导读:本文包含了观光车论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:养马岛,旅游岛,海水浴场,风景区规划,海岛旅游,旅游旺季,生态旅游,渔家乐,牟平区,五大连池
观光车论文文献综述
侯召溪,刘钧坤,孟岩[1]（2019）在《养马岛在“变”》一文中研究指出深秋时节的养马岛，多了一份静谧。游客叁叁两两，感受别样海岛风情。“从今年旅游旺季看，我们的选择没有错。”民宿“海岛日记”今年7月开始运营，负责人翟悦江对养马岛的变化感受颇深。他说，岛上环境的改善，远远超出了预期。今年4月19日，市委书记张术平深入(本文来源于《烟台日报》期刊2019-10-31）
张严芬,温博伦,石明顺[2]（2019）在《基于有限元法的五座观光车车架分析及优化》一文中研究指出以电动观光车为对象,利用SolidWorks软件建立叁维模型,导入到WorkBench软件中,完成网格的划分。从静力学分析入手,分析车架结构的应力、总变形情况。建立多目标拓扑优化模型,在ANSYS中对车架进行拓扑优化。结果表明:优化后的车架在满足强度的要求下,车架应力和变形都有所改变,车身的重量减少,满足设计要求。(本文来源于《汽车实用技术》期刊2019年20期）
石明顺,温博伦,张严芬[3]（2019）在《某电动观光车平顺性仿真分析》一文中研究指出文章以某品牌五座电动观光车为研究对象,利用ADAMS/View模块分别对前、后悬架模型、车架模型以及轮胎路面模型等子系统仿真模型进行建立及简化。建立随机路面及脉冲路面的路谱文件,分别以不同速度进行行驶平顺性仿真分析,并对所得到的仿真数据进行行驶平顺性评价。仿真结果表明该电动观光车平顺性良好,可为后续设计分析提供相关依据。(本文来源于《汽车实用技术》期刊2019年17期）
杨金沅,周燕,冯本权,赵巍,罗洪升[4]（2019）在《全地形电动越野观光车悬架结构的设计》一文中研究指出如今越野车悬架结构大都采用独立悬挂系统用以实现减震和越野,本文通过设计依靠阻尼器为减震核心的开式五轴悬架,使越野车在面对不同地形能依靠连杆之间的相互作用来调整车身运行过程中的状态,极大提高越野性能,让整车在运行中保持平衡。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2019年13期）
徐浩[5]（2019）在《基于ADAMS的电动观光车平顺性仿真分析及悬架优化》一文中研究指出汽车行驶平顺性是评价乘坐舒适度的重要标准,对电动观光车行驶平顺性的仿真分析不仅能够评价现有该型号车辆的舒适性,同时还能够为其在优化设计过程中提供一定的便利条件。现今,应用计算机仿真技术针对汽车产品的研发技术的开展提供了很大的帮助。首先,本文是以多体动力学理论为基础,应用SolidWorks叁维绘图软件对某品牌五座电动观光车所有零件进行测量绘制叁维模型,将绘制完成后的叁维模型文件进行格式转换,随后将文件导入ADAMS中,在ADAMS/View模块中分别对前、后悬架模型、车架模型以及轮胎路面模型等子系统模型进行建立及简化,运用固定副和旋转副建立各构件间连接方式,实现材料属性及驱动参数的确定,建立完成虚拟样机的搭建。其次,ADAMS安装程序中具有路谱文件初始文件,对相应文件进行参数的修改以达到要求,分别建立随机路面、脉冲路面以及凹坑等路面路谱文件,针对不同路况分别以不同速度进行行驶平顺性仿真分析,得到仿真曲线,针对仿真数据进行整理计算得到行驶平顺性评价。再次,以实际的五座电动观光车搭载PCM-2532数据采集器、叁维地板振动传感器以及叁维坐垫传感器等实验设备,完成实验台的搭建,在校园主干道上进行实车随机路面的行驶平顺性试验,与虚拟样机仿真分析相互印证。最后,以悬架的刚度和阻尼系数作为优化参数,运用近似D—最优设计对其进行最优化设计。本文所研究的是依托于虚拟样机技术,运用计算机仿真技术建立电动观光车虚拟样机仿真分析,在一定程度上降低了研发成本以及时间周期,具有一定的工程应用价值。图[77] 表[14] 参[62](本文来源于《安徽理工大学》期刊2019-06-14）
吕建龙,李公举,宋建埙[6]（2019）在《某型号电动观光车底盘系统设计研究》一文中研究指出电动观光车底盘是由车架、前悬架、驱动后桥、转向制动操作部分、驱动电机、传动轴及变速机构部件等组成的。通过对其进行受力分析,确定使用材料规格,通过实际验证,保证整车性能指标,在此基础上需对底盘进行系统规划,使零部件匹配达到最佳状态。(本文来源于《汽车实用技术》期刊2019年08期）
吕建龙[7]（2019）在《电动观光车底盘系统设计研究》一文中研究指出电动观光车底盘是由车架、悬架、驱动后桥、转向制动操作部分、驱动电机、传动轴及变速机构部件等组成的。通过对其进行受力分析,确定使用材料规格;通过实际验证,保证整车性能指标。在此基础上,需对底盘进行系统规划,使零部件匹配达到最佳状态。(本文来源于《拖拉机与农用运输车》期刊2019年02期）
樊晓楠[8]（2019）在《无人观光车底层控制系统改造及路径跟踪算法研究》一文中研究指出无人驾驶技术是当前社会的热门技术之一,无人驾驶车辆的应用可以很好地解决环境污染和交通拥堵两大主要社会问题。而在无人驾驶车辆的所有技术中,车辆的底层控制技术和路径跟踪技术是无人车的基础技术。特定场景的无人车如无人快递车、无人观光车因其行驶环境相对简单,同时市场需求巨大,必将先于乘用车更早进入市场。因此本文的研究工作就是基于一辆电动观光车平台,在环境感知、数据融合系统和路径规划系统设计好的前提下,进行车辆底层控制技术和路径跟踪技术的研发。首先需要对电动车的底层硬件结构进行改造,进一步设计相应的控制算法、路径跟踪算法,进而设计出一辆能在特定环境下自主行驶的无人观光车,并对其跟踪性能进行仿真实验和实车验证。主要研究内容如下:(1)首先从观光车的底层控制系统相关改造开始,对观光车的横向控制系统和纵向控制系统进行改造,具体包括加速、减速、转向系统的改造,底层控制系统相关模块的设计;进一步对车辆的横、纵向运动控制进行了研究,设计了观光车具体的底层控制算法。(2)其次,本文分析对比了两种比较常用的路径跟踪控制算法,第一个算法是纯跟踪控制算法,第二种是基于航向预估的路径跟踪算法,进一步利用Matlab/Simulink和Carsim软件搭建了联合仿真平台,对两种跟踪算法在低速和高速场景下的路径跟踪效果进行了仿真验证,通过对比两种算法在低速和高速的跟踪效果,初步得出基于航向预估的控制算法相比于纯跟踪控制算法要好。(3)最后选取了两种国内景区比较常见的路况,让无人观光车进行实车试验,实验对比了两种路径跟踪算法的跟踪结果,并对整体跟踪效果较好的基于航向预估的控制算法进行了其他场景的实车试验,跟踪效果也较好。通过一系列实验,验证了本文所设计的无人观光车系统及其控制算法的有效性及稳定性。(本文来源于《长安大学》期刊2019-04-15）
汪梓妍[9]（2019）在《环保观光车》一文中研究指出(本文来源于《少儿国学》期刊2019年07期）
吴国军,陈锐,田海音[10]（2019）在《非公路用旅游观光车车体强度试验装置及方法研究》一文中研究指出为解决非公路用旅游观光车辆车体强度试验载荷布置不均匀且易掉落的问题,本文研究提出了一种车体强度试验装置及其方法。按照被试验车辆的整备质量值以及该车顶棚承载的面积计算出配重块的数量、体积、重量的比值,再将相邻配重块的连接,最终使得载荷块能有效均匀静布在弧面或者有高低落差的顶棚表面。试验表明在有高低落差的顶棚表面试验时能有效控制配重块的滑落,证明了该方法的有效性。试验过程安全、高效,满足场车技术监察规程要求的结构强度试验要求。(本文来源于《中国特种设备安全》期刊2019年03期）
观光车论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
以电动观光车为对象,利用SolidWorks软件建立叁维模型,导入到WorkBench软件中,完成网格的划分。从静力学分析入手,分析车架结构的应力、总变形情况。建立多目标拓扑优化模型,在ANSYS中对车架进行拓扑优化。结果表明:优化后的车架在满足强度的要求下,车架应力和变形都有所改变,车身的重量减少,满足设计要求。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
观光车论文参考文献
[1].侯召溪,刘钧坤,孟岩.养马岛在“变”[N].烟台日报.2019
[2].张严芬,温博伦,石明顺.基于有限元法的五座观光车车架分析及优化[J].汽车实用技术.2019
[3].石明顺,温博伦,张严芬.某电动观光车平顺性仿真分析[J].汽车实用技术.2019
[4].杨金沅,周燕,冯本权,赵巍,罗洪升.全地形电动越野观光车悬架结构的设计[J].内燃机与配件.2019
[5].徐浩.基于ADAMS的电动观光车平顺性仿真分析及悬架优化[D].安徽理工大学.2019
[6].吕建龙,李公举,宋建埙.某型号电动观光车底盘系统设计研究[J].汽车实用技术.2019
[7].吕建龙.电动观光车底盘系统设计研究[J].拖拉机与农用运输车.2019
[8].樊晓楠.无人观光车底层控制系统改造及路径跟踪算法研究[D].长安大学.2019
[9].汪梓妍.环保观光车[J].少儿国学.2019
[10].吴国军,陈锐,田海音.非公路用旅游观光车车体强度试验装置及方法研究[J].中国特种设备安全.2019