胡亚杰
楚雄欣源水利电力勘查有限责任公司
摘要：边坡失稳与山体滑坡，并不是任何山体都会出现滑坡，而是边坡失稳，达到一定条件才会出现滑坡。在地形地貌中，要达到特定的倾斜度山会导致滑坡情况。然而，山体坡度只是其中之一，山体地形地貌形成还有其他原因导致，如雨水径流量、地表冲刷、人工建筑挖掘山体等因素。山体边坡需要特定的地岩性条件。所以边坡稳定性受山体土质影响，所以山体岩土是边坡地质灾害防治的关键要素。这篇文章我们根据三福高速公路中软弱地质高边坡防护治理情况，来分析预应力锚索、地梁或框架技术的应用效果，以期为相关部门提供参考依据。
关键词：软弱地质；边坡防护；压力分散型锚索
前言
工程边坡通常而言，在一直存在的表生地质作用下处于平衡状态，开挖、爆破等施工影响了山体之前的稳定性。在对边坡开挖施工后，边坡则从三维受力逐渐转变为二维受力，所以边坡极易发生片落情况。开挖后，坡顶部位始终处于一维受力状态，受力条件极为受限，若无法进行及时的维护，该环节就极易出现坍塌情况。在边坡部位的不断开挖和支护下，该段会不断发生应力释放与重新分布，所以，极易导致边坡出现滑坡地质灾害的出现。以下我们就主要探讨边坡防护中的预应力锚索应用情况。
1工程地质概况及稳定性评价
1.1工程地质概况
三福高速公路某段坡体地质情况，主要呈现碎块状，受到风化作用明显，碎裂结构或层状碎裂结构较明显，并且还伴随着层间软弱夹层带，整体稳定性差、含水量多。地势环境差的区域，通常因土壤空隙大，地基强度小，含水量大，压缩性大等特征，因此是软土地基地段是极易引起地基沉降的地段，沟壑部位的地基易出现变形情况。软基段与普通段比较来说，其路堤为加大5到10cm，这在一定程度上加大了基底的附加应力，引起地基沉降情况。
1.2稳定性分析
因地质呈现的裂缝、沉降情况，说明该地段地质环境薄弱，节理发展异常，呈现出不利结构面，坡体中伴随有破碎带，属于不稳定坡体。另外边坡较高且陡峭，对其进行卸载、放缓边坡度等措施，无法保证边坡稳定，所以一定要结合该坡面的具体情况加以整治，维护边坡安全。
1.3防护治理方案
对于公路地质的边坡防治，我们要进行综合的地质勘查以及测绘，对于极易引起地质灾害，如滑坡的出现以及地层构造，进行综合分析探讨；并且，对于断裂的构造、岩性以及地貌、水文特征的具体情况、实际的地质特点以及地震因素和人为活动等原因，进行全面分析论证；还要对地质灾害发生的关键区域，实施录像摄影等措施，这点较为重要；对于地质灾害及附近地下水分布情况，深入分析；对于流量、地下水状况，进行具体的调查研究；对于岩体及边坡分布，明确研究层面状况；还要科学测绘，观察边坡附近的建筑物是否出现裂痕，把握好其中出现的不均匀的沉降情况。对水文特征进行深入考察，若是出现雨水天气情况，就要及时进行排水操作，避免雨水移动冲刷使得斜坡不稳。可以建设栏水和固土设施，降低水流的冲刷作用力，提高公路地质边坡岩石层的稳定性。
2预应力锚索地梁施工
预应力锚索从根本上讲就是柔性受力拉件，存在积极抗滑性的受力结构。预应力锚索工艺在具体运行期间通常借助锚索来进行粘结砂浆、钢绞线及孔壁等操作，并由这几种间的融合来增强岩体的稳固性，确保其形成一个优质的预应力受力载体，实现稳定边坡及支护体系构成的要求。在对内锚的锚索实施张拉操作时，引起坡体承压，形成抗滑性，进一步增强围岩的抗压性和综合性，提升围岩的稳定性，并使得结构及围岩共同形成复合体，在此基础上，岩层就能更加全面的抗抗负荷引起的拉力和剪力，在一定程度上强化边坡稳固性，实现边坡综合治理的最佳效果。
2.1锚孔成孔
孔的修整通常涉及到钻孔和清孔。钻孔之前，必须要根据设计图纸，并按照实际操作情况准确定位出孔，再科学选择钻机设备；钻孔阶段要完成好钻孔登记，并要对其中土质实施全面检测勘察，在面对钻孔不合理时要完成好钻孔数据的调整。等钻孔任务都实现之后在进行清孔操作，实施对应措施清理孔口，紧接着就是对孔口进行封闭操作，避免其他杂质误入孔内。
在公路建设期间，因要施工的边坡崎岖、地势高，为了确保工程质量达标，一定要采用全能型的轻型装置。在具体运行期间，QZ-120k潜孔钻机，能够实时实地的改善设备的角度和位置，从设计角度考虑，它极易符合施工标准。因钻机体型较小，1.5到2t的气动绞车，就可对设备进行全部抬高。这种钻机既能实现人工操作，又结构简洁。钻机动力来源通常是操作便利、动力来源少的全风动装置，动力通常潜伏在钻机的底部，一般是钻孔快速、能力强、利于高边坡钻孔建设。为了全面确保建设工程质量，在开展钻孔设计时，一定要防止用水，在采用无水钻进技术期间，减少施工经费，优化相关机械设施装置，从而逐渐改善施工技术。
2.2锚索的制作与安装
在预应力索锚建设期间，锚索制作一定要在工程建设前开展，换言之，锚索一定要在前期妥善准备。在锚固环节，锚索要采取定位环或铅丝进行科学定位，在锚固顶端避免加盖导向帽，在实施张拉时，锚索自由部位要进行防腐操作，钢绞线要借助一定的除锈、刷沥青船底漆、沥青玻纤布包裹等，并要重复覆盖要在三层以上，防腐操作后，要把自由端放置到波纹套管中，两边位置借助黄油填充，用胶布稳固操作。
2.3锚孔注浆
因该项目建设期间钻孔时向下倾斜角在１５度，注浆管口要保持在孔底３０～５０厘米处，浆液从下端依次进行灌注，注浆的同时进行拔管操作，确保注浆管一直处于浆液面下端，还要让孔内能够正常排水透气。注浆要利用水泥净浆或者添加一些外加剂、掺合料。若是孔口有浆液漫出或者排气管不再排气时，就不再进行注浆。
注浆操作之后，为了发挥预应力锚索的最佳功效，相关技术人员对预应力锚索实施两次测试，分别是常规测试和验收测试，数据表明，预应力锚索在进行边坡防护时，能实现优质的锚索施工效果，为边坡安全运行带来重要条件。
2.4锚索张拉
在实施张拉操作前，要实施标高定位操作，对张拉设施科学检查，完成好锚索的张拉测试。在开展张拉测试时，要完成好对张拉期间出现的损失的数据登记，在实施超张拉期间，要把握好张拉力度，不要超过钢绞线锚索的极限强度，通常是现存强度要求的２倍，对项目明确之后，若是遇到预应力发生了较多损失，就要积极填充失去的拉力。在建设期间要尤其明确的问题，要积极对预应力预锚测试实施监测管理，由试验对锚索情况实施估算预测，并描绘出实际受力情况，并确保其足够稳定。
2.5封锚
预应力锚索要在注浆体及砼腰梁抗压力度都大于８０％才能开展张力测试，在明确之后，若是遇到预应力损失严重，就要积极补充，如此才可把设备上无用的钢绞线处理掉，并实施科学方法开展防腐措施，采取涂抹防腐润滑油的措施对钢板彻底清理锈迹，最后实施封锚操作。
3结束语
软弱地质高边坡防护是边坡治理一定要足够重视的环节，若是缺乏必要的处理或者处理不科学，就会使得地基不稳，发生地基沉降或塌陷情况，对地基造成各种损伤，从而引起软土边坡的工程事故。在边坡开挖后所显示的地质水文状况，优化设计治理加固方案，利用预应力技术对边坡滑体进行稳固，另外对坡体的排水操作及防护，使得该地段高边坡维持稳定。
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