广西建工集团联合建设有限公司
摘要：市政道路在城市建设上具有重要作用，因其特殊性导致质量控制难度大，而由于各种因素的影响，施工中质量问题频发，留下很多隐患。本文从市政道路施工特点出发，结合实际工作经验，列举了一些常见质量问题，并分享解决措施，仅供参考。
关键词：市政道路；特点；质量；措施
引言
市政道路一般是由政府投资建设的基础设施，牵涉面广，施工难度较大，其施工特点决定了市政道路施工质量控制难度较大，稍有不慎就会出现质量问题，严重影响行车和行人的安全。
1施工特点
市政道路相比其他基础设施建设工程具有特殊性，复杂程度较高，准确把握其施工特点，对于进行针对性的质量控制具有显著的意义。
正如上文所言，市政道路一般是政府投资建设，对质量的要求高。但是由于这类工程一般在城市中进行施工，必定会对城市居民生活出行产生影响，为尽量减少这种影响，工程的工期的要求十分严格，施工单位在施工时只能把工程进度提前，不能延后，这就可能导致进度计划的安排失去合理性，影响施工质量，甚至发生安全事故。在这方面有一个典型的反例可以参考：2016年江西丰城电厂事故，突击生产，赶工期就是其中不可忽视的诱因。
同时由于施工场地一般是在城市之中，涉及动迁量大，地下管线复杂等问题，施工中如果不细致就可能导致挖断地下管线，影响周边居民生活，招致大量投诉，而且处理不当极可能在建成以后出现质量事故，危机行车和行人安全。
总之，这些特点决定了市政道路施工难度较大，质量控制不好做。所以下文针对施工中常见的质量问题，提出一些解决措施，以期能够改善市政道路施工质量。
2市政道路施工的质量问题及改进措施
2.1市政道路质量现状
市政道路可以说直接影响老百姓对一个城市的直观印象，城市交通的好坏直接影响城市居民的生活、出行和工作学习，其重要性不言而喻。但是市政道路质量问题频发，引发社会关注。例如2016年甘肃兰州城市道路一日内三连塌：张掖路步行街大面积塌陷；南山路马滩段发生塌陷；大沙坪甘南花园门口发生塌陷，这并不是个例，云南昆明东风东路非机动车道与机动车道衔接处塌陷；广西南宁发生路面塌陷；江西瑞金发生塌陷等等。这些问题表明，当前市政道路施工质量控制存在很大的问题，留下太多事故隐患。
2.2施工中的质量问题
2.2.1质量通病及治理
对于市政道路施工质量，质监站总结出了海量的质量问题，如填料粒径过大，土石混填；路基弹软、冻胀，在水的作用下发生塌陷或是裂缝；台背回填层次不清，填筑材料不符合要求；桥头沉陷，致使上桥时车辆发生跳跃极易发生交通事故等等。就以路面早期破损来说，就有可能是施工中高填路堤的压实度不够、台背回填质量不合格、石质路埑超挖并用土回填导致软弱夹层的出现、路埑开挖时渗沟质量不合格地下水上渗，路基尤其是软基处理不到位等等所造成的。
基于上述列举的问题，归结起来实质上可以划分成如下几点，即路基施工中的问题、材料问题、路面破坏等。
（1）材料问题
例如砂砾层级配不均匀，这种问题会表现为粗细集料在摊铺后形成梅花砂窝，也就是砾石集中形成梅花状，而沙粒则集中形成砂窝。出现这种现象，一般可能是机械摊铺和卸车时粗细集料出现离析现象，使道路结构底层压实度不足，路面铺筑后极易变形、破坏，所以应注意将粗细集料搅拌均匀，尽量控制离析现象，如果摊铺过程中发现了梅花砂窝应及时处理，保证级配均匀。又如砂砾层含泥量大，洒水碾压的过程中表面泛泥，并出现严重裂纹，一般是天然级配砂砾含泥量超标，也就是0.074mm颗粒过多，降低粗细集料的嵌挤作用，整体强度差，水稳差。所以应注意筛选，人工级配，确保级配材料合格方能使用。
（2）路基工程中的问题
例如路肩和边坡松散，路肩松散，道路运营后一旦经过车辆碾压，就会出现车辙，若是边坡松散则会在外力作用下边坡土下遛。一般这种情况就是填方路基碾压不到位，路肩和边坡压实度不够，填方宽度不够，松土贴坡，填垫路肩，这种情况极易造成路基变窄，使路面出现破坏，并且有可能使行驶在路肩的车辆车轮下陷，出现交通事故。出现这种问题一般需要将填方路堤分层碾压，两侧应有20-30cm的超宽。最后在路基修整时削坡，如果有严重亏坡，应将原边坡挖成台阶，分层填补夯实，如果路基土质松软，其边坡应护砌或栽种草皮来加以保护，或者是加大边坡坡率。
又如排水问题，表现为路基局部有积水，边沟成为渗水够，主要是设计调查时不够仔细，排水设计不到位，或是施工方对排水设计熟悉程度不足，未能提出合理的补充意见。这种问题可能使路基被水大量浸入，降低路基强度和稳定性。关键还是要完善排水设计，落实图纸会审和设计交底，做好排水设施。
（3）路面工程中的问题
例如胀缝处破裂、拱胀、错台、填缝料失落问题，这种问题一般出现在混凝土路面施工中，混凝土路面在投入运营后，胀缝两侧出现裂缝、破损、出坑，严重时两侧错台或是一侧拱起严重影响行车安全，通常就是在接缝处理时没有做到位。所以在接缝处理时需要放置胀缝板，在胀缝间做一个浇筑段，胀缝板外加模板，控制位置。胀缝板长度合适，贯穿整个接缝，并做好清缝和灌封工作。又如路面非沉陷型早期裂缝，一般出现这种质量问题会表现出碾压中路面出横向微型裂缝，往往集中与某个局部形成多道平行裂纹，或是沥青路面在通车后出现近似等间距的横向反射裂缝，或是冬季胀冻，出现横、纵向裂缝。究其原因可能是碾压不到位，或是沥青混合料不适合。通常需要采取预防措施，严格控制进场沥青混合料质量，严格按照相关规范要求进行沥青路面施工。
2.2.2建议
首先最主要还是控制材料，市政道路工程材料投资大，一般占整个工程投资的一半左右，控制材料质量十分关键，应制定并落实严格的材料检验制度，对材料进行严格检测。施工监理应发挥其职能，控制进场材料质量，发现问题及时整改。杜绝不合格材料进场。
其次，加强培训，落实质量意识。施工中应树立质量意识，全员参与质量控制。所以应加强培训，强化施工组织设计。开展班前培训活动，模拟关键环节的施工，并严格落实相关标准和规范要求，保证施工质量。
第三，设计阶段落实质量控制。道路设计阶段，应落实预防为主，防控结合的理念，在初步设计时就要考虑好工程建设质量和效率，确保更好更快地达到预定建设目标，重点强调施工过程容易出现的问题，进行预见性修正，设计中多方会审，确保方案的科学性、可行性和经济性，保证设计图纸对施工的指导作用。
结语
以当前的形势看，市政道路施工质量问题是比较多的，由于市政道路工程比较特殊，质量控制难度较大，本文的研究具有比较重要的现实意义。虽然本文探讨的内容只是道路工程建设当中质量问题的很少一部分，但能够起一个抛砖引玉的作用，希望能够同业内同仁共同探讨，为市政道路建设质量做出贡献。
参考文献
[1]闫智慧.试论市政道路施工质量存在的问题及解决方案[J].科技与企业,2013,01:194.
[2]陈湘青.市政道路施工存在的质量问题及对策探讨[J].产业与科技论坛,2011,07:236-237.
[3]杨德平,张灿军.浅析市政道路施工质量存在的困境及出路[J].科技风,2014,16:133.
[4]李晓强.市政道路施工的质量问题及防治办法[J].福建建材,2015,10:53-54.
[5]周小梅,罗清平.当前市政道路施工存在的问题及解决措施分析[J].江西建材,2014,18:137.