导读:本文包含了交通致死论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:骑车人,交通事故,电动自行车,事故总数,交通法规,公安交管部门,隔离设施,横过道,交叉路口,死亡事故
交通致死论文文献综述
何会文,焦轩,刘媛[1]（2019）在《致死交通事故中 近半数骑车人违法》一文中研究指出本报讯（ 何会文 通讯员 焦轩 刘媛）日前从公安交管部门了解到，今年发生在全市范围内涉及电动自行车死亡交通事故呈现7个特点，电动自行车驾驶人存在交通违法行为且负有责任的情形，占涉及电动自行车死亡交通事故总数近50%。公安交管部门提示，电动自行车骑(本文来源于《天津日报》期刊2019-11-19）
马瑞[2]（2019）在《单方交通事故坠入涵洞致死 如何划定责任》一文中研究指出张某驾驶无牌证燃油助力车，由北向南途经交叉路口时，与路边的公里桩、路口警示桩碰撞，人与车均冲入道路西侧路边涵洞的水泥蓄水池内，造成燃油助力车损坏，张某死亡。公安局物证鉴定室出具法医学尸体鉴定意见书，鉴定意见为：受害人张某系生前溺水死亡。交通巡逻警察大队出(本文来源于《江苏经济报》期刊2019-10-16）
刘湘辉,邓辉,李慎明,雷义洋,肖功俭[3]（2019）在《一例交通事故致死案件的法医学分析》一文中研究指出1案例资料1.1简要案情某年12月1日,在某省道边排水沟发现一男尸。经调查确定死者为11月24日晚失踪的附近居民黄某。1.2现勘情况现场位于某省道边排水沟内,紧贴水田,沟内水浅。尸体头南脚北,仰卧位,尸体左侧紧靠省道路肩边缘,衣着完整,右足着解放鞋,左足解放鞋靠沟(本文来源于《中国法医学杂志》期刊2019年02期）
彭德倩[4]（2019）在《未按规定让行成最大“杀手”》一文中研究指出本报讯（ 彭德倩）上世纪80年代到2007年，我国交通事故中造成最多死亡人数的是“超速”；过去十年间，这一最大“杀手”已变为“未按规定让行”。昨天，由国际汽车联合会、同济大学共同举办的“2019国际道路安全创新论坛”上，公安部交通管理科学研究所所长王(本文来源于《解放日报》期刊2019-04-16）
董衍法,李安伦,李兆义[5]（2019）在《交通事故主动脉破裂致死28例法医学分析》一文中研究指出目的:探讨交通事故中主动脉破裂损伤机制、多发倾向及与疾病的关系。方法:对2012-2018年受理的28例因交通事故主动脉破裂致死的案例进行回顾性分析。结果:交通事故主动脉破裂死亡多发于中青年男性(男女之比为3. 7:1),以行人较多(71.4%),多伴有胸部多发骨折(92. 9%),多数伤者当场死亡(89. 3%)。主动脉破裂多发生在主动脉峡部(85. 7%),其次为升主动脉起始部(10. 7%),降主动脉很少见(3. 6%),少数断端伴有主动脉夹层病理改变。结论:主动脉破裂多与强大的钝性外力挤压胸部和急速减速运动有关,在死因鉴定过程中升主动脉起始部和降主动脉破裂死因应慎重考虑其自身疾病的影响因素,综合分析。(本文来源于《法制博览》期刊2019年08期）
陈艾伦,李琴[6]（2018）在《分析多车辗轧致死道路交通事故法医检验要点》一文中研究指出在交通事故鉴定的过程中,法医检验有重要的作用,尤其是在复杂的多车碾压致死事故中,通过法医鉴定后,对交通事故的责任进行确定。法医检验多车碾压致死交通事故时,需要明确检验的重点和内容,保证检验工作科学性。本次研究中以多车辗轧致死道路交通事故概况为例,对检验要点分析。(本文来源于《法制博览》期刊2018年36期）
苏雁[7]（2018）在《一次具有里程碑意义的裁断——昆山交通纠纷引发砍人致死案背后的故事》一文中研究指出案发5天后,昆山警方发布微信通报,于海明属于正当防卫,不负刑事责任,无罪释放。民意瞬间沸腾,"良法善治,个案中感受公平正义""在维护公平、保障正义面前,司法不会缺席"等赞赏声刷屏。备受舆论关注的昆山市8月27日于海明致刘海龙死亡案已经尘埃落定。9月1日下午,昆山市公安局和检察院相继发布通报,认定于海明的行为属于正当防卫,不负刑事责任,公安机关依法撤销于海明案件。在办理完相关手续后,于海明于9月(本文来源于《公民与法(综合版)》期刊2018年09期）
苏雁[8]（2018）在《一次具有里程碑意义的裁断》一文中研究指出备受舆论关注的昆山市8月27日于海明致刘海龙死亡案已经尘埃落定。9月1日下午，昆山市公安局和检察院相继发布通报，认定于海明的行为属于正当防卫，不负刑事责任，公安机关依法撤销于海明案件。在办理完相关手续后，于海明已于9月1日晚被释放。法谚有云：“(本文来源于《光明日报》期刊2018-09-03）
巩京慧,王金换,犹念,黄绍虎[9]（2018）在《道路交通事故二次损伤致死案例损伤鉴定分析》一文中研究指出研究并明确道路交通事故二次损伤致死案例中死者的损伤特点。通过分析讨论10起案例,在掌握事故基本信息、死者的损伤分布特点及损伤性质等资料基础上,初步重建事故发生情形,以明确死者大体的致伤过程。分析各处损伤特点、形成机制及其严重程度等,判断死者各处损伤属生前伤还是死后伤,明确死者的致死原因。道路交通事故二次损伤致死案例中死者所受损伤形态复杂、类型多样、损伤严重,致伤机制较复杂,各处损伤之间可能互相掩盖,不易区分,但死者所受损伤有其特定特点。依据损伤特点,辨别损伤形成过程,对明确事故责任的划分具有重要意义。(本文来源于《中国刑警学院学报》期刊2018年02期）
杨盛,谷昔伟[10]（2018）在《少量饮酒驾车回家后又驾车外出发生交通事故致死的责任认定》一文中研究指出裁判要旨行为人与他人聚餐时饮用少量酒水，其血液内酒精含量低于20mg/100ml，不属于法律意义上的酒驾行为。其驾车回家后再次驾车外出发生交通事故身亡的，同桌共饮者即便因先行行为负有提醒、劝阻义务而不作为，如该不作为与饮酒者死亡之间无法律上的因(本文来源于《人民法院报》期刊2018-04-12）
交通致死论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
张某驾驶无牌证燃油助力车，由北向南途经交叉路口时，与路边的公里桩、路口警示桩碰撞，人与车均冲入道路西侧路边涵洞的水泥蓄水池内，造成燃油助力车损坏，张某死亡。公安局物证鉴定室出具法医学尸体鉴定意见书，鉴定意见为：受害人张某系生前溺水死亡。交通巡逻警察大队出
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
交通致死论文参考文献
[1].何会文,焦轩,刘媛.致死交通事故中近半数骑车人违法[N].天津日报.2019
[2].马瑞.单方交通事故坠入涵洞致死如何划定责任[N].江苏经济报.2019
[3].刘湘辉,邓辉,李慎明,雷义洋,肖功俭.一例交通事故致死案件的法医学分析[J].中国法医学杂志.2019
[4].彭德倩.未按规定让行成最大“杀手”[N].解放日报.2019
[5].董衍法,李安伦,李兆义.交通事故主动脉破裂致死28例法医学分析[J].法制博览.2019
[6].陈艾伦,李琴.分析多车辗轧致死道路交通事故法医检验要点[J].法制博览.2018
[7].苏雁.一次具有里程碑意义的裁断——昆山交通纠纷引发砍人致死案背后的故事[J].公民与法(综合版).2018
[8].苏雁.一次具有里程碑意义的裁断[N].光明日报.2018
[9].巩京慧,王金换,犹念,黄绍虎.道路交通事故二次损伤致死案例损伤鉴定分析[J].中国刑警学院学报.2018
[10].杨盛,谷昔伟.少量饮酒驾车回家后又驾车外出发生交通事故致死的责任认定[N].人民法院报.2018
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