导读:本文包含了长期演进系统论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:LTE-Advanced,蜂窝网络,服务质量,D2D
长期演进系统论文文献综述
赵立群[1]（2019）在《长期演进增强系统中资源管理相关算法设计》一文中研究指出LTE-Advanced(LTE-A)系统,通过持续演进为用户提供更快速、更便捷的移动网络服务。在未来的移动网络中,除了数量庞大的用户设备将要接入蜂窝网络以外,不断增长的服务也需要在传输时区别对待以达到其要求的服务质量。然而,在系统资源有限的情况下,当前网络的传输能力仍然远远落后于市场需求。因此LTE-A系统采用了一些创新性的解决方案提升网络的性能,例如异构蜂窝网络技术、无线回程技术、D2D(device to device)技术等。然而,这些新技术的引入使网络结构发生了变化并带来了新的问题,例如资源块分配不合理造成的用户服务质量下降、单个小区内信道复用造成的干扰问题、D2D技术的引入引发的频谱划分问题、异构网络中由于基站发射功率不同造成的负载均衡问题等。现有的资源分配算法已经不适用于LTE-A系统。如果不能很好地解决这些问题,网络的传输性能将会受到影响。因此,智能的资源管理技术作为一种有效提升网络传输性能的方法被广大学者深入研究。本文主要研究LTE-A系统中的资源管理技术,目的是通过合理的资源分配优化网络传输性能。研究的主要内容有:干扰控制、调度算法、负载均衡、吞吐量优化、服务质量控制、频谱划分算法、接入控制算法。根据研究对象从局部到整体顺序,主要工作归纳如下。第一,研究了空中接口MAC层的调度问题,目的是将系统中的资源块合理地分配给系统中的每项服务并保证其QoS(quality-of-service)。当前的资源分配算法主要依据服务的头数据包等待时间、队列的长度信息以及信道质量信息确定每项服务在资源块上的分配优先级。然而这些算法并不能保证服务的服务质量。因此,本文设计了一种全新的调度算法,该算法将系统中的服务分为实时服务和非实时服务两类并优先为实时服务分配资源块。为了保证服务质量并进行流量控制,算法使用令牌桶控制每一次调度中数据的发送量,即某个资源块是否分配给一个服务完全由该项服务的QoS需求决定。实验表明,与其它算法相比,本文提出的算法提高了实时服务的传输速率并降低了时延和丢包率,但是非实时服务的吞吐量有所下降。第二,研究了D2D蜂窝网络中由于信道复用造成的干扰问题。为了解决单个小区中蜂窝设备与D2D设备之间的干扰问题,设计了一种基于图染色问题的信道分配算法,该算法具有复杂度较低、易于实现的优点。首先,算法利用干扰图描述网络中任意两条链路复用信道时产生的干扰。接下来,该算法根据当前信道分配情况为链路选择最优的信道进行分配。此外,为了验证提出算法的有效性,将D2D蜂窝网络中的信道分配问题转化为图的健壮性着色问题并求出近似最优解作为提出算法的对比基准。实验结果表明本文提出的算法不仅提高了网络的吞吐量并且提高了网络中设备之间的公平性。第叁,使用泊松点分布模型对网络传输性能进行分析并提出了两个资源分配算法。第一个算法解决了D2D蜂窝网络中的频谱划分问题。将吞吐量最大化问题转化为以信道的信号与干扰加噪声比为限制条件的频谱划分问题并求解。实验表明,提出的算法能够最大化网络的吞吐量。第二个算法主要研究中继蜂窝网络中的时隙划分问题。结合用户的QoS需求以及回程链路的传输能力,设计了一种中继与宏基站时分工作的帧结构。目的是通过为回程链路、直连链路以及接入链路分配适当的时隙资源达到控制服务QoS需求并提升网络吞吐量。实验表明提出的算法提升了网络的吞吐量并减小了用户的中断概率。第四,提出了一种接入控制算法以解决多小区环境下基站资源消耗不平衡带来的负载均衡问题。传统的接入控制算法仅仅依据信道质量造成了小区间负载分布不均衡状况。因此,我们结合基站的资源消耗情况与用户的信道质量设计了一种接入控制算法。提出的接入控制算法考虑了回程链路的资源消耗情况以及中继与基站时分工作的特性,实现了小区之间的负载均衡。实验表明,提出的算法在保证吞吐量较高的同时也实现了小区之间的负载均衡。(本文来源于《哈尔滨工业大学》期刊2019-06-01）
谢培浩,张静,苏颖[2]（2019）在《长期演进系统下行短帧结构及其导频图样设计》一文中研究指出在长期演进(LTE)系统下行链路中,使用短帧传输数据可达到降低通信时延的目的.由于缩短帧的长度会造成系统性能的损失,为权衡系统吞吐量和信道估计质量之间的关系,给出一种新的小区专用参考信号(CRS)映射图样.链路级仿真结果表明:所设计的短帧导频图样在满足LTE系统下行吞吐量要求的同时,可提高信道估计质量并降低系统的误码率.(本文来源于《上海师范大学学报(自然科学版)》期刊2019年01期）
王妍,马秀荣,单云龙[3]（2019）在《长期演进系统基于加权平均时延的下行资源调度》一文中研究指出针对长期演进(LTE)移动通信系统下行链路传输中多用户的实时(RT)与非实时(NRT)业务传输性能需求问题,提出一种基于用户加权平均时延的改进型的最大加权延时优先(MLWDF)资源调度算法。该算法在考虑信道感知与用户服务质量(QoS)感知的基础上引入反映用户缓冲区状态的加权平均时延因子,该因子通过用户缓冲区中待传输数据与已发送数据的平均时延均衡得到,使具有较大时延和业务量的实时业务优先调度,提升了用户的性能体验。理论分析与链路仿真表明,提出算法在保证各业务时延及公平性的基础上,提升了实时业务的QoS性能,在用户数量达到50的条件下,对比MLWDF算法实时业务的丢包率降低了53.2%,其用户平均吞吐量提升了44.7%,虽牺牲了非实时业务的吞吐量,但仍优于VT-MLWDF算法。实验结果表明,所提算法在多用户多业务传输条件下提升了实时业务的传输性能,并在QoS性能上明显优于对比算法。(本文来源于《计算机应用》期刊2019年05期）
吴可[4]（2018）在《免授权长期演进系统辅助城市轨道交通长期演进系统进行综合承载的研究》一文中研究指出针对济南市轨道交通使用城市轨道交通长期演进系统进行车地无线综合承载系统建设时遇到的问题,分析了城市轨道交通长期演进系统在实际应用中遇到的困难,提出了一种新的建设方案,并对免授权频谱长期演进系统目前存在的问题进行了分析。结合城市轨道交通建设的实际情况,做出了适合于城市轨道交通车地无线综合承载系统建设的组网方案。该研究有助于解决频率资源不足导致的传输速率无法满足未来城市轨道交通业务多元化、安全可视化需求的问题,为智慧地铁打下基础。(本文来源于《城市轨道交通研究》期刊2018年10期）
刘懂懂[5]（2018）在《城市轨道交通长期演进(LTE)综合承载系统的可靠性设计》一文中研究指出分析了城市轨道交通车地无线通信的可靠性要求。从网络覆盖和传输链路两方面详细阐述了LTE(长期演进)综合承载系统车地无线通信的可靠性设计。以宁波轨道交通1号线某区间为对象进行试验,测试了场强、信噪比及丢包率等指标。测试结果显示,LTE综合承载系统满足规范要求,可靠性高,可用于城市轨道交通的车地无线通信综合承载。(本文来源于《城市轨道交通研究》期刊2018年09期）
傅玲莉,张静[6]（2017）在《长期演进系统中改进的软频率复用方案》一文中研究指出给出改进型软频率复用(SFR)方案的目的在于提高边缘区域的性能,改善传统SFR无法适应长期演进(LTE)系统中业务的动态分布和频谱分配灵活性低的缺点.该方案将一部分频谱资源划分为共享频段,边缘区域对其有较高的优先权.仿真结果表明,改进方案能够有效改善边缘区域性能,提高了频谱分配的灵活性.(本文来源于《上海师范大学学报(自然科学版)》期刊2017年04期）
马超[7]（2017）在《长期演进系统架构下VoLTE调度机制和传输性能研究》一文中研究指出LTE(Long Term Evolution)是全IP(Internet Protocol)的分组交换网络,以往2G、3G等电路域交换网络上的语音通话技术在LTE上已经不能够适用,因此需要一种新的全分组域的语音通话解决方案。在经过一系列的技术对比及标准遴选之后,3GPP将基于IMS(IP Multimedia Subsystem)的Vo LTE(Voice over LTE)定为LTE网络中语音的实现技术。本文首先介绍了LTE现有技术并总结了Vo LTE研究现状,然后分阶段介绍了LTE语音业务的演进,对比分析了其各种可能的解决方案,说明了Vo LTE是LTE语音业务最终解决方案的原因。其次,因LTE空中接口协议栈其他各层都已经较为成熟,将研究重点确定在MAC(Media Access Control)层。之后,阐述了MAC层相关信道及其功能,无线调度及其单位,进而针对MAC层中各种调度算法进行了比较,说明最适合Vo LTE的是半持续调度算法。但该算法本身没有针对通话设定优先级,从调度角度来说不够合理,需要进一步进行优化。同时,大部分文献关注了Vo LTE的用户容量、覆盖范围、会话建立及连续性等方面性能,对其无线传输性能却少有研究,本文对这一方面进行了研究。本文主要创新工作如下:1、调度机制方面,本文提出一种改进的基于Vo IP通话优先级的用户结对半持续调度算法,主要分为两个方面的改进:(1)改进Vo IP通话的优先级的计算方式,提出根据通话的队列长度、信号干扰噪声比(Signal to Interference plus Noise Ratio,SINR)、物理资源块需求数、平均信道质量、平均传输速率进行计算,以期更加准确地针对通话进行调度,减少对于控制信令的消耗;(2)改进半持续调度算法的整体流程,提出根据语音分组的丢包率变化动态控制Vo IP优先模式的持续时间,以避免造成其他业务出现饥饿情况;在Vo IP优先模式下,将用户两两结对使其共享分配到的无线资源,减少信道质量差的用户一直重传所导致的无线资源浪费。之后,将该改进应用于Vo LTE调度,以达到进一步降低无线资源调度信令开销,提高对无线资源的利用率及调度效率,提高用户满意度和小区中Vo LTE用户容量的目的。然后,使用MATLAB仿真工具验证了该改进算法对Vo LTE语音分组丢包率、用户满意度和用户容量等方面性能的提升。2、传输性能方面,本文将吞吐量和误码率BER(Bit Error Rate)作为其传输的两个性能指标,主要研究了小区中接收天线的信噪比SNR(Signal to Noise Ratio)对Vo LTE语音帧传输性能的影响,并通过仿真加以分析验证。仿真结果表明在一定的范围之内提高接收天线的信噪比,可以大幅提高Vo LTE的吞吐量,而在范围之外提高信噪比则对于吞吐量的影响不大。提高接收天线的信噪比可以降低传输的误码率。通过将两种天线模型的仿真结果进行对比可知,随着发送与接收天线个数的增多,Vo LTE的传输性能得到增强,同时多天线在一定程度上可以弥补较低信噪比造成的影响。(本文来源于《东华大学》期刊2017-01-08）
熊栋宇[8]（2016）在《长期演进技术在城市轨道交通乘客信息系统中的应用》一文中研究指出基于LTE(长期演进)技术车地无线通信,就乘客信息系统的业务,深入讨论了系统覆盖、时钟同步、区间隧道切换、天线模式等方案。并在此基础上,建立了系统测试环境。测试结果表明:LTE无线传输可很好地承载乘客信息系统的各种业务,具有较好的实用价值。(本文来源于《城市轨道交通研究》期刊2016年02期）
宋昌青,郭宝,张阳[9]（2015）在《分时长期演进系统语音回落全流程时延优化》一文中研究指出针对CSFB(语音回落)业务流程分析影响通话接入时延的各种原因,给出全流程时延优化的总体解决方案。目前TD-LTE(分时长期演进)系统语音业务解决方案是CSFB与Vo LTE(基于LTE的语音业务),由于语音回落过程中涉及寻呼、回落、TCH(业务信道)指配等过程,全流程时延比普通2G3G语音呼叫要长2~3 s。优化后效果明显。(本文来源于《江苏通信》期刊2015年06期）
陈雷[10]（2015）在《长期演进无线通信系统技术的探讨》一文中研究指出对LTE(长期演进)无线通信系统中的多载波技术、多输入多输出技术、动态资源分配技术和检测接收技术进行了探讨。(本文来源于《江苏通信》期刊2015年05期）
长期演进系统论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
在长期演进(LTE)系统下行链路中,使用短帧传输数据可达到降低通信时延的目的.由于缩短帧的长度会造成系统性能的损失,为权衡系统吞吐量和信道估计质量之间的关系,给出一种新的小区专用参考信号(CRS)映射图样.链路级仿真结果表明:所设计的短帧导频图样在满足LTE系统下行吞吐量要求的同时,可提高信道估计质量并降低系统的误码率.
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
长期演进系统论文参考文献
[1].赵立群.长期演进增强系统中资源管理相关算法设计[D].哈尔滨工业大学.2019
[2].谢培浩,张静,苏颖.长期演进系统下行短帧结构及其导频图样设计[J].上海师范大学学报(自然科学版).2019
[3].王妍,马秀荣,单云龙.长期演进系统基于加权平均时延的下行资源调度[J].计算机应用.2019
[4].吴可.免授权长期演进系统辅助城市轨道交通长期演进系统进行综合承载的研究[J].城市轨道交通研究.2018
[5].刘懂懂.城市轨道交通长期演进(LTE)综合承载系统的可靠性设计[J].城市轨道交通研究.2018
[6].傅玲莉,张静.长期演进系统中改进的软频率复用方案[J].上海师范大学学报(自然科学版).2017
[7].马超.长期演进系统架构下VoLTE调度机制和传输性能研究[D].东华大学.2017
[8].熊栋宇.长期演进技术在城市轨道交通乘客信息系统中的应用[J].城市轨道交通研究.2016
[9].宋昌青,郭宝,张阳.分时长期演进系统语音回落全流程时延优化[J].江苏通信.2015
[10].陈雷.长期演进无线通信系统技术的探讨[J].江苏通信.2015
标签：LTE-Advanced; 蜂窝网络; 服务质量; D2D;