导读:本文包含了实时测试系统论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:算法测试,实时系统,虚拟模型,特性仿真
实时测试系统论文文献综述
邓彦迪,欧阳昕,宋雍,胡职焱[1]（2019）在《基于实时系统的控制算法测试系统设计》一文中研究指出通过分析船舶和工控行业典型控制算法的控制精度和响应要求,设计基于实时操作系统的虚拟外设特性仿真和模拟模型,能够灵活模拟船舶和工控行业的常用传感器和执行器特性,进而对控制软件功能和控制算法进行精细化和适应性的测试。应用结果显示,基于该实时系统的控制算法软件测评平台具有良好的适用性和准确性,能够充分测试和评价出控制算法的适应能力和精度。(本文来源于《船舶工程》期刊2019年S2期）
张玉中,浮明军,李国杰,常卫,杨丰源[2]（2019）在《基于Qt/C++的实时库测试系统》一文中研究指出针对实时库,分析了批量读写、并发操作、单次大数量读写、内存占用情况和网络使用情况等对实时性的影响,在此基础上设计了兼顾实时库功能和性能测试的测试系统,该测试系统的软件部分在Linux系统上采用Qt/C++实现.经实际应用表明,该测试系统切实有效,很大程度上提高了测试结果数据的精度和测试效率高且系统界面友好、简单易操作.(本文来源于《计算机系统应用》期刊2019年07期）
童艳,孙君亮,王鹏宇[3]（2019）在《实时测控数据处理集群软件测试系统设计》一文中研究指出为满足实时测控数据处理集群软件在开发、维护和使用等各个阶段的软件测试需求,采用分布式设计和面向对象开发方法,研发了一套软件测试系统。该系统能够不占用集群系统资源独立运行,并实现了测试数据的可定制和测试结果的可视化,有利于软件开发人员分析集群软件各个单元和系统的运行情况。测试结果表明,该系统能通过单元测试和系统级测试完成被测软件的功能性、结构性和性能测试,有利于保证集群软件的正确性、完整性和健壮性,降低了软件开发风险,为集群软件参加测控任务提供重要保障。(本文来源于《自动化技术与应用》期刊2019年06期）
冯梓安[4]（2019）在《基于ROS与RT-thread的飞思卡尔智能车实时软件系统架构的搭建与测试》一文中研究指出利用RT-thread的移植库rosserial作为ROS的分布式实时节点对搭载在飞思卡尔智能车上的ROS(机器人操作系统)进行实时性方面的优化,并对其进行高压力负载测试。同时通过对RT-thread添加rosserial组件来提升ROS的实时响应性能。所述方案改善了飞思卡尔智能车上软件系统响应能力,稳定性与可靠性,具有较大的实用价值和意义。(本文来源于《广东通信技术》期刊2019年06期）
刘佳鑫[5]（2019）在《超大口径转盘转矩实时测试系统研究》一文中研究指出目前油气开采正向陆地更深层发展,钻井深度的增加对钻采设备提出新的要求,因此需使用超大口径转盘。转盘转矩的测试是钻井工程中优化钻井作业、监视井身作业质量的一项重要措施,是钻井工程技术多年来持续发展和探索的一项实用技术。本文针对新出现的超大口径转盘工作特点设计了一套超大口径转盘转矩实时测试系统。主要进行了传动方案设计、测试系统设计、抗干扰设计、抗干扰模型建立、抗干扰能力定量分析几个方面。首先,设计了叁种不同的超大口径转盘传动方案:方案一为传统单快速轴转盘;方案二为双快速轴转盘;方案叁为4液压电机转盘。经过综合对比,得出第叁种方案传动稳定性好,可以传递较大转矩,较前两种方案更加符合要求。其次,根据传动方案完成传感器布置及设计。借助Proteus、Multisim、Visual C++、keil等软件完成信号调理电路、信号发射及接收电路设计,用C语言程序搭建转矩实时分析系统。最后将各部分组合在一起,完成实时测试系统搭建。所设计的实时测试系统精度为0.5级,响应时间为0.21ms。最后,分析了测试现场切实存在的干扰源,重点针对共阻抗类干扰及电磁辐射干扰进行了抗干扰设计。分别设计了光耦隔离电路及滤波电路来防止这两类干扰。建立数学分析模型,类比提纯公式推导出滤波能力定量衡量指标。滤波电路对与其截止频率相差750Hz的杂波的滤波能力可达72.97%。因此,所设计的实时测试系统可以实现转盘转矩实时测试并实时显示,并且能有效防止共阻抗类干扰和空间冗杂的电磁辐射干扰。(本文来源于《西安石油大学》期刊2019-05-30）
刘海洋,陈智,侯占峰,佟鑫,宗哲英[6]（2019）在《基于GPRS的土壤风蚀实时监测系统研制与测试》一文中研究指出为克服野外观测和风洞测试的缺点与不足,提高观测数据的连续性、科学性与可靠性。该文综合无线传感网络技术、传感器技术、电子技术和网络通信技术,研制了热敏式风速传感器、分流对冲式风沙分离器和具有无线组网与自动数据采集处理功能的近地表风速廓线仪和多通道集沙仪,建立了基于GPRS网络的土壤风蚀监测系统,实现了被测区域环境温度、相对湿度、大气压力、近地表风速廓线和风沙流结构等参数的同步采集、实时处理和远程监测等功能。试验结果表明:风速传感器输出电压在0.3～4.3 V之间,响应时间小于3 s,有效测量范围在0～17 m/s,测量精度随风速增大而降低,在6和17 m/s风速下的测量精度分别为0.1和0.3 m/s;风沙分离器的降速效率和风沙分离效率分别在96%和99.8%以上,平均等动力性≥92%;称量系统有效测量范围在0～170 g,精度达0.01 g,短期静态误差和长期累积误差分别不超过±0.02 g和±0.04 g;9、12、15和18 m/s风速下的平均集沙效率达91.98%;无线通信建立时间≤5 s,中心汇聚节点可在3 s内实现一次节点遍历和数据汇聚,有效传输距离达140 m以上;风速廓线节点和集沙仪节点单次最大工作时长不低于6和22 h。在野外试验条件下,系统软硬件部分均运行稳定可靠,自组网数据传输的丢包率和错误次数为0,环境温度、相对湿度和大气压力的偏差分别小于2℃、4%和10 hPa;测得的近地表风速廓线与风沙流结构均符合指数分布规律,满足大尺度、跨区域野外土壤风蚀同步研究的需求。(本文来源于《农业工程学报》期刊2019年05期）
黄敏,马飞扬,刘广哲,刘兆庆[7]（2018）在《应用于飞机测试的EtherCAT测试系统实时性测试及分析》一文中研究指出随着航空机载测试技术的发展以及测试指标的变化,机载测试技术完成了从传统现场总线到网络化的变迁。目前,使用工业以太网EtherCAT技术构建的飞机机载测试系统已是发展的趋势。一般来说,目前的网络技术带宽等指标足以满足现代测试系统需求,但实时性问题一直是基于网络的测试系统面临的主要问题。虽然EtherCAT技术针对系统实时性优化了系统结构并引入了时间敏感网络等技术,但对于用于飞机测试等复杂测试领域,基于EtherCAT技术测试系统的实时性仍需进一步测试及验证。首先构建了基于EtherCAT技术测试系统,然后通过改变从站个数等因素测试系统实时性。实验表明,基于EtherCAT技术的测试系统满足飞机测试系统实时性要求,在机载测试系统领域有极大的应用前景。(本文来源于《电子测量技术》期刊2018年20期）
黄志杰,张超[8]（2018）在《基于机器视觉支持驱动系统的行人实时测试与追踪分析》一文中研究指出本文主要研究机器视觉支持驱动系统中的行人实时测试和跟踪技术。当今城市交通道路环境对人类社会的交通事故造成的损害是显而易见的,有许多方法可以降低交通事故的发生率,并将交通事故造成的损失降至最低。车辆行人检测是降低交通事故的一项有效技术。这项技术使用图像处理技术和计算机视觉技术检测道路中的行人并及时发出预警,减少车辆碰撞行人事故的发生。它是一种确保距离的车辆支撑驱动系统。本文对于现有的行人检测技术,提出相应的改进,实现对行人目标的快速准确识别和追踪。(本文来源于《轻工科技》期刊2018年10期）
黄小俊[9]（2018）在《飞行器机载测试数据实时解码记录智能系统》一文中研究指出本文根据当前大型飞行器机载测试系统架构的最新发展方向,基于以太网络提出了一种飞行器机载测试数据的实时解码记录智能系统架构,从数据的采集、分类、实时分析与传输储存等环节,通过底层UDP协议实现测试仪器与记录仪器的实时数据通讯,再利用内存数据库及No SQL技术实现产品的实时解码,最后通过4G或5G的APN运营商专网服务实现数据的安全上传与存储,最后基于商用原则对改架构的实现进行了初步的探讨。(本文来源于《电子世界》期刊2018年16期）
黄海涛,彭国朋[10]（2018）在《雷达架撤系统比例换向阀组实时仿真与测试技术》一文中研究指出针对雷达架撤系统比例换向阀组性能的精确性评估问题,通过试验、测试及仿真等技术手段,并结合虚拟仪器软件LabVIEW和面向仪器系统的PCI扩展(PXI)实时仿真平台,综合应用软件多功能接口技术,开发了一套比例换向阀组实时仿真与测试系统。该系统可对其测试和仿真曲线进行实时比对,从而完成阀组性能的精确评估,并根据结果曲线和故障库,最终实现对阀组相关故障的模糊预判。(本文来源于《现代雷达》期刊2018年06期）
实时测试系统论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对实时库,分析了批量读写、并发操作、单次大数量读写、内存占用情况和网络使用情况等对实时性的影响,在此基础上设计了兼顾实时库功能和性能测试的测试系统,该测试系统的软件部分在Linux系统上采用Qt/C++实现.经实际应用表明,该测试系统切实有效,很大程度上提高了测试结果数据的精度和测试效率高且系统界面友好、简单易操作.
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
实时测试系统论文参考文献
[1].邓彦迪,欧阳昕,宋雍,胡职焱.基于实时系统的控制算法测试系统设计[J].船舶工程.2019
[2].张玉中,浮明军,李国杰,常卫,杨丰源.基于Qt/C++的实时库测试系统[J].计算机系统应用.2019
[3].童艳,孙君亮,王鹏宇.实时测控数据处理集群软件测试系统设计[J].自动化技术与应用.2019
[4].冯梓安.基于ROS与RT-thread的飞思卡尔智能车实时软件系统架构的搭建与测试[J].广东通信技术.2019
[5].刘佳鑫.超大口径转盘转矩实时测试系统研究[D].西安石油大学.2019
[6].刘海洋,陈智,侯占峰,佟鑫,宗哲英.基于GPRS的土壤风蚀实时监测系统研制与测试[J].农业工程学报.2019
[7].黄敏,马飞扬,刘广哲,刘兆庆.应用于飞机测试的EtherCAT测试系统实时性测试及分析[J].电子测量技术.2018
[8].黄志杰,张超.基于机器视觉支持驱动系统的行人实时测试与追踪分析[J].轻工科技.2018
[9].黄小俊.飞行器机载测试数据实时解码记录智能系统[J].电子世界.2018
[10].黄海涛,彭国朋.雷达架撤系统比例换向阀组实时仿真与测试技术[J].现代雷达.2018