本文主要研究内容
作者吴昱林,吴鑫（2019）在《高黏改性排水沥青混合料路用性能研究》一文中研究指出：排水沥青路面因具有大空隙、耐磨抗滑、雨天行车无水雾、低噪音等优点,目前正处于广泛的推广应用阶段。为进一步提高排水沥青路面的路用性能,本文通过向SBS改性沥青中掺加6%、8%、10%和12%四种不同比例的HVA高黏改性剂制备复合改性沥青,对复合改性前、后沥青进行试验研究,并对确定最佳掺量的复合改性排水沥青混合料进行高温稳定性、低温性能、水稳定性试验研究。试验结果表明,复合改性排水沥青混合料在高温性能、低温性能、水稳定性等方面均好于SBS改性排水沥青混合料。
Abstract
pai shui li qing lu mian yin ju you da kong xi 、nai mo kang hua 、yu tian hang che mo shui wu 、di zao yin deng you dian ,mu qian zheng chu yu an fan de tui an ying yong jie duan 。wei jin yi bu di gao pai shui li qing lu mian de lu yong xing neng ,ben wen tong guo xiang SBSgai xing li qing zhong can jia 6%、8%、10%he 12%si chong bu tong bi li de HVAgao nian gai xing ji zhi bei fu ge gai xing li qing ,dui fu ge gai xing qian 、hou li qing jin hang shi yan yan jiu ,bing dui que ding zui jia can liang de fu ge gai xing pai shui li qing hun ge liao jin hang gao wen wen ding xing 、di wen xing neng 、shui wen ding xing shi yan yan jiu 。shi yan jie guo biao ming ,fu ge gai xing pai shui li qing hun ge liao zai gao wen xing neng 、di wen xing neng 、shui wen ding xing deng fang mian jun hao yu SBSgai xing pai shui li qing hun ge liao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自交通节能与环保的吴昱林,吴鑫，发表于刊物交通节能与环保2019年04期论文，是一篇关于道路工程论文,高黏改性沥青论文,排水沥青混合料论文,配合比设计论文,路用性能论文,交通节能与环保2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自交通节能与环保2019年04期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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