群组控制策略论文-赵海颐,冉华军

群组控制策略论文-赵海颐,冉华军

导读:本文包含了群组控制策略论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:MMC-HVDC,环流,调制,平衡控制

群组控制策略论文文献综述

赵海颐,冉华军[1](2019)在《MMC-HVDC阀组控制策略分析》一文中研究指出对MMC-HVDC的阀组控制策略进行全面研究,分析MMC-HVDC相间环流产生机理和环流抑制原理,阐述MMC-HVDC的最近电平逼近调制阶梯波调制策略NLM的调制原理及实现,并在此基础上研究了基于双重保持因子的电容电压平衡控制策略,重点介绍了阀组控制冗余配置方案。(本文来源于《通信电源技术》期刊2019年07期)

梁浩哲,韩冰,张丹瑞[2](2019)在《基于Hamilton理论的船舶柴油发电机组控制策略》一文中研究指出为验证一种新型控制器在船舶柴油发电机组工况切换和并网发电时的控制效果,通过研究船舶电站系统的非线性数学模型,然后基于Hamilton能量理论,设计柴油发电机组的非线性调速励磁协调控制器,最后设计船舶电站仿真系统对所提方法进行验证。仿真结果表明:Hamilton协调控制器在空载启动、负载突变和并网发电的过程中能更好地保持系统的稳定性,因此,Hamilton协调控制相比于传统的比例积分和微分(Proportion Integral Differential,PID)控制器具有更好的控制效果,具有一定的工程应用价值。(本文来源于《中国航海》期刊2019年01期)

李刚[3](2018)在《变速柴油发电机组控制策略研究》一文中研究指出目前,以柴油机为动力能源装置已经成为了世界上船舶领域的趋势,尤其是低速、大功率柴油机。因为其可靠性高、单机功率大、经济性好等特点,近年在军用船舶和大型民用船上已被广泛使用。变速发电技术为目前一种比较新颖的发电技术,当下已普遍使用于汽车发电、航空发电、风力发电等行业。近些年,柴油发电机组中开始引入变速发电技术,由于其具有优良的减振降噪性、经济性和低人工维护成本而取得了飞速发展。变速发电的最大优势在于其良好的燃油经济性,而柴油机的燃油消耗率又与之运行转速紧密相关。为了较大化降低柴油机的燃油消耗率,对变速柴油发电机组的最佳运行转速的研究将是本文的研究重点之一。相较于传统的恒速恒频发电,变速恒频发电因其具有增加机组运行的经济型、控制简单和使能量利用率大幅度提高的优点,将为本文研究的另一个重点。首先,为了实现变速恒频发电,本文对几种变速恒频发电系统进行了理论研究并分析了各自的优缺点,最终采用了无刷双馈发电机变速恒频发电系统;接着对柴油机本体的基础理论进行了分析并推导了其平均值模型,仿真验证了模型的正确性;对双馈发电机的基础理论进行了分析并分别推导了其基于转子速坐标系和基于定子同步速坐标系的数学模型,仿真验证了其数学模型的正确性。其次,本文对基于最佳运行转速的柴油机控制系统进行了研究。对变速柴油机最佳运行转速进行了分析,并设计了最佳运行转速曲线;对自适应模糊-PID控制器进行了分析研究,设计了自适应模糊-PID控制器,将自适应模糊-PID控制器与常规的控制器进行仿真对比;对转速反馈-负载前馈控制器进行了分析研究,设计了转速反馈-负载前馈控制器,将转速反馈-负载前馈控制器与常规的控制器进行仿真对比;综合分析了自适应模糊-PID控制器和转速反馈-负载前馈控制器,验证了转速反馈-负载前馈控制器在柴油机调速系统中的优势。再者,本文分析研究了网侧变换器的数学模型及控制方法,采用了电网电压矢量定向的控制方法来实现对系统有功、无功功率的解耦控制,并利用工程设计法设计了电压电流双闭环调节器。经建模仿真,通过改变电网电流交轴分量,证明了网侧变换器的数学模型及调节器调节参数的正确性。最后,本文分析研究了无刷双馈发电机的控制侧变换器。研究了无刷双馈发电机单机发电的控制策略,仿真验证了无刷双馈发电机单机发电的控制策略的正确性及准确性。分析研究了无刷双馈发电机并网发电的控制策略,仿真验证了无刷双馈发电机并网发电的控制策略的正确性和准确性。(本文来源于《哈尔滨工程大学》期刊2018-12-01)

白华,刘春光,廖自力,陈路明[4](2018)在《车载综合电力系统发动机-发电机组控制策略概述》一文中研究指出简要介绍了车载综合电力系统发动机-发电机组的概念和意义,结合一种新型车载综合电力系统方案,分别对发动机-发电机组中各部件的控制策略进行了分析,提出了发动机-发电机组的协调控制策略和算法将是下一步研究的重点和发展方向.(本文来源于《车辆与动力技术》期刊2018年03期)

王冰,孙燕霞,石敏,徐伟[5](2018)在《基于最优增益系数的永磁直驱型风力发电机组控制策略仿真研究》一文中研究指出依据叁相直驱型风力发电机拓扑图建立数学模型,在此基础上搭建控制框图并建立仿真模型,仿真结果为仿真功率与理论功率差值均在5%以内,从而验证了仿真模型的准确性。利用仿真模型对定值最优增益系数和随空气密度自适应最优增益系数2种策略进行仿真,以验证最大风能利用系数和风力发电机输出功率受环境空气密度的影响关系。仿真结果表明,在空气密度自适应最优增益系数的控制策略下,最大风能利用系数和风力发电机的输出功率比定值最优增益系数控制策略均提升约1%。(本文来源于《内蒙古电力技术》期刊2018年01期)

李洋,刘江华,伍玮[6](2017)在《支持丰富访问控制策略的群组协作密文策略属性基加密》一文中研究指出在对传统的属性基加密研究的基础上,提出了一个支持面向群组协作的密文策略属性基加密方案。在方案中,访问控制策略由"与"和"或"逻辑门构成,用户被划分为不同的群组,只有来自同一群组的用户且他们的属性集合满足密文中的访问控制策略才能成功合作解密密文;针对来自不同群组的用户,即使他们的属性集合满足访问策略,也不能合作解密。定义了方案的算法和安全模型,并给出了具体的方案构造和安全性证明。(本文来源于《网络与信息安全学报》期刊2017年05期)

杜晓岩[7](2017)在《双馈风力发电机组控制策略及风电场等值建模研究》一文中研究指出能源危机和环境恶化已经成为制约人类生存和发展的重要因素,风能作为一种清洁的可再生能源,越来越受到全世界的关注。双馈风力发电机组因其控制技术成熟、可靠性较高等优点成为当前风力发电的主流机组。研究双馈风力发电系统的高性能控制策略和双馈风电场高精度等值建模方法对提高风电系统功率转换效率和提高大规模风电并网时电力系统的安全稳定性具有重要意义。本文首先对风力发电的发展现状及发展趋势进行简述,比较了双馈风力发电系统相对于永磁风力发电系统以及鼠笼异步风力发电系统的优势及特点。并分析了模型预测控制算法、风电机组最大功率跟踪控制方法和风电场等值建模方法的研究现状。分析了双馈风力发电系统的基本结构及其工作原理,建立了双馈风力发电机的数学模型,讨论了双馈风力发电系统的运行工况特性和功率流向特性。分析了双PWM变流器的工作原理,在建立并简化网侧变流器的数学模型基础上,分析了网侧变流器预测控制原理,设计了电流预测控制器及其代价函数。提出了一种分区变步长爬山法MPPT控制策略,设计了机侧变流器的转速、转子d轴电流、转子q轴电流的控制器实现了双馈风力发电机的最大功率跟踪。分析风电机组划群指标的选取原理,然后分析了模糊C均值聚类算法的原理和采用加权模糊C均值聚类算法对风电机组进行划群的详细步骤。最后分析了基于全局最优位置变异粒子群算法对等值机模型的参数进行辨识的原理和详细步骤,实现了双馈风电场的高精度等值建模。本文应用Simulink平台和DIgSILENT平台仿真验证了提出理论的有效性。仿真结果表明应用预测控制技术的网侧变流器控制策略和应用分区变步长爬山法的最大功率跟踪控制策略,提高了双馈风力发电系统动静态性能。与传统的单机等值法相比,本文建立的风电场动态等值模型与详细模型误差较小,更能够准确地反映风电场动态运行工况。(本文来源于《华南理工大学》期刊2017-03-18)

孙磊[8](2016)在《船用柴油/天然气双燃料发电机组控制策略与实验研究》一文中研究指出随着环境污染和石油能源短缺的问题越来越突出,相关排放法规对船舶排放等提出的要求越来越高,传统发动机的发展之路受到极大限制。各国学者都在积极研究内燃机替代能源,天然气资源储备丰富,燃烧清洁而且价格相对低廉,是理想的柴油替代燃料。船舶移动电站主要以柴油发电机为主,如果掺烧天然气的话,既可以减少排放,有能够降低燃油成本,是船舶发电的理想装备。本文将6170柴油机改装为柴油/天然气双燃料发动机,并开发一套控制系统,使其能满足电站发电的用途。双燃料发动机只需在原柴油机的基础上加装一套天然气供气系统,并将机械式调速器改为电子调速器。利用飞思卡尔MC9S12XEP100单片机作为微控制芯片,开发了一套控制系统,可以对发动机进行调速控制,开创性的使用MC33816芯片,对天然气喷射阀的正时及脉宽进行控制,该芯片将喷射阀驱动功能独立出来,使电路变得简单可靠并减轻了MCU的运行负担。利用先进软件构架,按照层次化、模块化的编程思想,阐述了转速测量、正时控制、判缸处理、状态识别、MAP管理、标定通信等策略编程思想。针对发电机的负荷突变及并车设计了两种调速策略,分别为燃油调速和燃气调速。利用改装后的双燃料发动机进行台架实验。利用测功机模拟电站的突加负荷和突减负荷,实验发现,燃油调速的瞬态调速率要小于燃气调速,但稳定时间要略长。燃气调速的动态响应比较好,但存在负荷突变时喷气脉宽大范围阶跃跳变的问题,导致转速不够稳定。最后进行了纯柴油和双燃料的排放对比试验,双燃料模式下的碳烟排放明显降低,NOx排放相近,但是HC排放有明显升高。在中高负荷时替代率最大,可近80%,带来了较好的经济性。(本文来源于《哈尔滨工程大学》期刊2016-12-01)

章振云[9](2016)在《1000MW超超临界机组制粉系统APS功能组控制策略研究与应用》一文中研究指出制粉系统功能组是APS结构中重要组成部分,又是APS控制难点部分。文章介绍了2*1000MW机组制粉系统自启停功能组控制策略的方法、难点及解决方法,针对暖、启、停磨模式,采用不同的控制策略。制粉功能组投运效果证明控制策略的有效性和合理性。(本文来源于《黑龙江科技信息》期刊2016年25期)

王洲[10](2016)在《接入直流微电网的双馈风力发电机组控制策略研究》一文中研究指出随着我国大容量风电基地和跨区域交直流输电通道的建设运行,风力发电对电力系统的影响更加凸显。同时直流微电网技术和高压直流输电技术也日趋成熟。双馈风力发电机组(Doubly-Fed Induction Generator,DFIG)接入直流微电网时,传统并网方式能量转换效率降低、可靠性变差。所以,研究接入直流微电网的DFIG机组控制策略有重要的意义。针对DFIG机组接入直流微电网的应用,研究了改进的DFIG机组接入直流微电网的拓扑结构,定子侧失去交流并网点母线电压和频率的支撑。本文提出了适用于这种拓扑结构的定子侧变流器和转子侧变流器的控制方法。首先,定子侧变流器采用计及气隙励磁电流动态分量的气隙电势定向控制,转子侧变流器采用计及定子励磁电流动态分量的定子磁链定向控制,实现了DFIG机组定子侧电压和频率的独立控制、功率解耦以及变速恒频要求。其次,针对直流并网点母线的电压波动,采用功率前馈控制,提升了电压波动期间机组有功功率的传输能力。最后,由于改进拓扑中DFIG机组定子侧电压由定子侧变流器调制产生,特别是在DFIG机组定子侧发生不对称故障时,分析了机组的电磁转矩、有功功率和无功功率特性,发现电磁转矩和功率中出现了二倍频分量,对机组侧,增加了传动轴系的疲劳,对电网侧,增大了并网功率的波动。为此本文提出了基于降阶谐振控制器的定子侧变流器和转子侧变流器改进控制方法,改善了机组的转矩和输出功率特性。并建立了引入降阶谐振控制器条件下机组定子电流和转矩控制系统的传递函数,分析了降阶谐振控制的幅值特性和系统稳定性。通过MATLAB/Simulink平台的仿真实验,验证了所提控制方法的正确性和有效性。(本文来源于《兰州理工大学》期刊2016-06-12)

群组控制策略论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

为验证一种新型控制器在船舶柴油发电机组工况切换和并网发电时的控制效果,通过研究船舶电站系统的非线性数学模型,然后基于Hamilton能量理论,设计柴油发电机组的非线性调速励磁协调控制器,最后设计船舶电站仿真系统对所提方法进行验证。仿真结果表明:Hamilton协调控制器在空载启动、负载突变和并网发电的过程中能更好地保持系统的稳定性,因此,Hamilton协调控制相比于传统的比例积分和微分(Proportion Integral Differential,PID)控制器具有更好的控制效果,具有一定的工程应用价值。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

群组控制策略论文参考文献

[1].赵海颐,冉华军.MMC-HVDC阀组控制策略分析[J].通信电源技术.2019

[2].梁浩哲,韩冰,张丹瑞.基于Hamilton理论的船舶柴油发电机组控制策略[J].中国航海.2019

[3].李刚.变速柴油发电机组控制策略研究[D].哈尔滨工程大学.2018

[4].白华,刘春光,廖自力,陈路明.车载综合电力系统发动机-发电机组控制策略概述[J].车辆与动力技术.2018

[5].王冰,孙燕霞,石敏,徐伟.基于最优增益系数的永磁直驱型风力发电机组控制策略仿真研究[J].内蒙古电力技术.2018

[6].李洋,刘江华,伍玮.支持丰富访问控制策略的群组协作密文策略属性基加密[J].网络与信息安全学报.2017

[7].杜晓岩.双馈风力发电机组控制策略及风电场等值建模研究[D].华南理工大学.2017

[8].孙磊.船用柴油/天然气双燃料发电机组控制策略与实验研究[D].哈尔滨工程大学.2016

[9].章振云.1000MW超超临界机组制粉系统APS功能组控制策略研究与应用[J].黑龙江科技信息.2016

[10].王洲.接入直流微电网的双馈风力发电机组控制策略研究[D].兰州理工大学.2016

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