导读:本文包含了自动售检票设备论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:自动售检票系统,维护保养,故障检修,技能培训
自动售检票设备论文文献综述
石维光[1]（2019）在《浅谈自动售检票系统终端设备管理与技术》一文中研究指出自动售检票系统设备是轨道交通系统的重要组成部分,其稳定程度直接关系到乘客能否顺利通行,而实现设备运行稳定的关键在于日常的维护保养、故障检修,使设备的保养与故障检修有效地相结合,两者相辅相成,缺一不可,同时通过长期的技能培训,在高技术水平的前提下提出合理技术改进,以保证设备的安全、稳定、高效运行。(本文来源于《科技资讯》期刊2019年27期）
陆赛杰,林磊[2]（2018）在《新型终端设备在地铁自动售检票系统中的应用》一文中研究指出文章首先对自动售检票(AFC)系统的层次结构进行简要介绍,在此基础上对新型终端设备在AFC系统中的应用进行详细论述。期望通过本文的研究能够对AFC系统的完善有所帮助。随着城市轨道交通事业的快速发展,许多城市的轨道交通已经形成多条地铁线路的网络化运营。车站作为乘客人流的汇聚地,尤其是地铁换乘站,如果不能及时对乘客进行疏导,提高乘客进出站的速度,会容易造成站厅人员的排队积压。而同时,信息技术和移动互联(本文来源于《电子世界》期刊2018年24期）
梁笛[3]（2018）在《基于多元化支付的自动售检票系统终端设备配置》一文中研究指出自动售检票系统终端设备在引入多元化支付后,终端设备功能较传统设备有了调整,售票机、取票机的功能主要呈现"购票"、"取票"2种功能及"网络购票、现场取票"、"现场购票、现金支付"、"现场购票、网络支付"3种支付方式,依据上述2种功能、3种方式对售票机、取票机的配置比例进行研究;在多元化支付方式全方位引入自动检票机后,自动检票机则是功能需求的汇聚点,因此弱化售票机、取票机的使用率;乘客自助终端的配置应满足乘客便捷处理票卡的需求。研究表明引入多元化支付后,终端设备间相互制约,不同工况影响其他设备的配置,因此需要从一体化的理念整体考虑不同工况下各类设备的配置比例。(本文来源于《都市快轨交通》期刊2018年05期）
孙诗,沈何一[4]（2018）在《地铁自动售检票设备节能控制系统的研究》一文中研究指出现有地铁运营中,自动售检票设备均保持7*24小时不间断开机运行模式。一方面节省了人为控制开关机带来的人力成本;另一方面避免频繁开关机导致的设备主控单元(工控机)无法正常开启的情况发生。但与此同时,设备各模块长时间处于工作状态一方面将会导致模块老化程度加快,另一方面将造成在非运营时间段内不必要的电力资源浪费及成本支出。本文在既有传统售检票机硬件组成的基础上,设计了一套设备内部电力控制系统,并结合设备模块运营控制时间等数据信息实现对设备内部模块自动化电源控制,从而降低运营成本,响应节能环保的理念。(本文来源于《电子世界》期刊2018年12期）
张炳森[5]（2018）在《轨道交通自动检票机设备故障预测技术研究》一文中研究指出轨道交通的发展使得越来越多的乘客选择轨道交通作为出行方式,自动售检票设备直接服务于乘客,设备状态的好坏直接影响着轨道交通的服务水平,高强度的运行使得设备故障率升高,目前自动售检票设备采用故障维修和定期维修的方式,导致设备可靠性低和维修成本高等问题。鉴于此,本文在轨道交通自动售检票系统中引入状态维修的思想,选取自动检票机设备为研究对象,重点研究了故障预测技术,实现设备的主动维修,保证设备完好,其研究意义重大。故障预测需要了解设备的故障机理,本文首先分析了自动检票机的分类、运行模式、设备组成、功能、工作原理等,对设备有一个全面的了解;在此基础上,定性的分析了设备状态的退化规律、机械部件和电子部件的故障率曲线,定量的分析了设备的可靠性指标和寿命分布规律;从人-机-环-管四个方面出发,分析设备故障影响因素,并结合南京轨道交通车站自动检票机实际故障记录,把设备故障归纳为读写器故障,回收模块故障,回收模块故障,扇门故障和网络故障五类,对各类故障机理进行分析;设备的故障状态信息可借助可靠的仪器采集得到,实现状态维修,本文提出状态实时检测在自动检票机设备实现的流程,为后续设备维修的管理改进提供指导。在轨道交通自动检票机设备故障预测模型构建研究方面,选取长短时记忆循环神经网络为故障预测方法,阐述了故障预测模型建立的流程。选择客流量、无故障运行时间、故障次数、温度和季节因素作为循环神经网络故障预测的输入,设备故障序列作为输出,确立每层神经元个数、激活函数、学习率和激活次数等参数,分别建立基于后向传播算法和粒子群优化算法的长短时记忆循环神经网络。最后选取相关系数、召回率和精度作为评价模型性能的指标,采用交叉验证算法通过实例验证两个模型的有效性和准确性,并对两种模型的结果进行比较,得出两个模型的预测结果都有一定的准确性,粒子群算法优化后的故障预测模型具有更好的预测性能。故障预测技术能够保证在故障发生前做好应对措施,大大提升了设备的维修管理水平。(本文来源于《东南大学》期刊2018-05-01）
陶玉芬,陈常豪[6]（2018）在《二维码技术用于地铁自动售检票设备维保》一文中研究指出结合互联网背景下的二维码技术,在AFC设备点巡检、预防性维修等现场维保服务中进行应用,实现现场维保作业及信息传递电子化,节约维护成本和提高生产效率。(本文来源于《设备管理与维修》期刊2018年01期）
徐碧瑶[7]（2017）在《基于模块化的自动售检票系统终端设备的结构设计与开发》一文中研究指出在大规模定制和个性化定制的时代背景下,模块化设计作为一种先进的设计方法成为了当代的研究热点。它极大的满足了企业加快产品升级、快速响应客户多样化和个性化定制的要求。地铁自动售检票系统(Automatic Fare Collection System,简称AFC系统)的终端设备,是市场大量需求的产品且对其功能上的需求更新周期越来越短。因此,本文提出将模块化设计方法应用于终端设备的整机结构设计,使其通过模块组合的方式配置成新的产品,当功能上有一些需求变动时,只需要更换、改造或增加某一模块即可,这样就极大地缩短了这些设备的设计、制造和装配周期。主要包括以下主要内容:(1)根据终端设备自身的特点,分析其模块划分的原则和角度,对不同层级的模块应用不同的方法,完成终端设备的模块划分方案,保证了划分结果的合理性。(2)基于模块化完成了部分模块的结构设计,主要包括箱体框架、接口模块和硬币提升机构。(3)以市场为导向,基于优先数系完成了模块参数系列的规划。在此基础上设计适用的模块编码体系和编码结构,将每个模块唯一地标识,便于模块的管理,为后期模块组合配置奠定基础。(4)模块化后的终端设备是通过模块组合的方式构成产品的。本文设计了模块配置设计流程,基于模块族装配模型,以客户需求为导向,能够快速完成终端设备的配置。(本文来源于《南京理工大学》期刊2017-12-01）
胡超芬,董源,董方武[8]（2017）在《地铁自动售检票系统设备故障数据分析与维修策略》一文中研究指出以宁波地铁1号线为例分析了地铁自动售检票(AFC)系统车站终端设备的故障数据,并找出其规律。车站终端设备中自动售票机故障率最高,而且车站客流量与终端设备故障率之间存在明显相关性。详细阐述了AFC系统故障的特点,总结了影响车站终端备置故障的主要因素。针对不同阶段运行的设备故障类型,提出设备维护与维修策略,可提高AFC设备故障维修的效率。(本文来源于《城市轨道交通研究》期刊2017年03期）
尤圣泉,张超[9]（2016）在《简述南京地铁自动售检票设备监控子系统功能设计》一文中研究指出南京地铁自动售检票设备监控子系统对线路、车站和设备进行实时监控,保证了信息的准确性,并对所有信息按等级进行区分,监控人员在此基础上判别,进行快速响应。(本文来源于《通信与广播电视》期刊2016年Z1期）
李春浩[10]（2016）在《浅谈自动售检票系统设备维修管理技术》一文中研究指出目前,自动售检票系统的现代化交通系统缓解了城市交通的压力。基于此,需要对自动售检票系统设备进行足够地了解与认识。对自动售检票系统的概述、常见问题以及关键技术等问题进行介绍与深入探讨。(本文来源于《技术与市场》期刊2016年06期）
自动售检票设备论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
文章首先对自动售检票(AFC)系统的层次结构进行简要介绍,在此基础上对新型终端设备在AFC系统中的应用进行详细论述。期望通过本文的研究能够对AFC系统的完善有所帮助。随着城市轨道交通事业的快速发展,许多城市的轨道交通已经形成多条地铁线路的网络化运营。车站作为乘客人流的汇聚地,尤其是地铁换乘站,如果不能及时对乘客进行疏导,提高乘客进出站的速度,会容易造成站厅人员的排队积压。而同时,信息技术和移动互联
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
自动售检票设备论文参考文献
[1].石维光.浅谈自动售检票系统终端设备管理与技术[J].科技资讯.2019
[2].陆赛杰,林磊.新型终端设备在地铁自动售检票系统中的应用[J].电子世界.2018
[3].梁笛.基于多元化支付的自动售检票系统终端设备配置[J].都市快轨交通.2018
[4].孙诗,沈何一.地铁自动售检票设备节能控制系统的研究[J].电子世界.2018
[5].张炳森.轨道交通自动检票机设备故障预测技术研究[D].东南大学.2018
[6].陶玉芬,陈常豪.二维码技术用于地铁自动售检票设备维保[J].设备管理与维修.2018
[7].徐碧瑶.基于模块化的自动售检票系统终端设备的结构设计与开发[D].南京理工大学.2017
[8].胡超芬,董源,董方武.地铁自动售检票系统设备故障数据分析与维修策略[J].城市轨道交通研究.2017
[9].尤圣泉,张超.简述南京地铁自动售检票设备监控子系统功能设计[J].通信与广播电视.2016
[10].李春浩.浅谈自动售检票系统设备维修管理技术[J].技术与市场.2016