠诚度的航线网络比较研究》一文中研究指出区别于以往文献中航线需求函数仅仅为票价的线性函数,在考虑替代性交通工具的基础上,根据旅行收益高低将乘客分为旅行收益高、旅行收益低两类,引入品牌忠诚度参数,构建了基于旅行收益、票价、品牌忠诚度、航班频率的航线需求函数,系统研究了两个垄断竞争航空公司关于航线网络的数理模型。研究表明:HS航线网络比FC航线网络有较明显的规模经济性和范围经济性;当1<fHS/fFC<3/2时,航空公司倾向于采取HS航线网络;从社会福利最优的视角看,存在航班频率过度供给问题。(本文来源于《系统工程》期刊2014年09期）
林岚[4]（2011）在《提高应急管理水平 增强民航竞争力》一文中研究指出伴随生活水平的提高，人们乘飞机出行越来越普遍，乘客享受不同航空公司服务的机会也越来越多。零点公司曾做过一次国内航空服务指数的研究，结果显示：在所有影响消费者对航空服务水平感知的9个指标中，事后解难水平，即消费者对航空公司在发生意外影响顾客利益后解决、处理(本文来源于《中华工商时报》期刊2011-01-10）
陈阳[5]（1999）在《用个性化的服务留住乘客的心──优利公司的客户管理系统与客户忠诚系统》一文中研究指出在航空公司竞争日益激烈的今天，提高公司自身的竞争力变得愈来愈重要。以信息技术为背景，以增加公司利润，减少支出为目标的系统软件和系统方案应运而生，已经成为世界航空运输市场上最为活跃的一个组成部分。通过提高服务质量而吸引乘客应该说是多年来的传统做祛，而优利公(本文来源于《国际航空》期刊1999年08期）
乘客忠诚论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
城市轨道交通是城市公共交通出行的方式之一,在一定程度上缓解了地面的交通拥堵,为居民出行带来了快捷与便利。城市轨道交通要想吸引更多的客流,提高服务质量是增强乘客满意度与忠诚度的关键,同时也是城市轨道交通企业运营生存和城市可持续发展的关键。本文将城市轨道交通为研究背景,以城市轨道交通服务质量及乘客满意度、忠诚度为研究对象,运用结构方程模型研究了城市轨道交通服务质量与乘客满意度、忠诚度之间的直接或间接因果关系。首先,本文在文献分析的基础上,研究了满意度、忠诚度、服务质量感知相关理论以及服务质量、满意度、忠诚度各因素之间相互关系研究现状;其次,本文分析了城市轨道交通服务的内容与特点,在对城市轨道交通进行乘客行为分析及乘客需求分析的基础上,从城市轨道交通服务质量、乘客满意度、乘客忠诚度叁个角度构建了乘客对城市轨道交通服务质量的满意度及忠诚度评价指标体系,以调研问卷为基础,构建了乘客对城市轨道交通服务质量满意评价知识系统,运用粗糙集对影响乘客对城市轨道交通满意度关键因素进行了约减;再次,在构建的指标体系的基础上,本文设计了乘客对城市轨道交通服务质量满意度与忠诚度评价调查问卷,并选取北京地铁1号线、2号线和13号线为调查地点,选取合理的调研人群进行了问卷调查;最后,在问卷调查的基础上,以调查数据为基础数据,运用结构方程构建了城市轨道交通服务质量与乘客满意度、忠诚度关系模型,分别从城市轨道交通服务质量与乘客满意度、乘客满意度与乘客忠诚度、城市轨道交通服务质量与乘客忠诚度之间的直接或间接因果关系进行模型假设,并借助AMOS17.0对模型假设进行了验证。通过模型分析与验证,得到:(1)城市轨道交通便捷性、快速准时性、经济性、舒适性和安全性服务质量与乘客满意度之间存在直接的正向因果关系,各因素对乘客满意度影响程度由高到低排序为:便捷性>舒适性>快速准时性>安全性>经济性。(2)乘客满意度与乘客忠诚度之间存在直接的正向因果关系。乘客满意度对乘客忠诚度各因素影响程度由高到低排序为:乘客乘车频率>乘客下次乘坐的意愿>对价格的容忍度>推荐他人乘坐的意愿。(3)城市轨道交通便捷性中列车运行准点状况、列车间隔时间因素,快速准时性中的乘客对站点设置的合理性、车站进出的便捷性、线路换乘的便捷性、车站内导航标识明确因素,舒适性中的车站/车厢内拥挤度、列车运行平稳性因素,安全性中的乘客对乘车安全性、上下车秩序、电梯与扶梯安全性因素与乘客忠诚度之间存在直接正向因果关系。(4)城市轨道交通便捷性、快速准时性、经济性、舒适性和安全性服务质量与乘客忠诚度之间存在间接正向因果关系,便捷性、快速准时性、经济性、舒适性和安全性服务质量会先对满意度产生正向影响,然后通过满意度正向影响乘客忠诚度。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
乘客忠诚论文参考文献
[1]..真情为乘客,奉献谱忠诚——记党的十九大代表、襄阳市公共交通集团有限责任公司熊会萍同志[J].人民公交.2017
[2].张秉坤.基于结构方程的城市轨道交通服务质量与乘客满意度、忠诚度关系研究[D].石家庄铁道大学.2014
[3].纪杰,龙勇.基于乘客类型和品牌忠诚度的航线网络比较研究[J].系统工程.2014
[4].林岚.提高应急管理水平增强民航竞争力[N].中华工商时报.2011
[5].陈阳.用个性化的服务留住乘客的心──优利公司的客户管理系统与客户忠诚系统[J].国际航空.1999