复合式布局论文-李化南,张桂菊

复合式布局论文-李化南,张桂菊

导读:本文包含了复合式布局论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:复合式盾构机,刀盘刀具,布局,设计

复合式布局论文文献综述

李化南,张桂菊[1](2017)在《复合式盾构机刀盘刀具布局方案的研究》一文中研究指出文章介绍了复合式盾构机以及刀盘刀具布局,分析了刀盘刀具空间立体布局设计,通过科学合理的刀盘刀具布局设计,能够有效提升掘进效率。(本文来源于《广东蚕业》期刊2017年08期)

田松龄,刘晓敏,陈钰婷[2](2013)在《基于ARIZ的复合式旋流器结构布局优化及创新研究》一文中研究指出描述了ARIZ算法用于解决产品复杂问题的流程,提出了从产品问题分析到方案解获得的整个设计过程.复合式旋流器的创新设计主要集中在静态旋流单体、旋转栅、溢流系统和供液及分离结构配置等方面.介绍了复合式旋流器工作原理,应用计算机辅助设计软件Pro/Innovator 5.0建立了复合式旋流器组件模型.研究发现,该装置能量损失大和分离效率低的主要原因是结构设计和布局不合理.利用ARIZ算法流程,发掘出一种有效的分离结构设计和布局方案.复合式旋流器分离结构配置方案的创新设计验证了ARIZ算法在解决产品复杂问题方面具有通用性与高效性.(本文来源于《工程设计学报》期刊2013年05期)

赵多[3](2012)在《复合式盾构机刀盘刀具布局方案的研究》一文中研究指出隧道掘进机技术是极其先进的地下施工技术,被广泛地应用于矿山隧道、城市地铁、越江隧道等领域的施工之中,目前在我国得到越来越广泛地应用。复合式盾构机是一种介于硬岩掘进机和盾构机之间的掘进机,广泛地应用于软硬岩交替出现的复合地层的施工。掘进机刀盘刀具系统设计方案的优劣直接影响到掘进机的掘进性能。对于复合式盾构机而言,由于其本身与硬岩掘进机和盾构机有很多相同点,所以复合式盾构机刀具系统设计的研究已经具有一定的基础。刀盘刀具布局方案的研究是掘进机刀盘系统研究的重点,直接影响掘进施工成本和安全。本文主要从以下方面进行了复合式盾构机刀盘刀具布局方案的研究。(1)回顾了掘进机刀盘刀具系统设计的国内外研究现状,指出了复合式盾构机刀具布局方案研究的重要性。(2)提出了复合式盾构机刀具布局方案研究中的几个关键问题,包括刀盘结构设计研究,盘形滚刀、切刀的破岩机理,刀具组合的破岩机理和刀具配置及布局规律研究等,并分别进行讨论。(3)对广州地铁叁号线中采用复合式盾构机施工区段的地质资料和刀盘刀具的配置进行了研究,以天河客运站-华师站区段为例,建立了刀盘刀具的模型,讨论了不同刀具的安装方式,从几个关键问题出发,研究了刀具的布局规律。(4)基于切削试验台上切刀切削软岩的室内试验,采用离散单元法仿真了切刀破碎软岩的过程,重点研究了切刀的前角、刀刃角和切深对切刀受力以及岩石破碎效果的影响,为刀具破岩机理作了重要补充。(5)针对天河客运站-华师站区段施工提出的刀具布局方案,计算了所有滚刀的受力以及刀盘受到的推力和扭矩,对刀盘进行了参数化建模,通过在ANSYS中进行计算,分析该刀盘刀具布局方案的合理性,并提出了复合式盾构机刀盘刀具布局方案设计的一般流程。(6)对复合式盾构机刀具布局方案研究的未来工作进行了展望。(本文来源于《天津大学》期刊2012-12-01)

谢泗薪,郑燕磊[4](2012)在《对复合式航线网络布局的战略思考》一文中研究指出航线是航空公司的客货运输市场,而航线网络是指航线按一定方式连接而成的构造系统。航空运输业是典型的网络型产业,航线网络结构是航空公司运营的根基,不同的航线网络结构会给航空公司带来不同的运营效率和运营成本。因此,选择并建立与航空运输需求量和航空公司自身发展相适应的航线网络结构是大(本文来源于《空运商务》期刊2012年19期)

王元元,张彬乾,沈冬[5](2008)在《W型无尾布局复合式气动舵面设计研究》一文中研究指出文章针对W型无尾新概念布局的操纵控制问题,采用复合式气动舵面设计概念,提出了两段可动式侧板、副翼、襟翼、升降舵、方向舵、全动翼梢、阻力舵等气动舵面设计方案,通过风洞实验研究,获得了各舵面增升、纵向和横侧操纵效率,给出了各舵面的功能、不足及需解决的问题,提出了满足W型布局纵向和横侧操纵控制的舵面组合模式。研究结果也可供其它无尾布局飞机舵面设计参考。(本文来源于《西北工业大学学报》期刊2008年06期)

刘利军,谭莲,阮建敏,韩昉[6](2008)在《高校工程实训中心规划的“复合式布局”》一文中研究指出针对高校工程实训中心规划和建设中的特殊要求,提出了"模块化设计"和机群式布置相结合的"复合式布局"模型。总结了模型实施的步骤,并对某高校工程实训中心进行了系统布置设计,通过Flexsim仿真环境,分析了设计的合理性和可行性。(本文来源于《工业工程》期刊2008年06期)

杨广珺[7](2005)在《大展弦比无尾布局复合式舵面概念设计》一文中研究指出本文研究大展弦比无尾布局的气动舵面设计问题。针对大展弦比无尾飞翼布局的气动设计特点,提出了复合式舵面和开裂式舵面相结合的气动舵面设计初步方案,应用并发展势流加紊流附面层阻力修正的计算方法,计算了大展弦比无尾飞翼布局气动舵面的操纵控制特性,分析了各种舵面实现操纵控制的能力及存在的问题,对舵面功能进行了划分,提出了可供大展弦比无尾飞翼布局研究选择的舵面设计方案。研究工作包括以下方面: 1) 综合分析国内外在无尾布局气动舵面研究方面的现状和进展,对各种气动舵面的设计概念、功能、存在的问题进行了分析和讨论,为本文工作和无尾气动布局研究提供了有益的借鉴和参考。 2) 在分析较小后掠角大展弦比机翼及带舵面绕流特性的基础上,根据布局流动特点和所研究问题需要,确定了采用亚、超音速统一近场理论、利用速势方程计算布局的升力、力矩和诱导阻力,采用前缘吸力模拟、紊流附面层积分方法并结合部件干扰的工程经验对阻力加以修正的计算方法。对计算外形尽可能划分更多面元,以提高对超临界机翼外形模拟准确性,并利于增加附面层片条计算数目,提高粘性阻力修正的精度。采用以上方法保证阻力计算结果的准确性与可靠性。 3) 通过对大量国外带舵面机翼流动特性和压力分布实验与精确数值模拟研究结果分析,提出了对小后掠角大展弦比机翼舵面偏转流动变化对机翼其余部分流动影响可忽略的假设与简化,同时,采用N-S方程加k-ε湍流模型的精确流体力学数值模拟方法计算了所研究大展弦比飞翼布局右侧开裂式阻力方向舵打开时的流动特性与压力分布,对这种假设和简化进行了验证。验证表明,采用的假设和简化与机翼上表面扰流板的流动特性和压力分布结论符合,接近实际流动情况,是合理的。 采用国内外风洞实验结果和精确数值模拟方法对本文方法中的粘性阻力修正、绕舵面偏转流动计算方法进行了验证。结果表明,本文方法对计算舵面偏转后的布局气动力合理可行,结果可信,且保持了面元法快速简便的特点。4)进行了基本外形的气动性能计算,研究分析了布局的设计特点,根据基本外形气动性能,提出了复合式舵面和开裂式舵面相结合的舵面设计思想和初步方案。通过舵面的不同组合,用于纵向、横向和航向稳定与操纵控制。复合式舵面由3组襟副翼组成,用于纵向操纵控制,部分舵面兼具横向操纵功能;开裂式舵面,分为上下两片,根据需要,可上下反向打开、或合在一起同向偏转,用于航向或滚转操纵控制。 5)计算了大展弦比无尾飞翼布局舵面初步设计方案的纵向、横向和航向操纵控制特性,分析了各种舵面实现操纵控制的能力及存在的问题。根据计算结果,对舵面功能进行划分,提出了可供大展弦比无尾飞翼布局研究选择的舵面设计方案如下: ①复合式舵面作为纵向操纵控制舵面使用时,在所研究偏度范围均具有较高的舵面效率;在改变布局的纵向静稳定性方面是有效的,具有增加纵向静稳定性能力,其具体作用可根据布局增升及飞行操纵控制的需要确定。中间襟翼和外侧襟翼均可提供纵向操纵控制能力。 ②复合式舵面采用不同偏转角度组合成分布式襟翼概念设计,是偏航操纵控制的有效手段,且祸合滚转可以消除,可代替阻力方向舵进行航向操纵控制,具有发展前途。 ③复合式舵面采用不同偏转角度组合成分布式襟翼概念设计,可作为单独滚转操纵控制手段,即、作为常规副翼使用:也可作为偏航和滚转联合操纵控制的手段。 ④开裂式舵面以阻力舵概念用于航向操纵控制时,是一种极为有效的偏航操纵控制措施,可满足无尾大展弦比飞翼布局航向控制需要。同时,将祸合较大的滚转力矩,必须通过其它舵面协调工作予以消除和抑制。 ⑤开裂式舵面上下两片合在一起同向偏转,即成为常规副翼设计概念,可用于横向滚转操纵控制。关键词大展弦比无尾布局复合式舵面设计势流计算紊流附面层阻力修正 气动特性(本文来源于《西北工业大学》期刊2005-03-01)

复合式布局论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

描述了ARIZ算法用于解决产品复杂问题的流程,提出了从产品问题分析到方案解获得的整个设计过程.复合式旋流器的创新设计主要集中在静态旋流单体、旋转栅、溢流系统和供液及分离结构配置等方面.介绍了复合式旋流器工作原理,应用计算机辅助设计软件Pro/Innovator 5.0建立了复合式旋流器组件模型.研究发现,该装置能量损失大和分离效率低的主要原因是结构设计和布局不合理.利用ARIZ算法流程,发掘出一种有效的分离结构设计和布局方案.复合式旋流器分离结构配置方案的创新设计验证了ARIZ算法在解决产品复杂问题方面具有通用性与高效性.

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

复合式布局论文参考文献

[1].李化南,张桂菊.复合式盾构机刀盘刀具布局方案的研究[J].广东蚕业.2017

[2].田松龄,刘晓敏,陈钰婷.基于ARIZ的复合式旋流器结构布局优化及创新研究[J].工程设计学报.2013

[3].赵多.复合式盾构机刀盘刀具布局方案的研究[D].天津大学.2012

[4].谢泗薪,郑燕磊.对复合式航线网络布局的战略思考[J].空运商务.2012

[5].王元元,张彬乾,沈冬.W型无尾布局复合式气动舵面设计研究[J].西北工业大学学报.2008

[6].刘利军,谭莲,阮建敏,韩昉.高校工程实训中心规划的“复合式布局”[J].工业工程.2008

[7].杨广珺.大展弦比无尾布局复合式舵面概念设计[D].西北工业大学.2005

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