本文主要研究内容
作者王志博（2019）在《多段式拖曳系统低张力缆段隔振方法研究》一文中研究指出：为抑制拖曳系统中振动沿缆传递对搭载探测设备的影响,建立了多段式的拖曳系统的动力学模型,通过对拖曳系统阻尼成分的分类结合振动传递的衰减定性模型的定性分析。依据成因将缆阻尼分为张拉结构阻尼、水流阻尼和空间扭转阻尼;改变低张力缆与拖曳体组合的设计变量,采用强迫振动的方法,计算振动传递响应特性。设计变量驱动阻尼成分变化,造成了性质不同的响应系统,考察阻尼器设计安装的隔振效应,发现了共振激励现象。
Abstract
wei yi zhi tuo ye ji tong zhong zhen dong yan lan chuan di dui da zai tan ce she bei de ying xiang ,jian li le duo duan shi de tuo ye ji tong de dong li xue mo xing ,tong guo dui tuo ye ji tong zu ni cheng fen de fen lei jie ge zhen dong chuan di de cui jian ding xing mo xing de ding xing fen xi 。yi ju cheng yin jiang lan zu ni fen wei zhang la jie gou zu ni 、shui liu zu ni he kong jian niu zhuai zu ni ;gai bian di zhang li lan yu tuo ye ti zu ge de she ji bian liang ,cai yong jiang pai zhen dong de fang fa ,ji suan zhen dong chuan di xiang ying te xing 。she ji bian liang qu dong zu ni cheng fen bian hua ,zao cheng le xing zhi bu tong de xiang ying ji tong ,kao cha zu ni qi she ji an zhuang de ge zhen xiao ying ,fa xian le gong zhen ji li xian xiang 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自振动与冲击的王志博，发表于刊物振动与冲击2019年08期论文，是一篇关于多段式拖曳系统论文,隔振论文,阻尼论文,共振论文,振动与冲击2019年08期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自振动与冲击2019年08期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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