本文主要研究内容
作者杨磊,邵飞,江克斌（2019）在《新型应急悬索桥动力特性分析》一文中研究指出：以提出的新型应急悬索桥为研究背景,基于ANSYS软件对应急悬索桥的动力特性进行分析,并分析矢跨比、主缆刚度、吊杆刚度、加劲梁刚度以及不同结构措施方案对桥梁结构动力特性的影响。研究结果表明:可通过增大矢跨比来增大结构竖向刚度;主缆轴向刚度对新型应急悬索桥扭转刚度和竖弯刚度影响较大;随吊杆刚度增大,桥梁结构纵向刚度及竖向刚度增大;单独增大加劲梁刚度对竖弯刚度的增大作用较小,但可以显著增加侧弯和扭转刚度。斜拉抗风缆方案侧弯刚度较大,水平交叉索可增大结构侧向刚度,交叉索方案对结构竖向刚度影响较小,但对结构扭转刚度增大较多;中央扣对结构侧向、竖向、扭转刚度影响较小。
Abstract
yi di chu de xin xing ying ji xuan suo qiao wei yan jiu bei jing ,ji yu ANSYSruan jian dui ying ji xuan suo qiao de dong li te xing jin hang fen xi ,bing fen xi shi kua bi 、zhu lan gang du 、diao gan gang du 、jia jin liang gang du yi ji bu tong jie gou cuo shi fang an dui qiao liang jie gou dong li te xing de ying xiang 。yan jiu jie guo biao ming :ke tong guo zeng da shi kua bi lai zeng da jie gou shu xiang gang du ;zhu lan zhou xiang gang du dui xin xing ying ji xuan suo qiao niu zhuai gang du he shu wan gang du ying xiang jiao da ;sui diao gan gang du zeng da ,qiao liang jie gou zong xiang gang du ji shu xiang gang du zeng da ;chan du zeng da jia jin liang gang du dui shu wan gang du de zeng da zuo yong jiao xiao ,dan ke yi xian zhe zeng jia ce wan he niu zhuai gang du 。xie la kang feng lan fang an ce wan gang du jiao da ,shui ping jiao cha suo ke zeng da jie gou ce xiang gang du ,jiao cha suo fang an dui jie gou shu xiang gang du ying xiang jiao xiao ,dan dui jie gou niu zhuai gang du zeng da jiao duo ;zhong yang kou dui jie gou ce xiang 、shu xiang 、niu zhuai gang du ying xiang jiao xiao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自国防交通工程与技术的杨磊,邵飞,江克斌，发表于刊物国防交通工程与技术2019年01期论文，是一篇关于应急悬索桥论文,动力特性论文,振动频率论文,参数分析论文,国防交通工程与技术2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自国防交通工程与技术2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：应急悬索桥论文; 动力特性论文; 振动频率论文; 参数分析论文; 国防交通工程与技术2019年01期论文;