试验设计技术论文-程泽

试验设计技术论文-程泽

导读:本文包含了试验设计技术论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:灌区,节水灌溉,滴灌,设计

试验设计技术论文文献综述

程泽[1](2019)在《乌鲁木齐河灌区滴灌技术试验参数设计分析》一文中研究指出以新疆乌鲁木齐河灌区为例,通过试验对比对滴灌技术参数进行了设计,确定了最优滴头流量1.0L/h,沙壤土的最佳滴头间距为30cm以下,毛管最优参数为横向布置管径16mm。此试验设计采用的方法和手段为类似工程提供技术参考,也能为节水灌溉发展提供思路。(本文来源于《水科学与工程技术》期刊2019年05期)

梁金禄,杨军,谢廷远,方丽萍,陈家雄[2](2019)在《天然气埋地管道光纤预警技术试验设计及研究》一文中研究指出埋地天然气管道在施工及运营阶段承受的建筑荷载、超载车辆、地震、泥石流、山体滑坡、机械挖掘撞击等复杂荷载,将严重影响管道的正常输气。输气管道的突然失效和泄漏,将严重危害人民的生命财产安全,需要建立有效的管道结构状态识别方法,揭示管道在复杂荷载情况下的实时响应。本文以管道的实时响应为依据,实现管道失效形式的有效识别,并以此作为评价管道状态的依据,实现管道失效预警及剩余承载力的评估,便于管道运行维护与灾害预防工作的开展。并基于分布式光纤传感监测技术系统,研究管道周遭受到较大作用力后的光纤监测信号的响应,提出一种管道安全预警识别方法。(本文来源于《化工技术与开发》期刊2019年10期)

武亮,徐忍霞,邱勇[3](2019)在《基于MBD技术的试验机改装协同设计信息传递》一文中研究指出传统的试验机改装信息传递模式"技术协调单+二维工程制图"描述抽象,数据源分散,协同设计效率低。基于MBD技术,提出一种新的协同设计信息传递模式"叁维协调数模"。作为协同设计信息传递的ICD文件,"叁维协调数模"描述准确、数据源单一,实现了信息要素的模块化封装。通过此方法进行了某试验机的试验系统改装协同设计研究,结果表明,基于MBD技术的"叁维协调数模"信息传递模式,能够显着提高试验机改装协同设计的效率,并有利于改装技术的改进和发展。(本文来源于《航空计算技术》期刊2019年05期)

张桀睿,聂钦博,于常利,夏红伟,马广程[4](2019)在《卫星大挠性结构抑制技术地面试验系统设计》一文中研究指出随着空间技术的发展,大型化、低刚度和挠性化已成为现代航天器发展的一个重要趋势。对卫星大挠性结构抑制技术地面试验系统进行了总体方案设计,建立了基于模态分析方法的挠性桁架的数学模型,并进行了比例积分微分控制律、全维观测器以及线性二次型调节器的设计与仿真,最后通过仿真验证了本文方法的有效性。(本文来源于《飞控与探测》期刊2019年05期)

牛春立[5](2019)在《沉船打捞试验台液压系统设计研究和重大技术问题处理》一文中研究指出本文主要介绍海事沉船打捞试验台液压系统的组成及控制原理,设计特点等内容。通过试验台检验,完成各工况仿真加载,同步比例补偿。该液压系统的成功研发使用,对海事沉船打捞有着重要指导意义。(本文来源于《智慧中国》期刊2019年08期)

叶青艳[6](2019)在《基于单片机技术的汽车底盘测功机试验台检测系统设计与应用》一文中研究指出设计了基于单片机技术的汽车底盘测功机试验台检测系统,介绍了底盘测功机试验台的具体工作原理,并系统介绍上位机与试验台间的数据采集和数据通信过程等设计,在Visual Basic环境下,实现上位机与单片机间的数据传输,完成了对底盘输出功率的检测,升级改造了检测系统,实际检测结果表明本设计方案实用性较高,可满足汽车检测任务的要求。(本文来源于《微型电脑应用》期刊2019年08期)

石红[7](2019)在《基于设计标准化的大跨径预制箱梁静载试验技术》一文中研究指出为提高大跨径预制箱梁结构质量,探索和研究标准化设计技术,对预制箱梁进行全面静载试验设计与分析。介绍了静载试验设计方案及实施过程,对静载试验结果进行了分析,该试验能够提高箱梁预制过程的控制精细化,对钢筋混凝土施工、张拉压浆工艺、混凝土养护均有很好的反馈效应。(本文来源于《交通世界》期刊2019年17期)

杨鹏飞[8](2019)在《全机静力试验一体化加载框架设计技术研究》一文中研究指出为满足全机静力试验加载、测控以及检查的需求,在国内静力试验中首次采用钢架结构的框架设计技术,参照建筑钢构形式及相应的设计规范,提出一体化框架设计技术,并提出了一套可行、通用的一体化框架设计规程,为后续一体化框架设计提供参考。(本文来源于《工程与试验》期刊2019年02期)

王景林[9](2019)在《ACFM技术的缺陷识别与量化反演系统设计及试验》一文中研究指出交流电磁场检测技术((Alternating current field measurement,简称ACFM)是电磁无损检测领域兴起的一种新型无损检测技术,它能实现金属工件表面和近表面裂纹智能识别和尺寸量化反演,具有检测速度快、效率高、检测灵敏、非接触检测、易定量等优势,已成为一项非常具有发展前景的电磁无损检测技术,在金属材料的检测评估中扮演着非常重要的角色。被检工件表面和近表面缺陷识别和尺寸量化反演技术的研究一直是检测领域的焦点,它对提高产品质量、促进安全生产有着十分重要的意义。为实现被检工件表面缺陷的实时智能识别和尺寸量化反演,提高金属表面缺陷的检测精度和效率,本文从ACFM检测技术原理出发,以ACFM技术的缺陷识别与尺寸量化反演系统设计为重点,对ACFM技术的缺陷识别与尺寸量化反演算法进行了系统深入的研究,并成功设计了基于Java和MySQL开发平台的ACFM技术缺陷识别与尺寸量化反演系统,主要研究内容如下:首先,分析了ACFM技术的检测原理,根据ACFM技术在金属板材缺陷检测中的特点,得出了缺陷计算的理论模型,为表面缺陷的定性和定量检测提供了理论基础。其次,为实现缺陷的实时人工判别,根据实验室搭建的硬件检测平台,实现了稳定可靠的采集信号,依赖开发的串口通信驱动软件完成了上位机与下位机间的数据通信,通过MySQL数据库实现了目标数据的提取、存储和分析,为缺陷识别和尺寸量化反演功能提供了有效的数据来源,同时利用Jfrerchart完成了目标数据二维曲线图的绘制,实现了缺陷的实时人工判别。再次,为进一步实现缺陷智能识别和尺寸量化反演,研究了裂纹长度、裂纹深度、探头扫描方式、探头起落波动、探头偏离裂纹的水平距离及探头提离高度对ACFM检测信号的影响。根据缺陷尺寸变化与ACFM检测信号之间的影响关系,为实现缺陷的尺寸量化反演提供了理论支撑。最后,根据缺陷尺寸变化与ACFM检测信号之间的影响关系和数据库采集的数据,通过特征极值的提取、数据模型的建立和设计报警阈值叁者结合,实现了裂纹的自动识别和尺寸量化反演。并通过对不同的金属工件检测,验证了ACFM技术的智能识别和尺寸量化反演系统的可行性,提高了检测效率和准确率,对于ACFM技术的智能化有一定的推动作用。(本文来源于《南昌航空大学》期刊2019-05-29)

任仙芝[10](2019)在《基于磁导率检测技术的传感器设计及试验研究》一文中研究指出本文研究了磁导率检测技术,该技术基于探头闭合磁路中的感应电压与磁通量的变化率成正比的电磁感应原理,来检测试样的磁导率变化。它是一种新的电磁无损检测技术,可用于评估和检测铁磁构件的微观结构变化,如应力集中,疲劳损伤,结构相变和老化变质。本文首先结合磁导率检测相关理论,以试验研究为手段,设计高灵敏度的检测传感器,最后,将磁导率检测技术应用于铁磁材料的应力集中、疲劳损伤、热处理质量及性能评估。这对于推动磁导率检测技术在工程中的应用具有重要意义。以45号钢钢板为研究对象,分别采用恒压源和恒流源作为激励源,研究了检测灵敏度与激励频率及幅值、线圈匝数及其绕线截面积的关系;以430铁素体不锈钢试件为研究对象,采用恒压源作为激励源,研究了最优激励频率与激励电压幅值、线圈匝数及外加拉应力的关系,并设计出高灵敏度的检测传感器,搭建了高灵敏度检测技术平台。以恒压源作为激励源时,研究结果表明:在激励信号频率调节范围内,系统的检测灵敏度存在一极大值,即为检测系统的最优频率;系统检测灵敏度大小与交流激励信号的电压值呈线性增加趋势;系统的检测灵敏度与检测线圈的匝数呈线性增加关系,检测线圈匝数越多,系统的检测灵敏度就越高,而随激励线圈匝数的增加先升高后降低;系统的检测灵敏度与激励线圈的绕线截面积大小相关,随其增大而升高,与检测线圈绕线截面积的大小无关。以恒流源作为激励源时,研究结果表明:检测灵敏度随频率的增大,先增加后减小再增加,最后趋于定值,存在两个极值,即存在两个最优频率;随着正弦交流激励电流的增加而升高,并且呈现线性关系;随着激励线圈的匝数的增加先增加,而后饱和趋于恒定值,并且最优频率移向短频;随检测线圈匝数的增加而线性增加。最优检测频率随激励线圈匝数的增加而减小,而与检测线圈匝数、激励电压幅值无关,不随检测线圈匝数、激励电压幅值的变化而变化;最优检测频率与外加拉应力有关,当其超出试件的弹性变形阶段时,最优频率随拉应力的增大而增大,并且在均匀塑性变形阶段的后期增速缓慢。以45号钢钢板为研究对象,试验传感器参数优化结果:设置激励参数为U=5V,f=300Hz,激励线圈绕线截面积为0.0628mm~2、匝数N=300,检测线圈绕线截面积为0.01766mm~2、匝数N=400;激励电流值I=0.1App、f=1000Hz,激励线圈绕线截面积为0.0628mm~2、匝数N=400,检测线圈绕线截面积为0.0314mm~2、匝数N=300。以430铁素体不锈钢试件为研究对象,试验传感器参数优化结果:设置激励参数为U=5V,f=440Hz,激励线圈匝数N=200,检测线圈匝数N=500,线圈线径为0.2mm。以430铁素体不锈钢为研究对象进行了热处理、拉伸试验,研究了磁导率参量随不同退火工艺(退火温度、退火保温时间)、拉力残余应力之间的变化关系。结果表明:磁导率信号、材料硬度均随退火保温时间的增加先增加后减小,在保温时间为30min时,两者均出现极值;磁导率信号随退火温度的增加而减小,材料硬度随退火温度的增加而增加;在860℃退火保温30min后,组织再结晶充分,晶粒尺寸较均匀且细小,等轴化程度明显提高,综合力学性能较好。在研究拉力残余应力变化对检测信号影响的整个过程中,对于去应力退火的430不锈钢构件,绝对信号变化量为2.88V,相对信号变化量为40%;对于不同退火温度下的430不锈钢构件,检测信号绝对变化量、相对变化量均达到2.5V和40%左右。根据磁导率检测技术,可以评估已经不同退火方式热处理的试件的热处理质量,可灵敏地检测出铁磁材料内部的应力、残余应力状态和疲劳损伤,进而实现对构件微观组织和力学特性的测定。(本文来源于《南昌航空大学》期刊2019-05-29)

试验设计技术论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

埋地天然气管道在施工及运营阶段承受的建筑荷载、超载车辆、地震、泥石流、山体滑坡、机械挖掘撞击等复杂荷载,将严重影响管道的正常输气。输气管道的突然失效和泄漏,将严重危害人民的生命财产安全,需要建立有效的管道结构状态识别方法,揭示管道在复杂荷载情况下的实时响应。本文以管道的实时响应为依据,实现管道失效形式的有效识别,并以此作为评价管道状态的依据,实现管道失效预警及剩余承载力的评估,便于管道运行维护与灾害预防工作的开展。并基于分布式光纤传感监测技术系统,研究管道周遭受到较大作用力后的光纤监测信号的响应,提出一种管道安全预警识别方法。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

试验设计技术论文参考文献

[1].程泽.乌鲁木齐河灌区滴灌技术试验参数设计分析[J].水科学与工程技术.2019

[2].梁金禄,杨军,谢廷远,方丽萍,陈家雄.天然气埋地管道光纤预警技术试验设计及研究[J].化工技术与开发.2019

[3].武亮,徐忍霞,邱勇.基于MBD技术的试验机改装协同设计信息传递[J].航空计算技术.2019

[4].张桀睿,聂钦博,于常利,夏红伟,马广程.卫星大挠性结构抑制技术地面试验系统设计[J].飞控与探测.2019

[5].牛春立.沉船打捞试验台液压系统设计研究和重大技术问题处理[J].智慧中国.2019

[6].叶青艳.基于单片机技术的汽车底盘测功机试验台检测系统设计与应用[J].微型电脑应用.2019

[7].石红.基于设计标准化的大跨径预制箱梁静载试验技术[J].交通世界.2019

[8].杨鹏飞.全机静力试验一体化加载框架设计技术研究[J].工程与试验.2019

[9].王景林.ACFM技术的缺陷识别与量化反演系统设计及试验[D].南昌航空大学.2019

[10].任仙芝.基于磁导率检测技术的传感器设计及试验研究[D].南昌航空大学.2019

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