本文主要研究内容
作者柳建明（2019）在《高速公路路基拓宽不均匀沉降监测与分析》一文中研究指出：阐述了高速公路路基拓宽段的加固方法,并对路基拓宽所产生差异沉降计算方法进行总结。通过在旧路基、新旧路基结合处、新路基边缘处布设监测点,进行不均匀沉降监测,分析拓宽后路基不同部位沉降值随时间的变化规律,对高速公路拓宽段路基加固效果进行评估。
Abstract
chan shu le gao su gong lu lu ji ta kuan duan de jia gu fang fa ,bing dui lu ji ta kuan suo chan sheng cha yi chen jiang ji suan fang fa jin hang zong jie 。tong guo zai jiu lu ji 、xin jiu lu ji jie ge chu 、xin lu ji bian yuan chu bu she jian ce dian ,jin hang bu jun yun chen jiang jian ce ,fen xi ta kuan hou lu ji bu tong bu wei chen jiang zhi sui shi jian de bian hua gui lv ,dui gao su gong lu ta kuan duan lu ji jia gu xiao guo jin hang ping gu 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自山西交通科技的柳建明，发表于刊物山西交通科技2019年02期论文，是一篇关于高速公路论文,路基拓宽论文,不均匀沉降论文,监测论文,山西交通科技2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自山西交通科技2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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