本文主要研究内容
作者李磊,李宏林,杨子龙,孙守义,杨未柱,康家磊（2019）在《基于网格参数化变形的单级涡轮多学科可靠性设计优化》一文中研究指出：基于自由变形技术发展了一种可以协调实现流场、结构分析网格参数化变形的方法,并实现单级涡轮的多学科可靠性设计优化。针对流场分析网格展向积叠的特征,将三维网格变形转化为不同叶高二维截面的网格变形;根据二维流场分析网格的拓扑结构,设计二维控制面,基于叶型设计参数建立叶型控制点、其他控制点伴随叶型控制点移动,实现了网格的参数化变形,避免了网格畸变、提高了网格变形的质量;不同叶高的二维控制面组成控制体,实现三维流场分析网格的参数化变形。采用相同的控制体进行结构分析网格的变形,实现了耦合界面网格协调变形。基于Kriging代理模型进行单级涡轮的多学科可靠性优化,在满足可靠性约束的情况下效率提高4.97%、寿命提高40.86%,证明了方法的有效性。
Abstract
ji yu zi you bian xing ji shu fa zhan le yi chong ke yi xie diao shi xian liu chang 、jie gou fen xi wang ge can shu hua bian xing de fang fa ,bing shi xian chan ji guo lun de duo xue ke ke kao xing she ji you hua 。zhen dui liu chang fen xi wang ge zhan xiang ji die de te zheng ,jiang san wei wang ge bian xing zhuai hua wei bu tong xie gao er wei jie mian de wang ge bian xing ;gen ju er wei liu chang fen xi wang ge de ta pu jie gou ,she ji er wei kong zhi mian ,ji yu xie xing she ji can shu jian li xie xing kong zhi dian 、ji ta kong zhi dian ban sui xie xing kong zhi dian yi dong ,shi xian le wang ge de can shu hua bian xing ,bi mian le wang ge ji bian 、di gao le wang ge bian xing de zhi liang ;bu tong xie gao de er wei kong zhi mian zu cheng kong zhi ti ,shi xian san wei liu chang fen xi wang ge de can shu hua bian xing 。cai yong xiang tong de kong zhi ti jin hang jie gou fen xi wang ge de bian xing ,shi xian le ou ge jie mian wang ge xie diao bian xing 。ji yu Krigingdai li mo xing jin hang chan ji guo lun de duo xue ke ke kao xing you hua ,zai man zu ke kao xing yao shu de qing kuang xia xiao lv di gao 4.97%、shou ming di gao 40.86%,zheng ming le fang fa de you xiao xing 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自航空动力学报的李磊,李宏林,杨子龙,孙守义,杨未柱,康家磊，发表于刊物航空动力学报2019年08期论文，是一篇关于多学科设计优化论文,网格参数化变形论文,耦合界面网格协调变形论文,可靠性论文,涡轮论文,航空动力学报2019年08期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自航空动力学报2019年08期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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