导读:本文包含了有效信噪比论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:车联网,长期演进技术-车载通信,有效信噪比,信道增益监测
有效信噪比论文文献综述
余作奔,吕心浩,岑岗,王中鹏,吴茗蔚[1]（2018）在《车联网中基于有效信噪比的HARQ-CGM系统性能研究》一文中研究指出针对重传协议的重传能耗问题,对信道增益监测(CGM)技术进行研究,给出了CGM接收端码字接收概率与系统平均传输次数的关系函数,并在车联网中引入了CGM技术。仿真结果表明,只有当有效信噪比大于最小有效信噪比时,CGM技术才能提高车联网HARQ-CGM系统的可靠性。在低传统信噪比下,CGM技术不仅未能明显提高系统的可靠性,还增加了系统的重传能耗,此时系统到达指定误比特率所需实际有效信噪比大于车联网HARQ系统。此外,随着信道增益阈值的增加,系统的最小有效信噪比逐渐增加。(本文来源于《浙江科技学院学报》期刊2018年06期）
余作奔,岑岗,舒向宁,项阳阳,杨昉[2]（2016）在《基于有效信噪比的自动重传请求协议性能比较》一文中研究指出对自动重传请求协议(ARQ)系统的重传能量进行分析,提出一个新概念——有效信噪比。以有效信噪比为基准,比较了3种校验码对ARQ系统误比特率、重传次数、吞吐量性能的影响。仿真结果表明,ARQ系统的可靠性仅在中高传统信噪比下得到提高。在低传统信噪比下,重传导致ARQ系统实际的有效信噪比远大于无重传系统;在相同有效信噪比下,ARQ系统的误比特率性能劣于无重传系统,此时不应使用ARQ。混合ARQ(HARQ)通过纠错码降低系统重传频率,可有效缓解该问题。(本文来源于《浙江科技学院学报》期刊2016年05期）
丁晓贵,胡丁丁[3]（2016）在《高速下行链路分组系统有效信噪比映射及参数获取方法》一文中研究指出为了提高通用移动通信系统(UMTS)下行链路性能,采用高速下行链路分组(HSDPA)接入技术十分必要。研究了非AWGN信道下信噪比(SNR)与误块率(BLER)的映射关系,就相干时间进行数据分段,对多个数据段的信噪比进行映射,提出了参数优化方案。实现了非AWGN到AWGN信道下的SNR有效映射,使它们的BLER一致,具有实际指导意义。(本文来源于《安庆师范学院学报(自然科学版)》期刊2016年01期）
曹辉[4]（2012）在《湍流大气中孔径平均对有效信噪比的影响分析》一文中研究指出从孔径平均效应出发,首先建立高斯光束条件下的有效信噪比模型,并结合模型中的孔径平均因子,详细介绍了高斯光束下的孔径平均效应模型,在此基础上,通过仿真实验对比分析了不同湍流强度下有效信噪比随孔径尺寸的变化趋势,结果发现:随着孔径尺寸的不断增加,有效信噪比逐渐变大,说明孔径平均效应可以有效抑制大气湍流对通信系统的影响。(本文来源于《现代电子技术》期刊2012年19期）
宋鹏飞,王世涛,王小勇[5]（2009）在《晨昏时段大气辐射对成像有效信噪比的影响》一文中研究指出从成像有效信噪比的角度出发,利用MODTRAN辐射传输软件,分析计算了晨昏时段大气辐射的分布特点及其对成像的潜在影响。结果表明选择近红外成像谱段,可有效抑制大气背景辐射,实现晨昏时段一定观测倾角下的目标探测能力。(本文来源于《航天返回与遥感》期刊2009年02期）
有效信噪比论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
对自动重传请求协议(ARQ)系统的重传能量进行分析,提出一个新概念——有效信噪比。以有效信噪比为基准,比较了3种校验码对ARQ系统误比特率、重传次数、吞吐量性能的影响。仿真结果表明,ARQ系统的可靠性仅在中高传统信噪比下得到提高。在低传统信噪比下,重传导致ARQ系统实际的有效信噪比远大于无重传系统;在相同有效信噪比下,ARQ系统的误比特率性能劣于无重传系统,此时不应使用ARQ。混合ARQ(HARQ)通过纠错码降低系统重传频率,可有效缓解该问题。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
有效信噪比论文参考文献
[1].余作奔,吕心浩,岑岗,王中鹏,吴茗蔚.车联网中基于有效信噪比的HARQ-CGM系统性能研究[J].浙江科技学院学报.2018
[2].余作奔,岑岗,舒向宁,项阳阳,杨昉.基于有效信噪比的自动重传请求协议性能比较[J].浙江科技学院学报.2016
[3].丁晓贵,胡丁丁.高速下行链路分组系统有效信噪比映射及参数获取方法[J].安庆师范学院学报(自然科学版).2016
[4].曹辉.湍流大气中孔径平均对有效信噪比的影响分析[J].现代电子技术.2012
[5].宋鹏飞,王世涛,王小勇.晨昏时段大气辐射对成像有效信噪比的影响[J].航天返回与遥感.2009
标签：车联网; 长期演进技术-车载通信; 有效信噪比; 信道增益监测;