导读:本文包含了海上通信论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:卫星通信工程,环境影响评价,卫星天线,基站天线
海上通信论文文献综述
黎丽华,陈凯,李小伟,张志华[1]（2019）在《海上船载卫星通信工程电磁环境影响评价特点浅析——以海南应急通信指挥试验船工程为例》一文中研究指出一、引言在沿海区域,传统的陆上通信工程(如无线通信基站工程)建设只能覆盖岛屿周边海域,覆盖范围固定,且具有投资大、建设难度高等特点,对于海上应急处置、远海渔业捕捞及渔政执法的通信难以保障。因此,为了有效提升远海覆盖能力,增强海域通信能力,建设海上船载通信系统是十分必要的[1]。由于海上(本文来源于《中国工程咨询》期刊2019年12期）
饶浩,张岩,张津舟,王铮勐,梁显锋[2]（2019）在《一种应用于海上浮标的卫星中继通信终端》一文中研究指出为了实现四级海况下海上小型浮标与岸基站数据中心之间的实时通信,设计和研制了一种高速率、低延时和高可靠的S频段卫星中继通信终端。该卫星中继通信终端由S频段中继通信机、抛物面天线、伺服跟踪机构、电源变换模块、温度控制器以及耐10 m水压的天线罩体等组成。终端为直径1 m的半球体,质量小于30 kg,最大峰值功耗小于等于130 W。卫星中继通信终端利用快速捕获跟踪卫星信号技术,能在7 s内迅速捕获和跟踪卫星前向链路信号;采用自适应海况可变码率技术提高了数据传输的可靠性。四级海况下,卫星中继通信终端实现了浮标与岸站之间最大2 Mb/s高速率实时数据传输,大回路数据通信误码率小于等于10~(-5)。(本文来源于《电讯技术》期刊2019年10期）
郑磊,孙晓磊,何伟[3]（2019）在《海上遇险通信GMDSS的军民融合应用探讨》一文中研究指出将全球海上遇险与安全系统和我潜艇遇险救生通信相结合,可作为我潜艇遇险救生通信手段的一个重要补充。本文通过分析全球海上遇险与安全系统通信能力,提出其用于潜艇遇险救生通信的使用方法,为有效提升我潜艇遇险救生通信保障能力提供借鉴。(本文来源于《船舶物资与市场》期刊2019年09期）
张洪涛[4]（2019）在《超短波超视距通信在海上通信中的应用》一文中研究指出分析某海上执法单位负责海上执法执勤工作特点及通信现状,阐述了超短波超视距通信的关键技术及特点。通过介绍超短波超视距通信在海上执法单位执法执勤中的应用,分析超短波超视距通信在海上执法单位通信网的应用前景。(本文来源于《中国新通信》期刊2019年18期）
周侠[5]（2019）在《卫星通信导航在海上搜救的应用》一文中研究指出随着我国科学技术的不断提升和经济实力的不断增强,在卫星通信领域,我国已经小有成就。卫星通信技术不仅仅实现了信息传输的范围、速度、精确度的提升,更是能够便利广大人民群众生产效率和物质生活水平的有效保障。尤其是在海上平台的应用和普及,更是能够提高海上作业的安全系数。为了不断提升卫星通信导航在海上平台的实际应用效果,我国应不断加大技术投入,自主研发和更新卫星通信导航技术,并探讨适用于海上搜救的实用性技术。(本文来源于《中国新通信》期刊2019年17期）
徐知辉[6]（2019）在《探究自主卫星移动通信系统在海上通信中的应用》一文中研究指出本文简单介绍了海上通信中自主卫星移动通信系统的应用现状,并围绕自主卫星移动通信系统的应用方案选择、船舶AIS系统的自主卫星移动通信系统应用开展了深入探讨,希望由此能够为相关业内人士带来一定程度的启发。(本文来源于《数字通信世界》期刊2019年09期）
任嘉慧[7]（2019）在《海上无线通信中的卫星通信应用和发展前景》一文中研究指出本文从叁种现有海上卫星通信系统的技术指标及其应用现状,结合海运业的需求特点,以未来海运业对海上卫星通信在科技、经济、市场等方面的新技术、新发展和新需求,对海上卫星通信的发展应用前景和趋势进行了展望,得出今后我国海上卫星通信走向数据宽带化、费用低廉化、使用简便化、终端小型化已经成为一种主流趋势的结论。(本文来源于《中国新通信》期刊2019年16期）
于树海,张建东[8]（2019）在《E-航海下我国海上安全通信的探索》一文中研究指出文章通过对E-航海和海上安全通信的分析,提出了我国未来海岸电台通信系统体系架构,既能满足船舶的安全通信需要,又要适应E-航海需求,更好地发挥海岸电台的作用。(本文来源于《天津航海》期刊2019年02期）
陈宜宏,柴连洪[9]（2019）在《卫星通信在海上移动网络中的应用》一文中研究指出海洋是我国国土的重要组成,蕴藏的各种资源十分丰富,我国也日趋依赖海洋资源和海洋安全。而在海洋资源开发、跨洋航行过程中,海上通信一直是重要的问题。为了满足海上通信需求,需要在海上移动网络中积极应用卫星通信技术。(本文来源于《科技经济导刊》期刊2019年18期）
陶晓环[10]（2019）在《海上雷达通信数据特征实时监测算法研究》一文中研究指出传统船载雷达通信数据检测算法存在小范围样本数据监测准确率低,究其根源在于算法对小样本数据特征计算能力不足,无法精准提取小样本特征。为此提出基于大数据分析的船载雷达通信数据特征实时监测算法,算法由2种计算子算法构成。首先,引入MIFS小样本特征滤除算法,对雷达数据内小样本周边数据进行滤除计算,提升小样本特征清晰度;其次,引入大数据IDWPA遗传编码特征算法,利用大数据分析能力对小样本数据进行遗传模型建力计算,准确抓取小样本特征,完成整套算法计算;最后,通过仿真实验证明提出算法能够有效解决传统算法特征计算力不足,监测准确率低的问题。(本文来源于《舰船科学技术》期刊2019年12期）
海上通信论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为了实现四级海况下海上小型浮标与岸基站数据中心之间的实时通信,设计和研制了一种高速率、低延时和高可靠的S频段卫星中继通信终端。该卫星中继通信终端由S频段中继通信机、抛物面天线、伺服跟踪机构、电源变换模块、温度控制器以及耐10 m水压的天线罩体等组成。终端为直径1 m的半球体,质量小于30 kg,最大峰值功耗小于等于130 W。卫星中继通信终端利用快速捕获跟踪卫星信号技术,能在7 s内迅速捕获和跟踪卫星前向链路信号;采用自适应海况可变码率技术提高了数据传输的可靠性。四级海况下,卫星中继通信终端实现了浮标与岸站之间最大2 Mb/s高速率实时数据传输,大回路数据通信误码率小于等于10~(-5)。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
海上通信论文参考文献
[1].黎丽华,陈凯,李小伟,张志华.海上船载卫星通信工程电磁环境影响评价特点浅析——以海南应急通信指挥试验船工程为例[J].中国工程咨询.2019
[2].饶浩,张岩,张津舟,王铮勐,梁显锋.一种应用于海上浮标的卫星中继通信终端[J].电讯技术.2019
[3].郑磊,孙晓磊,何伟.海上遇险通信GMDSS的军民融合应用探讨[J].船舶物资与市场.2019
[4].张洪涛.超短波超视距通信在海上通信中的应用[J].中国新通信.2019
[5].周侠.卫星通信导航在海上搜救的应用[J].中国新通信.2019
[6].徐知辉.探究自主卫星移动通信系统在海上通信中的应用[J].数字通信世界.2019
[7].任嘉慧.海上无线通信中的卫星通信应用和发展前景[J].中国新通信.2019
[8].于树海,张建东.E-航海下我国海上安全通信的探索[J].天津航海.2019
[9].陈宜宏,柴连洪.卫星通信在海上移动网络中的应用[J].科技经济导刊.2019
[10].陶晓环.海上雷达通信数据特征实时监测算法研究[J].舰船科学技术.2019