本文主要研究内容
作者奚守仲,张学亮（2019）在《地铁联络通道冻结区域力学特性分析》一文中研究指出：以上海市轨道交通5号线延伸工程盾构隧道联络通道冻结工程为依托,针对双线盾构隧道与联络通道和泵房组成的复杂空间结构,对冻结区域力学特性,采用PKPM进行理论分析;采用FLAC3D构建三维数值模型,进行数值模拟分析。结果表明,联络通道及泵房冻结施工阶段,冻结区域的应力安全系数满足规程要求,处于安全状态。
Abstract
yi shang hai shi gui dao jiao tong 5hao xian yan shen gong cheng dun gou sui dao lian lao tong dao dong jie gong cheng wei yi tuo ,zhen dui shuang xian dun gou sui dao yu lian lao tong dao he beng fang zu cheng de fu za kong jian jie gou ,dui dong jie ou yu li xue te xing ,cai yong PKPMjin hang li lun fen xi ;cai yong FLAC3Dgou jian san wei shu zhi mo xing ,jin hang shu zhi mo ni fen xi 。jie guo biao ming ,lian lao tong dao ji beng fang dong jie shi gong jie duan ,dong jie ou yu de ying li an quan ji shu man zu gui cheng yao qiu ,chu yu an quan zhuang tai 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自建井技术的奚守仲,张学亮，发表于刊物建井技术2019年01期论文，是一篇关于地铁联络通道论文,冻结法论文,数值模拟论文,安全系数论文,建井技术2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自建井技术2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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