本文主要研究内容
作者谢蓥松,李莉,鞠龙华,王安斌（2019）在《弹性扣件对列车车内噪声声品质的影响》一文中研究指出：为了分析弹性扣件对城市轨道交通列车车内噪声声品质的影响,在不同车速情况下进行弹性扣件和普通扣件地段地铁列车车内噪声测试,利用不同的声品质客观评价参数评价车内噪声,对比分析弹性扣件和普通扣件地段车内噪声声品质。结果表明:在车速不高于40 km/h时,车内中低频噪声是主要影响因素,应该把降低中低频噪声作为车内降噪的重点;车内噪声的A声级、响度、烦扰度和语言干扰级在弹性扣件地段比在普通扣件地段大,尖锐度、粗糙度在弹性扣件地段比在普通扣件地段小,抖动度则变化较小;弹性扣件对贯通道中央、车厢端部噪声的声压级、响度、语言干扰级影响较大,对上述位置噪声的尖锐度、抖动度、粗糙度和烦扰度、以及车体中部、司机室内部噪声的声压级和声品质客观评价参数影响都较小。
Abstract
wei le fen xi dan xing kou jian dui cheng shi gui dao jiao tong lie che che nei zao sheng sheng pin zhi de ying xiang ,zai bu tong che su qing kuang xia jin hang dan xing kou jian he pu tong kou jian de duan de tie lie che che nei zao sheng ce shi ,li yong bu tong de sheng pin zhi ke guan ping jia can shu ping jia che nei zao sheng ,dui bi fen xi dan xing kou jian he pu tong kou jian de duan che nei zao sheng sheng pin zhi 。jie guo biao ming :zai che su bu gao yu 40 km/hshi ,che nei zhong di pin zao sheng shi zhu yao ying xiang yin su ,ying gai ba jiang di zhong di pin zao sheng zuo wei che nei jiang zao de chong dian ;che nei zao sheng de Asheng ji 、xiang du 、fan rao du he yu yan gan rao ji zai dan xing kou jian de duan bi zai pu tong kou jian de duan da ,jian rui du 、cu cao du zai dan xing kou jian de duan bi zai pu tong kou jian de duan xiao ,dou dong du ze bian hua jiao xiao ;dan xing kou jian dui guan tong dao zhong yang 、che xiang duan bu zao sheng de sheng ya ji 、xiang du 、yu yan gan rao ji ying xiang jiao da ,dui shang shu wei zhi zao sheng de jian rui du 、dou dong du 、cu cao du he fan rao du 、yi ji che ti zhong bu 、si ji shi nei bu zao sheng de sheng ya ji he sheng pin zhi ke guan ping jia can shu ying xiang dou jiao xiao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自噪声与振动控制的谢蓥松,李莉,鞠龙华,王安斌，发表于刊物噪声与振动控制2019年03期论文，是一篇关于声学论文,弹性扣件论文,普通扣件论文,车内噪声论文,声品质论文,客观评价参数论文,噪声与振动控制2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自噪声与振动控制2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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