湿陷性黄土路堑论文-顾磊

湿陷性黄土路堑论文-顾磊

导读:本文包含了湿陷性黄土路堑论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:天平铁路,湿陷性黄土,深路堑,边坡稳定

湿陷性黄土路堑论文文献综述

顾磊[1](2017)在《天平铁路湿陷性黄土深路堑设计》一文中研究指出天平铁路湿陷性黄土深路堑工程设计采用了阶梯式边坡、坡脚支挡加固、消除湿陷性、引排地表水多重措施相结合的设计理念,克服了黄土湿陷性、深路堑边坡稳定性、施工开挖困难等难题,为湿陷性黄土地区铁路及公路建设中同类工程提供了工程实例和参考。(本文来源于《甘肃科技》期刊2017年05期)

吕麦霞,陈军[2](2014)在《湿陷性黄土路基地下空洞处理研究》一文中研究指出结合渭南市朝阳大街道路工程实践经验,对湿陷性黄土路基下的空洞或松散层处理进行了研究分析,并针对道路施工条件,分别介绍了灌浆处理、灰土挤密桩等具体处理措施,为类似条件的路基处理提供参考。(本文来源于《城市道桥与防洪》期刊2014年04期)

吕远强,董转运[3](2010)在《公路黄土路堑、路堤的湿陷性评价分析》一文中研究指出目前,规范规定的黄土湿陷性评价方法和室内试验对公路黄土路堑、路堤的湿陷性评价存在缺陷。结合工程实践和室内试验,作者提出公路黄土路堑、路堤湿陷性评价应以挖填方的厚度和面积能够改变公路路基场地的湿陷性类型和地基湿陷等级为界定。对测定湿陷性黄土湿陷系数的试验压力,应考虑挖填方引起的卸荷、加荷作用。进行公路沿线黄土的湿陷性评价时,应分段进行评价。结果表明:该方法更符合实际,可为设计提供更为合理的黄土湿陷性评价结果,采取合理的路基处理措施,从而减少工程投资,缩短工期。也可供今后类似的工程及修订《湿陷性黄土地区建筑规范》(GB50025-2004)参考。(本文来源于《工程勘察》期刊2010年09期)

马慧娟[4](2008)在《碎石桩加固湿陷性黄土路堑边坡施工技术》一文中研究指出西汉高速公路某段为湿陷性黄土路堑边坡,采用双管锤击碎石桩加固此边坡。双管锤击碎石桩的排水通道作用明显,在粘性土中尤其显着。经实践检验,经加固的护坡整体稳定,取得较好的整治效果。(本文来源于《施工技术》期刊2008年S1期)

牛天莹[5](2004)在《湿陷性黄土路堑土基病害防治技术研究》一文中研究指出我国西部湿陷性黄土路堑土基受水、温状况的影响较正常情况更为复杂,现行的设计方法,未考虑在路堑开挖及铺筑路面后的公路运行过程中,土基内含水状况较当初勘探时已有较大变化,造成路面设计时对土基回弹模量E_0取值不合理,从而引起路基路面病害的产生。本研究定量地确定了合理的公路自然区划Ⅲ2、Ⅲ3区路基回弹模量E_0取值,在此基础上提出了准确计算加固土层的方法,以保证公路使用寿命期内路基路面的力学性能和稳定性。 本研究对于现行路基设计规范对湿陷性黄土路堑地段的压实度要求的不合理之处,进行了定量的试验和分析,基于防止土基湿陷变形和降低渗透性的考虑,依据分层压实和提高有效压实深度的方法,提出了合理的湿陷性黄土路堑地段的压实标准。 本研究在室内试验中,创新性地采用最大程度地模拟黄土挖方路段的实际路基状态的方法,既保证原状黄土基础上的压实土样的结构性不被破坏,又准确地改变土样的含水量,得到不同的压实度。系统地进行了每一准确含水量、压实度下的回弹模量、压缩湿陷变形和渗透试验,得出各参数与含水量、压实度的关系的一般规律。 本研究提出的病害处治措施,既考虑到公路建设中的经济性的原则,又能使之力学性能和稳定性能够满足要求,适合我国西部黄土地区的公路建设,具有很强的推广应用价值。(本文来源于《长安大学》期刊2004-06-01)

湿陷性黄土路堑论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

结合渭南市朝阳大街道路工程实践经验,对湿陷性黄土路基下的空洞或松散层处理进行了研究分析,并针对道路施工条件,分别介绍了灌浆处理、灰土挤密桩等具体处理措施,为类似条件的路基处理提供参考。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

湿陷性黄土路堑论文参考文献

[1].顾磊.天平铁路湿陷性黄土深路堑设计[J].甘肃科技.2017

[2].吕麦霞,陈军.湿陷性黄土路基地下空洞处理研究[J].城市道桥与防洪.2014

[3].吕远强,董转运.公路黄土路堑、路堤的湿陷性评价分析[J].工程勘察.2010

[4].马慧娟.碎石桩加固湿陷性黄土路堑边坡施工技术[J].施工技术.2008

[5].牛天莹.湿陷性黄土路堑土基病害防治技术研究[D].长安大学.2004

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