本文主要研究内容
作者成小飞（2019）在《航标的水动力特性研究》一文中研究指出：本文基于光滑粒子流体动力学(SPH)原理对航标结构进行水动力分析,研究不同锚泊角度对航标稳定性及安全性的影响。结果表明,采用30°锚泊角度足以保证般标的稳定性和安全性。其结论对后期航标的结构设计、改造及现场安放具有一定的指导意义。
Abstract
ben wen ji yu guang hua li zi liu ti dong li xue (SPH)yuan li dui hang biao jie gou jin hang shui dong li fen xi ,yan jiu bu tong mao bo jiao du dui hang biao wen ding xing ji an quan xing de ying xiang 。jie guo biao ming ,cai yong 30°mao bo jiao du zu yi bao zheng ban biao de wen ding xing he an quan xing 。ji jie lun dui hou ji hang biao de jie gou she ji 、gai zao ji xian chang an fang ju you yi ding de zhi dao yi yi 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自福建交通科技的成小飞，发表于刊物福建交通科技2019年02期论文，是一篇关于航标论文,波浪论文,水动力论文,研究论文,福建交通科技2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自福建交通科技2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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