本文主要研究内容
作者李银荣（2019）在《高速铁路开通对经济增长的数量和质量影响研究——以广西地级市为例》一文中研究指出：本文基于经济增长数量和质量的双重视角,采用广西地区14个地级市2008—2017年的经济数据,运用双重差分方法,实证检验高速铁路的开通对当地经济增长数量和质量的影响。研究结果表明:高速铁路的开通提升了当地的人均GDP,对当地经济增长数量具有拉动作用;高速铁路的开通对当地全要素生产率有负向影响,目前对当地经济发展质量没有产生拉动作用。最后基于研究结果提出了针对性政策建议。
Abstract
ben wen ji yu jing ji zeng chang shu liang he zhi liang de shuang chong shi jiao ,cai yong an xi de ou 14ge de ji shi 2008—2017nian de jing ji shu ju ,yun yong shuang chong cha fen fang fa ,shi zheng jian yan gao su tie lu de kai tong dui dang de jing ji zeng chang shu liang he zhi liang de ying xiang 。yan jiu jie guo biao ming :gao su tie lu de kai tong di sheng le dang de de ren jun GDP,dui dang de jing ji zeng chang shu liang ju you la dong zuo yong ;gao su tie lu de kai tong dui dang de quan yao su sheng chan lv you fu xiang ying xiang ,mu qian dui dang de jing ji fa zhan zhi liang mei you chan sheng la dong zuo yong 。zui hou ji yu yan jiu jie guo di chu le zhen dui xing zheng ce jian yi 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自当代经济的李银荣，发表于刊物当代经济2019年12期论文，是一篇关于高速铁路论文,经济增长论文,全要素生产率论文,双重差分法论文,当代经济2019年12期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自当代经济2019年12期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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