航空动力学报怎么样

问：航空动力学报的收录情况

1. 答：国外：
   美国工程信息公司EI《Engineering Index》
   美国《国际航空宇航文摘》（International Aerospace Abstracts）
   美国《航空航天数据库(Aerospace Database)》
   美国剑桥科学文摘CSA (Cambridge Scientific Abstracts)
   英国《科学文摘》(SA,INSPEC)
   俄罗斯文摘杂志（AJ of VINITI）
   日本《科学慎帆技术文献速报》(CBST)(即JST,日本科学激素信息社数据库)
   波兰《哥白尼索引》(IC)
   国内：
   《中国科学院文献情报中心数据库》
   《中国学术期刊数据库(CNKI)》
   《中国学术期刊文摘》
   《航空航天数据库》
   《中国科技论文引文数据库(CSTP、CSTY)》
   《中国科学引文数据库(CSCD)》
   《中文科技期刊数据库(VIP)》
   《中国力宽旁雹学文摘数据库》
   《中国物理文摘数据库》
   《中国学术期刊（光盘版）》
   《中国期刊网》等
   并同英国皇家航空协启顷会，美国AEROSPACE、AIAA等国外期刊进行交换。
   学报自创刊至今，共发表2500多篇文章，其中各种基金项目的文章占30%。

问：我向《航空动力学报》投稿了一篇文章，现在的稿件状态是复审（责任主编），请问是什么意思，录用可能大吗

1. 答：航空动力学报今年改了审稿流程，中纯胡编辑部初审——同行专家外审——责任编委复审——主编终裤饥审
   能进复审说明上一步专家外审的意见是不错的，可以考虑录用或者修改后录用
   你看一下编委会名单，和你投稿论文方向差卖拦不多的那一位应该就是负责复审的。

问：我向《航空动力学报》投稿了一篇文章，外审结束后直接是责任编委复审，请问是什么情况，急！

1. 答：不对，外审是在初审结束之后，将文章传给局裂权威机构或者个人进行盲审。外审通过扮腊蔽之后，一般就基本会被录用了。你这种情况貌似是再走了一厅州道程序，你要是很着急用录用通知的话，打电话给杂志社问个究竟。
2. 答：我也是这种情况，不知道是终审后才给消息，还是进入复审就有录用的可能性。