导读:本文包含了铁路融资论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:铁路建设,合资铁路,十年,铁路投资,铁路提速,国家铁路,铁路枢纽,金融机构,运营管理,投融资平台
铁路融资论文文献综述
朝霞,赵小雪[1]（2020）在《米字高铁网五年全开工十年全开通》一文中研究指出“有了金融机构的支持，我们的底气更足了。”重庆铁路投资集团有限公司（简称重铁集团）相关负责人说，长期以来，重庆铁路建设发展缺乏统一的实施主体、投融资平台和建设运营管理平台，无法适应国家和重庆铁路建设发展的新形势和新任务要求。这一问题将逐步得到解决(本文来源于《中国交通报》期刊2020-01-14）
路炳阳[2]（2020）在《铁路投融资改革寻突破》一文中研究指出在2019年年初举行的全国铁路工作会议上，原中国铁路总公司（下称“中铁总”）总经理陆东福透露，2018年铁路土地综合开发实现收入205.8亿元。这是中铁总成立以来首次公布土地开发收益，尽管这一金额在中铁总超万亿元的年收入中占比甚微，但铁路系统内部人士认为(本文来源于《中国经营报》期刊2020-01-06）
陈爱明[3]（2019）在《铁路建设筹融资渠道及风险管控》一文中研究指出铁路是国民经济的关键基础设施,铁路投资是我国未来一段时期内拉动经济发展的重要方式,近年来,国家不断加快推进铁路建设,我国铁路建设迎来了发展繁荣期。铁路建设是一个重资产项目,投资回收期很长,当前在我国铁路建设高速发展时期,铁路建设面临着巨大的资金短缺问题,需不断尝试多种资金筹措渠道。同时,对筹措资金的风险需给予高度重视,要通过建立预警机制对风险进行有效管理,以确保铁路建设筹措资金的安全。(本文来源于《经济师》期刊2019年12期）
顾丽娜[4]（2019）在《铁路企业多元化融资的困境及对策探讨》一文中研究指出按照中长期铁路网规划,到2020年,我国铁路营运里程将达到15万公里,铁路投资概算总规模将达到数万亿元。目前,铁路融资以铁路总公司和地方政府投资及银行贷款为主,年均投资数千亿元的资金筹集比较困难。只有通过融资体制改革,创新融资方式,开辟新的融资渠道,实现投资主体多元化、融资方式多样化,才能提供资金保证和提高投资效益。文章指出了铁路企业融资存在的困境,提出了我国铁路企业实现多元化融资的对策建议,以满足铁路建设的资金需求。(本文来源于《中国集体经济》期刊2019年32期）
沈丽莉[5]（2019）在《全省铁路建设融资对接会在兰召开》一文中研究指出本报兰州讯（新甘肃·甘肃日报沈丽莉）10月28日上午，全省铁路建设融资对接会在兰州召开，协调推进我省铁路建设筹融资工作。省发展改革委、中铁第一勘察设计院等10家部门和单位，围绕各自工作重点作了发言。省委常委、常务副省长宋亮出席会议并讲话。(本文来源于《甘肃日报》期刊2019-10-30）
李月英[6]（2019）在《铁路建设投融资+EPC+运营维管模式生态价值研究》一文中研究指出随着国民经济发展、铁路建设进程以及改革创新的推进,鼓励引导社会资本投入铁路基本建设,是提升铁路可持续发展的有效途径。根据新时期中国国家铁路集团有限公司关于深化改革的要求,积极探索基于全生命周期的建设管理新模式势在必行。本文基于我国铁路基本建设路网规模逐年增加、运营维护和管理任务繁重的新形势,对铁路项目采用"投融资+EPC+运营维管"的建设管理模式的经济生态价值进行深入的探索与研究,旨在树立最低运营成本理念并建立适合中国铁路的最优运营体系,对于中国国民经济建设有着长足与持续的共生意义。(本文来源于《价值工程》期刊2019年30期）
赵骥[7]（2019）在《如何提高海外铁路项目投融资能力》一文中研究指出央企在利用国内政策性金融机构优惠资金支持的同时结合商业贷款,降低整体利率水平并扩大融资规模,重点突破区域内的骨干铁路项目,积极推动人民币国际化。海外铁路项目是推进"一带一路"倡议中互联互通原则的重要纽带和依托。目前中资企业在海外由中土集团承揽实施了大批铁路项目,以埃塞俄比亚-吉布提铁路为代表的作为铁路全产业链"走出去"的示范项目,亚吉模式投建营一体化已成为海外铁路经营的(本文来源于《施工企业管理》期刊2019年10期）
刘雪,雷芳[8]（2019）在《铁路投融资模式面临的主要问题及优化》一文中研究指出铁路是国民经济的动脉,其铺设建造极大地推动了我国社会经济的全面协调和可持续发展。当前我国铁路投融资面临着投资主体单一、融资渠道匮乏、融资结构失衡等一系列问题,严重阻碍了我国铁路的进一步发展。~([1])在阐释铁路投融资对国民经济发展、铁路企业和铁路产业繁荣重要性的基础上,分析了我国铁路投融资模式存在的弊病,针对铁路投融资渠道单一,结构不合理的现状提出响应对策。(本文来源于《中国经贸导刊(中)》期刊2019年09期）
武建平[9]（2019）在《对资产证券化用于我国铁路企业融资的探讨》一文中研究指出铁路建设资金需求量大,投资回收期长,以往铁路企业外部融资过度依赖政府基金和银行借款,而近几年为了满足大额的投资需求和引进社会资本实现混合所有制改革,铁路企业开始利用资本证券化融资。虽然铁路企业具备资产证券化的有利条件,但是在实施过程中仍面临着一些阻碍:会计制度落后、法律法规的欠缺和社会信用评级机制不健全,这些都对铁路企业资产证券化造成了不利影响。针对这些问题,本文对铁路企业利用资本证券化融资进行了深入探讨并提出了相关建议。(本文来源于《知识经济》期刊2019年25期）
伍业君[10]（2019）在《新中国铁路投融资体制发展改革:回顾与展望》一文中研究指出新中国成立以来,中国铁路取得了令世人瞩目的成就,中国高铁从无到有,实现弯道超车,中国铁路世界领先的道路铺设技术、运营管理技术、中国自主知识产权的复兴号,这些成绩的取得与铁路投融资体制改革紧密相关。党的十九大报告在深化供给侧结构性改革中再次提到"加强水利、铁路等基础设施网络建设",对新时代铁(本文来源于《理论学习与探索》期刊2019年04期）
铁路融资论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
在2019年年初举行的全国铁路工作会议上，原中国铁路总公司（下称“中铁总”）总经理陆东福透露，2018年铁路土地综合开发实现收入205.8亿元。这是中铁总成立以来首次公布土地开发收益，尽管这一金额在中铁总超万亿元的年收入中占比甚微，但铁路系统内部人士认为
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
铁路融资论文参考文献
[1].朝霞,赵小雪.米字高铁网五年全开工十年全开通[N].中国交通报.2020
[2].路炳阳.铁路投融资改革寻突破[N].中国经营报.2020
[3].陈爱明.铁路建设筹融资渠道及风险管控[J].经济师.2019
[4].顾丽娜.铁路企业多元化融资的困境及对策探讨[J].中国集体经济.2019
[5].沈丽莉.全省铁路建设融资对接会在兰召开[N].甘肃日报.2019
[6].李月英.铁路建设投融资+EPC+运营维管模式生态价值研究[J].价值工程.2019
[7].赵骥.如何提高海外铁路项目投融资能力[J].施工企业管理.2019
[8].刘雪,雷芳.铁路投融资模式面临的主要问题及优化[J].中国经贸导刊(中).2019
[9].武建平.对资产证券化用于我国铁路企业融资的探讨[J].知识经济.2019
[10].伍业君.新中国铁路投融资体制发展改革:回顾与展望[J].理论学习与探索.2019
标签：铁路建设; 合资铁路; 十年; 铁路投资; 铁路提速; 国家铁路; 铁路枢纽; 金融机构; 运营管理; 投融资平台;