导读:本文包含了虚拟航道论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:长江口深水航道,E航海,AIS虚拟航标
虚拟航道论文文献综述
张鹏,任虹[1]（2019）在《长江口深水航道AIS虚拟航标的应用和维护》一文中研究指出为保障航行安全,以长江口深水航道为例分析长江口E航海综合信息服务示范工程设置的45座AIS虚拟航标在标示长江口深水航道界限中的问题,认为AIS虚拟航标具有设置快捷、更改和维护成本低、位置准确等优点,也存在日常设置、巡检、维护过程中程序较多、易受干扰等缺点。针对使用中存在的问题提出相应的解决措施:制定运维管理规定,落实各级运维部门管理责任;科学合理选配播发基站和时间间隔,建立应急备份预案;定期开展现场效能监测,认真实施月度巡检;绘制航标配布使用图册,加强应用宣传。(本文来源于《水运管理》期刊2019年07期）
陈玉立,田亮[2]（2019）在《浅析AIS虚拟航标在复杂航道中的应用》一文中研究指出我国AIS系统建设日趋完善标志着我国航海虚拟航标技术的应用价值得到了全面的凸显,其中应用于港珠澳大桥的AIS系统将会发挥重要作用。本文将以我国现已建成投入使用的AIS系统作为研究重点,讨论现代航海技术当中虚拟航标的应用方法,并结合复杂航道下虚拟航标应用技术,构建现代化的AIS系统应用场景。(本文来源于《珠江水运》期刊2019年07期）
沈益骥[3]（2018）在《AIS虚拟航标在复杂航道中的应用与探索》一文中研究指出随着AIS岸基系统的日益完善,船载AIS设备的普及,以其为依托的AIS虚拟航标的应用也愈加广泛。本文以上海港航道环境为背景,介绍了近年来上海港虚拟航标在复杂航道中应用的典型案例和未来规划,分析了其广泛应用后产生的一些风险问题,并提出了相应的建议。(本文来源于《第十叁届中国智能交通年会大会论文集》期刊2018-11-07）
郭乾,周曙,何信,邵华平[4]（2018）在《一种桥梁防撞系统中的虚拟航道构建与船舶偏航检测方法》一文中研究指出提出一种桥梁防撞系统中的虚拟航道构建与船舶偏航检测方法。首先在桥梁通航孔安装摄像机,采集航道图像视频信息,然后对采集的视频信息进行处理,最后在视频图像上显示出虚拟航道,通过计算船舶到虚拟航道的距离判断轮船是否偏航。对有航标和没有航标情况用不同的方法构建虚拟航道,对不同的河道地形构建出适应实际地形的直线型、C型和S型虚拟航道,能够准确绕开障碍物,保证船舶航行安全。实验表明该方法具有较高的正确率,对提高桥梁和船舶航行安全具有重要意义。(本文来源于《软件导刊》期刊2018年07期）
黄纯[5]（2018）在《虚拟AIS航标在长江口深水航道的应用》一文中研究指出上海港位于中国大陆海岸线中部,地处长江与东海交汇处,是长江东西运输主干通道与沿海南北运输大通道的交汇点,也是中国沿海的主要枢纽港和重要口岸。上海国际航运中心和上海自贸区建设纳入国家发展战略后,依托港口和航运经济发展成为深化国家战略的重要支撑。长江口深水航道是上海港海上航运大动脉,经过多年深水航道建设并有效维护,特别是完善导助航保障设施建设,提高航道安全通航能力,进一步提升了上海港国(本文来源于《中国海事》期刊2018年06期）
赖松,张彦山[6]（2016）在《富山杯设计大赛:3D虚拟时装秀打造中国设计新航道》一文中研究指出日前,"富山杯"2016中国3D数码服装设计大赛在北京751D·PARK七九罐举行,大赛由中国服装协会和中国服装设计师协会共同主办,上海富山精密机械科技有限公司作为支持单位,莱福士(北京)科技有限公司和北京服装学院服装艺术与工程学院提供技术支持。本次大赛以"莫奈花园"为主题,设计要求为切合主题、符合流行趋势的成衣女装作品。通过3D服装领域专家、知名设计师和高校教授组成的评委团的层层筛选,按创(本文来源于《纺织服装周刊》期刊2016年48期）
[7]（2016）在《3D虚拟时装秀 打造中国设计新航道——“富山杯”2016中国3D数码服装设计大赛决赛揭晓》一文中研究指出10月28日,"富山杯"2016中国3D数码服装设计大赛在北京751D·PARK了9罐举行。本次大赛以"莫奈花园"为主题。设计要求为切合主题、符合流行趋势的成衣女装作品。通过3D服装领域专家、知名设计师和高校教授组成评委团的层层筛选。来自北京服装学院服装艺术与工程学院姚瑶凭借作品《园中慢煮》斩获金奖,苏州大学(本文来源于《中国对外贸易》期刊2016年11期）
王丹阳[8]（2016）在《富山杯 3D虚拟时装秀打造中国设计新航道》一文中研究指出10月28日，“富山杯"2016中国3D数码服装设计大赛在北京751D·PARK79罐举行。本届大赛由中国服装协会和中国服装设计师协会共同主办，上海富山精密机械科技有限公司作为支持单位，莱福士(北京)科技有限公司和北京服装学院服装艺术与(本文来源于《中国纺织报》期刊2016-11-04）
李术元[9]（2016）在《AIS虚拟航标在长江12.5m深水航道中的应用探讨》一文中研究指出AIS虚拟航标技术以其设置简便迅速、不受气候条件限制以及稳定性高等优点在海区航道维护管理中得到了广泛应用。在长江12.5m深水航道二期工程初通后,将首次应用AIS虚拟航标标示部分航段主航道界限。本文重点分析12.5m深水航道中虚拟航标的应用需求和意义,并探讨实际工作中虚拟航标应用的技术方案,包括虚拟航标基站的选址和建设管理等,为在内河航道管理中深入应用虚拟航标提供了技术参考。(本文来源于《中国水运.航道科技》期刊2016年03期）
刘兴龙,初秀民,马枫,刘潼,聂阳[10]（2016）在《山区航道虚拟航标基站布设间距研究》一文中研究指出针对山区航道中布设虚拟航标基站缺乏指导方法的问题,从基站AIS信号覆盖的角度推导基站布设间距模型。首先,通过实地实验采集山区航道AIS信号场强,发现Egli模型总体上高估了山区航道中AIS信号衰减的速度,山体遮挡会造成AIS信号场强快速下降。然后,基于实验数据,采用曲线拟合误差的方法修正Egli模型的参数,得到适合于山区航道的AIS信号场强评估的修订模型。修订模型对AIS信号场强的评估精度提高到94%以上,较Egli模型提高了55%以上。最后,基于修订模型,以-107 d B·m作为基站信号覆盖范围边界,推导山区航道的虚拟航标基站布设间距模型。该模型能保证船舶接收到基站信号的可靠性高于80%。(本文来源于《哈尔滨工程大学学报》期刊2016年03期）
虚拟航道论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
我国AIS系统建设日趋完善标志着我国航海虚拟航标技术的应用价值得到了全面的凸显,其中应用于港珠澳大桥的AIS系统将会发挥重要作用。本文将以我国现已建成投入使用的AIS系统作为研究重点,讨论现代航海技术当中虚拟航标的应用方法,并结合复杂航道下虚拟航标应用技术,构建现代化的AIS系统应用场景。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
虚拟航道论文参考文献
[1].张鹏,任虹.长江口深水航道AIS虚拟航标的应用和维护[J].水运管理.2019
[2].陈玉立,田亮.浅析AIS虚拟航标在复杂航道中的应用[J].珠江水运.2019
[3].沈益骥.AIS虚拟航标在复杂航道中的应用与探索[C].第十叁届中国智能交通年会大会论文集.2018
[4].郭乾,周曙,何信,邵华平.一种桥梁防撞系统中的虚拟航道构建与船舶偏航检测方法[J].软件导刊.2018
[5].黄纯.虚拟AIS航标在长江口深水航道的应用[J].中国海事.2018
[6].赖松,张彦山.富山杯设计大赛:3D虚拟时装秀打造中国设计新航道[J].纺织服装周刊.2016
[7]..3D虚拟时装秀打造中国设计新航道——“富山杯”2016中国3D数码服装设计大赛决赛揭晓[J].中国对外贸易.2016
[8].王丹阳.富山杯3D虚拟时装秀打造中国设计新航道[N].中国纺织报.2016
[9].李术元.AIS虚拟航标在长江12.5m深水航道中的应用探讨[J].中国水运.航道科技.2016
[10].刘兴龙,初秀民,马枫,刘潼,聂阳.山区航道虚拟航标基站布设间距研究[J].哈尔滨工程大学学报.2016