本文主要研究内容
作者符大兴,李登云,刘华官,莫先培,韦晶晶（2019）在《汽车座椅安全带固定点强度分析及骨架轻量化设计》一文中研究指出：本文以某款乘用车为研究对象,主要研究其中排独立座椅安全带固定点的强度及座椅骨架的轻量化。根据安全带固定点的强度试验要求,本文建立了中排座椅安全带固定点的有限元模型,并进行了CAE分析;并对满足法规要求的中排座椅骨架进行轻量化设计,减轻了座椅骨架的重量;最后对优化后的座椅骨架进行试验验证,结果表明减重后的座椅骨架满足强度要求,此减重方案是可行的。
Abstract
ben wen yi mou kuan cheng yong che wei yan jiu dui xiang ,zhu yao yan jiu ji zhong pai du li zuo yi an quan dai gu ding dian de jiang du ji zuo yi gu jia de qing liang hua 。gen ju an quan dai gu ding dian de jiang du shi yan yao qiu ,ben wen jian li le zhong pai zuo yi an quan dai gu ding dian de you xian yuan mo xing ,bing jin hang le CAEfen xi ;bing dui man zu fa gui yao qiu de zhong pai zuo yi gu jia jin hang qing liang hua she ji ,jian qing le zuo yi gu jia de chong liang ;zui hou dui you hua hou de zuo yi gu jia jin hang shi yan yan zheng ,jie guo biao ming jian chong hou de zuo yi gu jia man zu jiang du yao qiu ,ci jian chong fang an shi ke hang de 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自时代汽车的符大兴,李登云,刘华官,莫先培,韦晶晶，发表于刊物时代汽车2019年12期论文，是一篇关于座椅安全带固定点论文,强度分析论文,轻量化设计论文,试验验证论文,时代汽车2019年12期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自时代汽车2019年12期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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